Je ne dirai pas que cela arrive régulièrement, mais il y a pas mal de cas de goujons cassés lors de travaux de réparation en mécanique automobile. Et pour ces cas, ils ont déjà mis au point un outil spécial appelé extracteur.
Ils sont généralement vendus par lots de différents diamètres, un kit de réparation universel pour ainsi dire.
Chaque extracteur possède son propre numéro.
Au-dessus de la boîte ou à l'intérieur, dans les instructions, chaque numéro a sa propre plage de valeurs applicable. Dans ce cas, il y a trois lignes. Le premier est le numéro de série. Vous trouverez ci-dessous la taille initiale et finale du trou pour lequel cet extracteur peut convenir en pouces. Et la dernière ligne est la taille initiale et finale du fil.
Travailler avec de tels outils est simple. Tout d’abord, percez un trou au centre de la pièce.Ensuite, insérez l'extracteur et utilisez-le pour retirer le fragment de fil.
Retrait des fragments de goujons à l'aide d'extracteurs
Passons de la théorie à la pratique. Je n'ai pas de fils spécialement cassés ou coincés, mais je vais faire une simulation complète pour montrer clairement l'ensemble du processus. J'ai préparé un profilé à paroi épaisse avec des trous dans lesquels des fils ont été coupés. J'ai préparé des boulons pour ces trous.
Je prends ces boulons, dégrossis les filetages avec un marteau et les serre avec une clé dans le profilé. Tout est très serré et vous ne pourrez pas me dire que cela ne ressemble pas du tout aux conditions réelles.
J'utilise une meuleuse pour couper les têtes à ras.
La première chose à faire est de percer un trou exactement au milieu. Pour cela, prenez une carotte et centrez une pointe pour que la perceuse ne saute pas en début de forage.
Point de frappe.
Vous devez maintenant percer un trou dont le diamètre doit être approximativement égal à la moitié de l'épaisseur du boulon. Dans ce cas, le boulon est M16, son diamètre de filetage est de 16 mm. Nous prenons un foret deux fois plus petit et perçons un trou d'un diamètre d'environ 8 mm.
Il s'est avéré assez droit au centre.
Nous insérons l'extracteur approprié et commençons à tourner vers la gauche. Pour faire tourner l’extracteur, on utilise généralement une clé, mais si vous n’en avez pas, une clé à molette fera très bien l’affaire.
Dès que l'extracteur fait un crochet, le fragment de fil lui-même commence à se révéler.
J'espère que c'est clair. Passons maintenant au plus gros boulon. Tout est exactement pareil : on perce un trou au centre.
Insérez l'extracteur et dévissez-le vers la gauche.
Pour libérer l'outil, on serre la pièce dans un étau ou des pinces à main. Et tournez la clé vers la droite par rapport au morceau de fil. C'est assez simple de tout dévisser.
Il s’agit d’une méthode simple qui a fait ses preuves au fil des années.
Je voudrais ajouter qu'il ne faut pas percer un trou d'un diamètre trop grand par rapport au filetage, car les parois fines du goujon évaseraient le filetage lui-même, ce qui affecterait négativement le dévissage.
Il faut être particulièrement prudent lors de la manipulation des extracteurs de petit diamètre, car ils se cassent très souvent.
Si le fragment ne veut pas céder, chauffez l'ensemble et vaporisez-le de lubrifiant.
