Szüksége lesz
A következő eszközökre és anyagokra lesz szükség:
- Csavarhúzó (megfelel az eszközben használt csavaroknak).
- Csiszológép vágókerékkel.
- Line.
- Marker.
- Kis zsanér (az ajtóhoz).
- Fa csavarok.
- Fúró.
- Fájlt.
Minikemence készítése gázkazánból
Az égéskamrába való bejutáshoz szinte az egész kazánt szét kellett szétbontani az alkatrészekbe, és ki kellett venni az összes tartalmat. Ehhez azonban csak egy Phillips csavarhúzóra volt szükségem! De ha csavarhúzóval dolgozik, akkor ez elég sok időt vesz igénybe. A falra szerelhető kazán égési kamra meglehetősen kicsi, maga a kazánhoz viszonyítva. Például nekem csak mérete 35 x 25 x 25.
Ezen túlmenően (ami különösen kényelmes) az ilyen kamerák már rendelkeznek csőkivezetéssel.
Maga az égési kamra is szétszerelésre került. Csavarokkal van rögzítve, és eltávolítható falakból, vízmelegítő elemekből, tűzálló védelem azbeszt pajzsoktól és gázfúvókákból áll.
Szereljük szét az égési kamrát, távolítsunk el mindent belülről, nekünk szükségtelen tartalmakat, és szereljük össze a falakat tűzálló pajzsokkal.
Most meg kell vágnunk az ajtót, hogy üzemanyagot (rönköt, faforgácsot vagy szént) szállítsunk a kemencébe. Ehhez az előlapon vonalzó és jelölő segítségével megjelölik a kívánt területet.
Az elülső fal pontos meghatározásához figyelembe vettem annak legkényelmesebb oldalsó helyzetét a csővezetéknél, valamint a hőálló üvegből készült szem jelenlétét, amely felügyeli az üzemanyag égését. Most veszünk egy polírozógépet (ne felejtsük el a szemüveget!), És óvatosan vágjuk be az ajtót a jelölés szerint.
A lelkiismeretes gyártók rendszerint speciális, tűzálló fémekből, például titánból készítenek ilyen égési kamrákat, így a daraboláskor türelmesnek kell lennie, és mindenesetre elő kell készítenie egy tartalék vágókorongot. Miután az ajtót kivágták, hagyjuk az egésznek önmagában lehűlni. Semmilyen esetben ne öntözzük! Ez nagyon fontos! A hirtelen hűtés megzavarhatja annak a ötvözetnek a szerkezetét, amelyből a kamra áll, ami további működés közben az alakváltozáshoz vezet! Az ilyen termékek ötvözetét független, természetes hűtésre tervezték. Miután a fém lehűlt, az ajtók széleit és a kamra falában lévő furatot a boronaktól távolítsuk el.Ezután az ajtón és a falon egy jelölővel jelöljük meg a csuklópánt alatt. Lyukakat fúrunk.
Fúrunk furatokat az ajtón is a kapuszelep rögzítéséhez. Még mindig lyukakra van szüksége az ajtó alatt, alatt. Ezek szolgálják a levegő betáplálását a kemencébe (egyfajta fúvás) .Ha szükséges, szerelje be a lábakat, a kamra aljára a sarkokban fúrjunk a szükséges átmérőjű lyukakat is.
Szükségünk lesz egy téglalap alakú fémdarabra is egy olyan csík készítéséhez, amely elfedi az ajtó és a fal közötti rést belülről, hogy az ajtó bezárva ne menjen be a kemencébe. Ehhez vágja le a szükséges paraméterekkel rendelkező darab fémdarabot, amelyben fúrunk furatokat is a falhoz való rögzítéshez belülről.
Miután a fúró befejeződött, összegyűjtjük az egészet egy kis csavarral, anyával, egy csavarhúzóval és a megfelelő számú csavarkulccsal.
Most menj a csőbe. Az égéstermékeknek a gázkazánokból történő eltávolítására szolgáló ilyen csövek általában kettős. Ez az úgynevezett "turbócső". Vagyis a csőben van még egy elem - a kipufogógáz a belső csövön keresztül kijön, a hideg levegő pedig a külső csövön keresztül jut a kazánba, hogy lehűtse a rendszert. Ebben az esetben számunkra nagyon hasznos a kiegészítő hőszigetelés. Ehhez egyszerűen töltse fel a csövek közötti teret valamilyen hőálló töltőanyaggal. Most már nem félhet, hogy a csőből származó hő megolvasztja a sátor vagy az üvegház mennyezetét.
Mint már említettem, már van egy kimeneti nyílás a cső számára az égési kamrában, ezért csak annyit kell tennünk, hogy ennek megfelelően rögzítsük.
Könnyen telepíthető és ugyanolyan könnyű eltávolítani, ami szállítás közben nagyon kényelmes. Kívánság szerint a cső tetejére esővédelem is felszerelhető, hogy az ne merítsen a kemencébe, amikor nem használja. Egy ilyen sütő könnyen illeszkedik bármely autó csomagtartójába, nem nehéz, kompakt. Rossz időben felmelegszik, és kényelmet nyújt a sátorban.
