U trgovinama nisam našao ništa. Sva svjetla nude snagu baterije. Tada sam odlučio napraviti generator za bicikl i to iz činjenice da mu to ide na ruku, da tako kažem ...
A onda sam se sjetila da sam nekako napravila generator od stepper motora. Odlučio sam ponoviti ideju. Ali gdje dobiti stepper motor? Gotovo su u cijeloj uredskoj opremi. Uspio sam se u smočnicu i tamo našao stari pisač. U njemu je, naravno, bio par koračnih motora. Uzeo sam jedan, više mi ne treba.
Što još trebate za generator?
Trebat će vam nekoliko stvari ako želite izgraditi generator za bicikl. Evo što su:
- - Steper motor s pisača ili druge opreme.
- - 8 komada dioda, bilo kojih, za struju 0,5 -
- - regulator napona LM317 -
- - hladnjak za LM317 -
- - krušna ploča -
- - prekidač -
- - Kućište regulatora -
- - Žice.
- - Montirajte s krila.
- - Kotač iz stroja.
Krug regulatora s ispravljačem
Moramo sastaviti regulator napona tako da ne samo ispravlja struju iz koračnog motora, nego i regulira izlazni napon, štiteći na taj način LED-ove od prenaponskih struja tijekom vožnje. Krug regulatora je jednostavan. Ispravljački most na diodi i regulator napona na LM317 čipu.
Sve sam to sastavio na dasci s rupama. Jednostavno sam umetnuo dijelove, savio kontakte u smjeru lemljenja i sve lemio. Spojio žice i sada je moj regulator-ispravljač spreman.
Taj uređaj može isključiti generator.
Montaža generatora
Montiramo nosač koračnog motora na kotač. Princip je jednostavan: kotač rotira stepper motor, motor proizvodi električnu energiju.
Dugo sam razmišljao kako realizirati pričvršćivanje i jednostavnije i pouzdanije. Evo što sam smislio:
Uzeo sam nosač s krila (prtljažnik, blatnik). Na njega je zavijen aluminijski ugao, malo ga režući. I već je pričvršćen na kutni stepenički motor. Sve - dizajn je provjeren, dobro funkcionira. Naravno, poželjno je da ona spusti motor na kotač, ali u principu, i tako je sasvim normalno.
O da. Na stepenički motor iz stroja s gumenom gumom stavlja se kotač. Oko osovine motora namotana je električna traka, tako da je kotač čvrsto povučen na osovinu. Ništa bolje nije palo na pamet.
Držač regulatora
Dugo sam razmišljao i gdje staviti tijelo regulatora, gdje ga pričvrstiti, jer bi trebao biti u blizini koračnog motora, inače ćete morati povući 4 žice iz koračnog motora.
Napokon sam se javio i odlučio popraviti regulator na stalak na istom nosaču na kojem je montiran stepper motor.
Izrezao sam pravokutnik od tankog aluminijskog lišća i pričvrstio ga dugim vijcima kroz police dužine 1 cm.Pa, regulator je bio pričvršćen na pravokutnik.
Provjera rada generatora
Steper motor koji sam uzeo bio je 24 volta. I pri normalnoj brzini bicikl je ispuštao više od 30 volti. Izlazni regulator proizveo je 3,1 volta. Što je sasvim normalno. Ako vam ovaj napon ne odgovara, prilagodite ga otpornicima od 150 i 220 Ohma. Općenito, možete lemiti promjenjivi otpornik i prilagoditi napon po želji.
Donio sam žice od regulatora do prednjeg svjetla. Spojen paralelno s baterijama. Kao rezultat toga, kada bicikl stoji, svjetiljka svijetli iz baterija. I kad bicikl vozi, lampica svijetli od generatora, a elementi se malo napune. U idealnom slučaju, naravno, trebate koristiti baterije, ali prste baterije s naponom od 1,2 volta, žarulja će se slabo izgorjeti. No, u principu se baterije mogu potpuno izbaciti, a prednje svjetlo će gorjeti samo u pokretu. Općenito, tko hoće.
Ideju sam vam poslao i samo ćete je dalje razvijati! Sretno prijatelji!
