Ez olyan fantasztikus LED háttérvilágítás Bárki elkészítheti saját kezével a saját kerékpárjára. Nincs trükk, és az eredmény minden várakozást felülmúl.
Valójában régóta álmodoztam ilyen világításról, de a boltban vásárolt eszközök meghaladták a lehetőségeimet, és elvileg nem csak én - drága és hülye!
De egyik nap a kezembe került egy koktél szívószál, és azonnal beleragadtam 5 mm-t Fénykibocsátó dióda. Fénykibocsátó dióda ült, mint a kesztyű! Ezután az agyam kitalálta, hogyan rögzíthetem a kerekekhez, és hogyan továbbíthatom az elektromosságot!
Szükséges dolgokat
1. LED-ek megnövelt fényerő (ízlés szerint szín), 5 mm átmérőjű. - a mennyiség a te döntésed, én 18 db-ot vettem, kerekenként 9 db.
2. ellenállások mennyiség szerint LED-ek.
3. hőre zsugorodó - 1 méter
4. beépítési huzal - 1 méter
5. fólia üvegszál ~ 120x120mm - 2 db.
6. bilincsek (kötők) 100 mm - 1 csomag.
7. 4 elem (AA)
Egy autóalkatrész boltban:
8. generátorkefék VAZ 2101-hez - 2 db.
Az élelmiszerben:
9. koktélcsövek mennyiség szerint LED-ek
Kezdjük az összeszerelést
A cső hullámos részét ollóval le kell vágni.
A kapott csőbe behelyezünk egy LED-et és egy dugót.
Mielőtt behelyezné a LED-et a csőbe, módosítani kell. A helyzet az, hogy a LED nem kerek, hanem van egy kúp és egy kiemelkedés a legalul. És egy ilyen LED nem rögzíthető szorosan a küllőkre!
Mit kell tenni ? - Tűreszelővel a kötőtű átmérőjének megfelelő vágást kell végezni. Lásd a képen.
Most a csonkokról. Vettem egy darab 5 mm átmérőjű alumíniumhuzalt. és elég hosszú a bilinccsel történő rögzítéshez. Általában használhat egy második LED-et, akkor még világosabb lesz!
A dugónkat tömítőanyagra vagy „moment” típusú ragasztóra kell helyezni.
A LED beszerelésénél problémák adódhatnak: kisebb lehet a szívószál átmérője! És ezért kell fellángolni. Például ceruzával vagy egy satuban halkan megnyomva.
Tehát - a „neonunk” készen áll!
Ki kell számítani az ellenállást
Az R ellenállást a következő képlet határozza meg:
R = (V S - VL) / I
VS = tápfeszültség
V L = előremenő feszültség minden diódatípusra kiszámítva (általában 2-4 volt)
I = LED-áram (pl. 20 mA), ennek kisebbnek kell lennie, mint a diódára megengedett maximális érték.
Ha az ellenállás mérete nem választható pontosan, akkor vegyen nagyobb értékű ellenállást. Valójában nem valószínű, hogy észreveszi a különbséget; a ragyogás fényereje kissé csökken.
Például: Ha a tápfeszültség V S = 5,15 V, és van egy zöld LED V L = 3,5 V, amely I = 20 mA = 0,020 A szükséges, akkor R = (5,15 - 3,5 V) / 0,02 A = 82,5 Ohm. Ebben az esetben választhat 100 Ohm (a legközelebbi standard érték, amelyik nagyobb).
Miután kiszámoltuk az ellenállás értékét, nyugodtan megvásárolhatja és a LED lábára forraszthatja.
Rögzítőkefék.
A keféket a helyükre kell rögzíteni, mert a kerékpárok különböző modelljei eltérő geometriával és számos további lyukkal rendelkeznek. Ezt a problémát magának kell megoldania. Csak egy dolgot tudok tanácsolni - minél közelebb vannak a kefék a kerék tengelyéhez, annál jobb, ez segít csökkenteni az áramgyűjtő tárcsa átmérőjét.
A legrosszabb esetben az elemeket a kerékre helyezheti, közelebb a középponthoz, ezáltal eltávolítva a keféket, de ez a művelet saját felelősségére történik.
Jelenlegi gyűjtő.
Üvegszálas fólia laminátumra lesz szüksége, körülbelül 120x120 mm. Lásd a fényképet.
A legjobb az áramszedőt vagy a tárcsaféket (ha van) felszerelni, ennek van kész rögzítése csavarokkal.
Akkumulátorként 1400 mA/h Ni-MH akkumulátorokat használtam.
A tartó kivehető a hátsó ülés reflektorából és csavarokkal rögzíthető rá egy PCB alátét.
Az akkumulátordobozt a platformra ragasztjuk.
A csövek szimmetrikus elosztása érdekében a keréken az egyik oldalra szereljük fel, működés közben általában nem észrevehető, hogy oldalt vannak.
A LED-csöveket kötőelemekkel (bilincsekkel) rögzítjük a dugóhoz és a LED-hez. Felhívjuk figyelmét, hogy a nyakkendőzár a küllőn található. Oldalsó vágókkal vágja le a kötőelemek extra farkát a zár tövénél.
Készülék diagram.
Nem csak a szívószálak használhatók izzócsőként. Barátom például csillogó géllel töltött IV csöveket használt, ami szintén egészen eredetire sikerült.
Kellemes éjszakai versenyzést!
