Szerintem sok embernek össze kellett kötnie két sodrott vezetéket. És leggyakrabban az emberek egyszerűen összecsavarják a magokat. Az így csatlakoztatott vezeték csekély szilárdságú, és kis erővel a csavar letekerhet és a vezeték elszakad. Ha van kéznél forrasztópáka, a csavar általában forrasztva van, és a csatlakozási szilárdság jó lesz. De mi van akkor, ha nincs kéznél forrasztópáka? Hogyan készítsünk jó minőségű csavart és megfelelően csatlakoztatjuk a vezetékeket?
A vezetékek biztonságos csatlakoztatása
Hasznos késsel vagy csupaszítóval távolítson el körülbelül 3 centiméteres szigetelést a vezeték mindkét végéről.
Mint ez:
Most meg kell szöszölni az ereket egy kis páncélba.
És itt van a lényeg: ezeket a keféket keresztbe kell tenni egymással, hogy a vezetékek a lehető legjobban keveredjenek. Lásd a fotót:
A kereszteződésnek körülbelül a kitett terület közepén kell lennie. Ezután a vezetékek keresztezése után a jobb oldali szabad területet balra tekerjük.
És balról jobbra.
Az eredmény egy ilyen megbízható huzalcsavar.
Vizsgálat
Az egyik vezetéket rögzítjük a próbapadon, a másikat meghúzzuk.Könnyedén létrehozhat körülbelül 10 kg-os erőt, és a csavarás nem válik le, ami a kiváló megbízhatóság mutatója.
Nos, akkor hőre zsugorodóval vagy rendes elektromos szalaggal szigeteljük.
Ennek eredményeként a huzal ugyanolyan megbízható, mint egy tömör.
Élvezzétek barátok! Ez mindenképpen jól jön majd az autósoknak, ahogy nekem is nem egyszer.
Biztos vagyok benne, hogy most biztosan átveszi ezt a módszert, és élete végéig alkalmazza, természetesen, ha szükséges.
Persze forrasztással megbízhatóbb lesz a vezeték, de ahogy mondják, ami nincs, az nincs.
És ha tudsz megbízhatóbb módszert, írd meg kommentben, biztos vagyok benne, hogy mindenkit érdekelni fog, hogy tanuljon a tapasztalataiból.
