Même les conducteurs expérimentés appuient si fort sur le trottoir qu'ils rayent leurs jantes en alliage. La situation est très courante. Bien sûr, ce n'est pas critique, vous pouvez conduire ainsi, mais il vaut mieux faire un petit effort et enlever les rayures visibles. Ce n'est pas difficile, vous n'avez même pas besoin de retirer la roue.
Aura besoin
- Nettoyant pour pare-brise ou tout autre détergent et dégraissant.
- Papier de verre.
- Feutre ou laine pour le polissage.
- Apprêt.
- Peinture argentée.
- Vernis protecteur.
Supprimer vous-même les rayures sur les jantes en alliage
Comme je l'ai déjà dit, il n'est pas nécessaire de démonter la roue et de la trier. Même s'il ne serait pas superflu de vérifier son équilibrage après un choc mécanique, cela reste à votre discrétion.
La première étape consiste à nettoyer le disque de la saleté et à le dégraisser. Un nettoyant pour vitres qui fera d’une pierre deux coups est parfait pour cela.
Vous devez maintenant supprimer les rayures. Nous prenons du papier de verre grossier et le parcourons jusqu'à ce que les marques visibles soient complètement éliminées.
Ensuite, vous devez lisser la surface et pour cela, nous polissons avec de la laine ou du feutre, en lissant les arêtes vives après le ponçage.
Couvrez le pneu avec du papier pour le protéger de la peinture.
À l’aide d’un apprêt en spray, apprêtez la surface avant d’appliquer la peinture.Il est conseillé d'appliquer 3-4 couches. Après cela, vous devez attendre 10 minutes et, si nécessaire, ajuster la surface avec du papier de verre fin.
Une fois l'apprêt sec, peignez avec de la peinture argentée. Dans 90 % des cas, la peinture argentée ordinaire ne sera pas visible, mais parfois elle ne correspondra pas à la peinture déjà présente sur le disque.
Ici, vous pouvez choisir la peinture, en ajoutant du noir ou du blanc à l'argent, en choisissant le ton souhaité.
Il existe une option pour peindre la roue entière, mais cela nécessiterait de peindre les 4 roues, donc je n'envisage pas cette option.
Appliquer le vernis protecteur en 2 couches.
Nous attendons 10 minutes et retirons le papier du pneu et les autres autocollants de protection.
De telles manipulations pas tout à fait compliquées redonneront à votre disque son aspect antérieur.
