Mnogi novi rezači četkica, koji se čak prodaju u sastavu, nemaju masti na osovini nosača. Kao rezultat toga, zagrijava se, istrošuje, lagano zviždanje zveckanje postupno se dodaje zvuku pokretanog motora i pojave se vibracije. Da biste zaštitili opremu od preranog trošenja, dovoljno je odvojiti 10 minuta i samo podmazati osovinu.
materijali:
- mazivo za CV spojeve, ponajprije s molibden disulfidom;
- krpa;
- gumene rukavice, ako želite, ne zaprljajte ruke.
Demontaža i podmazivanje
Prvo morate rastaviti šipku. U uobičajenom rezaču četkica za to je dovoljno da ga odspojite od gornjeg i donjeg zupčanika.
Ako pletenica ima preklopivu šipku, koja se sastoji od dva dijela, onda je to još lakše. Potrebno je samo ukloniti priključak u sredini i dijeliti polovice.
Nakon rastavljanja, dvije osovine lako ispadaju, dok se poklopac vratila ne može skinuti s prijenosnika.
Ako je pletenica već radila, onda prilikom pregleda osovine ili osovine u slučaju šipke koja se može sklopiti, možete primijetiti cijeđenje s rukava za centriranje. Takva mjesta trebaju podmazivanje.
Utisnite malu količinu masti na krpu ili prste i tretirajte osovinu bez praznina. Nanosi se tankim slojem, ali svugdje. Posebnu pozornost treba posvetiti utorima, jer su oni izloženi najvećem opterećenju, posebno u vrijeme rezanja noža pletenice protiv kamenja i drugih predmeta.
Podmazano vratilo se jednostavno ubacuje u zaglavlju. Zbog toga će dio viška masti ostati na vodilicama za centriranje, tamo gdje i trebaju biti. Rotacija će također pomoći utorima da se smjeste na svoje mjesto na mjenjačima.
Ako se servisira ravna motokosa sa fiksnom šipkom, tada se jednostavno pričvršćuje na prijenosnike. U slučaju dvodijelne šipke, kratke osovine su umetnute u svoju polovicu. Nakon toga, dijelovi štapa su spojeni u sredini. Ako njihovi prorezi nisu pali, tada možete rukom jednostavno uvrnuti donji stupanj prijenosa. Zatim se zakačena šipka zateže za rukav.
S rijetkom primjenom brusilice, takvo održavanje štapa trebalo bi provoditi svake sezone. Mazivo koje se koristi za SHRUS može podnijeti visoke temperature, što eliminira istjecanje ulja tijekom dugog rada pletenice. Isti sastav može se koristiti i za podmazivanje prijenosnika. U njih se može utisnuti špricom, ako cijev nema izljev. Učestalost podmazivanja mjenjača veća je od osovine. Proizvođači obično preporučuju da to rade svakih 5 sati.
