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Comment nettoyer rapidement les bornes de la batterie

Il arrive parfois que les bornes de la batterie soient recouvertes d'un revêtement blanc ou verdâtre. Il s’agit de l’oxydation des métaux, on l’appelle aussi corrosion électrochimique. Au début, cela n'apparaît que comme un aspect inesthétique, mais au final, une telle corrosion peut affecter négativement le contact entre la borne de connexion et le pôle de la batterie.
Je vais vous montrer un moyen très simple d'éliminer ces dépôts en un rien de temps et de garder toute la surface de la batterie propre.

Nous nettoyons rapidement les bornes de batterie de voiture de l'oxydation


Desserrez les boulons avec une clé et retirez les deux bornes.
Comment nettoyer rapidement les bornes de la batterie

Comme vous pouvez le constater, il y a beaucoup de plaque.
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Saupoudrez généreusement les pôles de la batterie avec du bicarbonate de soude ordinaire.
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Nous renversons les zones arrosées avec une petite quantité d'eau ordinaire.
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Laissez reposer un moment pour permettre à la réaction de passer. Si nécessaire, ajoutez plus de soda.
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Encore une fois, nous renversons le tout avec de l'eau jusqu'à ce que les produits de réaction soient complètement éliminés.
Comment nettoyer rapidement les bornes de la batterie

Comme vous pouvez le constater, les bornes et les pôles ont été nettoyés facilement et rapidement, même sans impact mécanique.
Comment nettoyer rapidement les bornes de la batterie

Essuyez les bornes, les pôles et tout le dessus de la batterie avec un chiffon sec.
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Nous nettoyons les bornes et les pôles de toute manière pratique pour éliminer les éventuels résidus d'oxyde et ainsi lisser les surfaces.
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Comment nettoyer rapidement les bornes de la batterie

Traiter avec un spray protecteur. Vous pouvez l'acheter dans les magasins automobiles. Cela empêchera la formation d'oxydes supplémentaires pendant une longue période.
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Nous mettons les bornes et resserrons les boulons.
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La connexion à la batterie est en bon état et prête à être utilisée ultérieurement.
Cette méthode était basée sur le versement de soude directement sur le composé problématique, mais il existe également une méthode similaire lorsque la soude est dissoute dans l'eau et que les oxydes sont déversés avec cette solution.
S'il y a beaucoup d'oxyde, comme dans ce cas, alors à mon avis il est préférable d'utiliser le déversement, car cela peut créer une plus grande concentration de soude à la surface, augmentant ainsi la vitesse de réaction. S'il y a peu de plaque, la solution sera alors un meilleur choix, car elle peut facilement être versée sur toute la surface de la batterie pour éliminer non seulement les oxydes, mais également les restes d'électrolyte déversé.

Recommandations pour l'entretien de la batterie


Pour garder la batterie constamment prête, je recommande d'essuyer toute la surface de la batterie avec une solution de soude au moins une fois tous les six mois. Cette procédure simple éliminera tous les oxydes et l’électrolyte déversé de la surface. Ainsi, les bornes auront une faible résistance de contact et la propreté de la surface minimisera l'autodécharge causée par la contamination.

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Commentaires (4)
  1. Alexandre Zubarev
    #1 Alexandre Zubarev Invités 19 juillet 2018 23:53
    4
    Est-il vraiment si difficile DANS CE cas de retirer la batterie de la voiture et de l'entretenir pour de vrai ? Au moins sur cette voiture, le retirer prend 3 minutes.
  2. popvovka
    #2 popvovka Invités 21 juillet 2018 18:33
    1
    L'homme n'aime pas sa voiture. Comment cela peut-il être autorisé ? C'est déjà des soins intensifs.
  3. Invité Miron Osadchiy
    #3 Invité Miron Osadchiy Invités 22 juillet 2018 18:21
    7
    Faites bouillir de l'eau dans une bouilloire et versez de l'eau bouillante sur les bornes. Tous les dégâts sont lavés d'un coup, les terminaux sont propres et secs.
  4. Ivan
    #4 Ivan Invités 22 janvier 2023 11:21
    1
    Ce n’est pas le cas des gels, mais uniquement des liquides. Et c'est le premier signe soit d'une surcharge (la batterie « bout »), soit d'une densité d'électrolyte trop faible (l'électrolyse de l'eau est en cours, des bulles extraient des microgouttes). Dans tous les cas, c’est une raison pour vérifier le mode de charge et la densité.
    PS. Au lieu d'un "spray spécial", pour le même prix, vous pouvez acheter un produit pour restaurer le plastique (du genre de celui utilisé pour essuyer une torpille) - le même silicone, mais dix fois plus. Eh bien, essuyez la torpille

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