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» »Comment démonter et lubrifier le mandrin
La cartouche à came clé en main habituelle sur les perceuses et les tournevis après une utilisation prolongée commence souvent à se coincer. Il devient plus difficile de serrer et de libérer le foret, ce qui est dû à la corrosion du mécanisme de serrage interne et à sa déformation ultérieure. Pour économiser ou même restaurer la vie de l'ancienne cartouche, vous pouvez la lubrifier de l'intérieur.
Comment démonter et lubrifier un mandrin

Matériaux et outils:


  • Tournevis cruciforme
  • un marteau;
  • huile solide ou autre graisse.

Démontage et lubrification de la cartouche


Comment démonter et lubrifier un mandrin

Vous devez d’abord retirer la cartouche de la perceuse ou de la perceuse. Ses poings sont divorcés, après quoi un tournevis cruciforme est inséré entre eux.
Comment démonter et lubrifier un mandrin

Comment démonter et lubrifier un mandrin

La cartouche est maintenue par une vis avec un filetage à gauche. Pour le supprimer, vous devez faire pivoter l'outil dans le sens des aiguilles d'une montre. Parfois, il y a des vis avec des fentes sous l'astérisque, de sorte qu'un tournevis approprié sera nécessaire.
Comment démonter et lubrifier un mandrin

Une fois la vis retirée, vous devez dévisser la cartouche elle-même de la tige de forage. Ceci est déjà fait dans le sens antihoraire. Si la perceuse est utilisée pendant longtemps, la torsion avec vos mains n’est pas si simple. Je dois réparer la tige. Il y a souvent un chanfrein sous la clé à extrémité ouverte de la cartouche, ce qui facilitera le processus de retrait. Si ce n'est pas le cas, il est préférable d'arracher la cartouche en la tenant avec une clé à tube.
Comment démonter et lubrifier un mandrin

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Après avoir retiré la cartouche, vous devez la déployer avec les cames vers le bas et frapper avec un petit marteau au centre du dos. Ceci est fait sur le poids. Vous devez compresser le clip externe de la cartouche avec votre main et viser de manière frappante avec des frappes. Cela ne fonctionnera pas contre le fond car le clip n’a pas une extrémité saillante. Si l'intérieur de la cartouche est rouillé et ne ressort pas, il est préférable d'appliquer d'abord un lubrifiant pénétrant tel que le WD-40.
Comment démonter et lubrifier un mandrin

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En conséquence, un mécanisme de serrage composé d'une base, de 3 cames amovibles et d'un écrou coupé en deux avec des fentes pour une clé spéciale doit sortir de la cage.
Comment démonter et lubrifier un mandrin

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Pour faciliter la lubrification, l'écrou en deux pièces est mis de côté.
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L'huile solide est appliquée uniquement sur les cannelures des cames.
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Ensuite, les moitiés de l’écrou sont installées et le mécanisme retourne dans la cage. Pour l'assembler jusqu'au bout, vous devez frapper avec un marteau sur le clip jusqu'à ce qu'il soit assis. Ceci est également mieux fait sur le poids.
Comment démonter et lubrifier un mandrin

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Le mandrin graissé et assemblé est vissé dans le sens des aiguilles d'une montre sur la tige de forage, puis la vis de fixation est vissée.
Comment démonter et lubrifier un mandrin

Il arrive que lors du démontage, les fentes de la vis soient effacées, il est donc préférable de la remplacer ou de couper une nouvelle entaille avec une scie à métaux. Si la cartouche est lubrifiée dès le début après l'achat d'une perceuse, elle se démonte très facilement et dure beaucoup plus longtemps. Il est donc préférable de ne pas différer cette procédure.
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Commentaires (6)
  1. Alexey
    #1 Alexey Les invités 28 juin 2019 à 20h14
    3
    il est peut-être plus facile de mettre du solidol bouillant pendant 1 minute
  2. Vyacheslav
    #2 Vyacheslav Les invités 28 juin 2019 22h15
    1
    Quelque chose que cette cartouche ne correspond pas à la réalité. De telles cartouches à couronne dentée ont tendance à s'accumuler du côté opposé, comme indiqué dans la description. Ils ont un ajustement thermique et sont démontés avec des éponges à moitié nettoyées. Pour retirer la cage, il est nécessaire de disposer d'un mandrin ayant la forme d'un cylindre avec un trou intérieur inférieur d'environ 3 à 4 mm au diamètre extérieur de la cage. et une profondeur égale à la longueur du clip.Ayant maintenant sous la main une plaque en acier, un mandrin, un marteau d'environ 1 kg et l'aide d'une certaine personne, posant la cartouche sur la plaque avec les lèvres orientées vers le bas (les lèvres ne doivent pas dépasser), fixant le mandrin sur la cartouche (sans distorsions), appliquant un léger «coup» au mandrin ) ou en utilisant une presse, avec une force de 7-10 tonnes, on décale le clip de l’écrou (fendu lors de la fabrication de la cartouche). Ainsi, avec l'aide d'un marteau et d'une sorte de mère, la vieille cartouche soviétique est démontée, mais uniquement si elle n'a pas été déroulée, ce qui était généralement fait sur des cartouches PS-13 et des cartouches plus grandes.
  3. Guest Maks
    #3 Guest Maks Les invités 29 juin 2019 07h47
    2
    Je jette immédiatement cette poubelle et pose le mandrin à serrage automatique. Depuis toujours tourner la clé dans ma chute, mais laissez-les nègre tordre.
  4. Nikolay.
    #4 Nikolay. Les invités 2 juillet 2019 à 20h29
    2
    Les mandrins de tournage et de perçage ne sont PAS LUBRIFIÉS.
  5. Ivan
    #5 Ivan Les invités 3 juillet 2019 8h30
    0
    Étant donné qu’une telle cartouche est toujours un mécanisme complexe, toutes les cartouches fabriquées à la main ne pourront pas la remonter sans éclater. Et combien de temps allez-vous perdre sur cette cloison pour la première fois ??? Oui, et la deuxième fois peut ne pas être. Si un tel problème est apparu, je pense qu'il est préférable de contacter l'atelier. Mais au moins quelques garanties. Et encore plus facile d’acheter une nouvelle cartouche et de la mettre dans une perceuse ...
  6. Guest Leonid
    #6 Guest Leonid Les invités 8 juillet 2019 16:28
    1
    Il est impératif de marquer les cames et leur emplacement, lors du montage, de les placer dans les "jacks natifs" afin de ne pas en extra après l'assemblage. en battant.

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