DIY faites le vous même
Cours magistraux, instructions, astuces utiles, recettes.
» » »Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même
Les vélos électriques sont en vogue aujourd'hui. Même les constructeurs automobiles bien connus, non, non, et ils présenteront un modèle de vélo futuriste du futur, dont le travail est basé sur une énergie propre et bon marché. Les amateurs d'artisanat de leurs propres mains ne contournent pas non plus ce sujet. De plus, il est plus facile d’obtenir des pièces de rechange pour ces appareils.
Vous voulez savoir à quoi ressemble l'un des vélos électriques économiques? Dans cet article, non seulement nous le montrerons, mais nous vous expliquerons également comment il est organisé et même combien vous pouvez acheter des pièces de rechange pour ce miracle de la technologie.
Ce modèle de vélo électrique est si simple que n'importe qui, même un débutant, peut l'assembler. C'est une excellente occasion de tester votre force en matière de créativité et de capacité à créer. Eh bien, la récompense sera un vélo électrique entièrement fonctionnel et pratique basé sur un vélo de sport ordinaire.
Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Liste de matériel


  • Vélo de sport ou régulier;
  • Une roue pour les chariots de fret ou les équipements mobiles, vous pouvez le faire complètement vous-même;
  • ;
  • Batterie au plomb 12 V / 12 A - 2 pièces;
  • Bouton bascule
  • Quincaillerie, câblage et certaines pièces métalliques.

Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Commencer à monter un vélo électrique


Une des caractéristiques de ces vélos est l’absence de frein au pied arrière. Ils permettent le freinage manuel de la roue arrière au moyen de patins en caoutchouc et de deux leviers multidirectionnels en forme d'arc. Leur compression provient d’un câble en acier, relié à la poignée du volant. Le principe du module de conduite est basé sur la transmission du couple du moteur à la roue de la bicyclette à travers la roue auxiliaire avec un revêtement en caoutchouc.

Préparation du moteur


Le moteur a une forme cylindrique régulière sur laquelle sont soudés deux angles de montage métalliques. Il est nécessaire de fixer une roue sur l'arbre du moteur, qui transmettra le couple lorsqu'il entrera en contact avec le pneu est grand.
En taille, il ne doit pas dépasser le diamètre du carter du moteur afin de ne pas le surcharger pendant le fonctionnement. Il peut s’agir d’une roue en caoutchouc pour camions, équipements ou même de meubles.
Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Installation du moteur sur un vélo


À l'aide de plaques perforées et d'un petit morceau de la planche, nous fixons le moteur au cadre du vélo sur les boulons. Nous le centrons de sorte que la roue auxiliaire ait un contact uniforme avec le pneu est grande.
Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Pour protéger les vélos des saletés et de la poussière, une aile est fournie, qui dans notre cas est en métal. Nous la laissons à sa place en faisant un trou avec une meule sous la roue de l'appareil.
Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Électricien


Pour les batteries d’alimentation, l’auteur a choisi de connecter en série des batteries 12 V sans plomb peu coûteuses, suggérant, en option, de les placer dans un ancien sac pour ordinateur portable. Il peut être fixé derrière la selle, sur le côté de notre appareil.
Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Nous retirons les fils des batteries, les connectons en série avec le moteur et aboutissons à l'interrupteur à levier au volant. J'ai appuyé sur le bouton, il n'y a pas de contrôleur de contrôle de vitesse: les batteries alimentent le moteur en pleine tension de 24 V. Le commutateur à bascule le plus simple peut être fixé quelque part à un endroit pratique du volant.
Pour protéger le mécanisme de conduite de notre vélo électrique, vous pouvez fixer la plaque de métal des deux côtés du cadre.
Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Pour des raisons de sécurité, tous les adhérents et groupes de contact doivent être isolés avec du thermo-rétractable, de la colle chaude ou du ruban isolant.
Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Cette conception d'un vélo électrique est très simple et ne nécessite pratiquement aucun entretien spécialisé.Tout ce dont vous avez besoin est de charger les batteries à temps et de surveiller la vitesse sur les routes, car selon l'auteur, elle peut atteindre 35 km / h!
Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Le vélo électrique le plus simple à faire soi-même

Regardez le test vidéo et le montage du vélo électrique


Retour
Commentaires (7)
  1. Yuri Stepanov
    #1 Yuri Stepanov Les invités 12 mars 2018 08:38
    6
    "Nous la laissons à sa place, faisant un trou avec une meule sous la roue de l'appareil" - de quoi ????? Grinder ????? Avez-vous vu ce "trou" fait par un moulin? Auteur, pourquoi mentir ainsi ???? Un tel trou dans l'aile ne peut être fait qu'avec des mains extrêmement tordues avec un ciseau émoussé, frappant dessus avec un fragment de brique !!! "Grinder" ici ne sent même pas près .... Ps.s. Mais l’idée est bonne, il ya quelque chose à terminer, rappelez-vous, et vous pouvez l’appliquer de manière pratique!
    1. Guest Igor
      #2 Guest Igor Les invités 3 juillet 2018 10:26
      0
      Jusqu'à la première pluie, tout cela fonctionnera. J'aimerais vous voir lorsque vous partez pêcher sur un chemin de terre.
      Pour les déplacements autour de la maison, par temps clair et sec et sur asphalte, le pneu tirera, mais le pneu s'usera très vite. La friction pour le caoutchouc n'est pas bonne.
  2. gratte vélo
    #3 gratte vélo Les invités 12 mars 2018 19h30
    8
    Quelque chose que Chtoli a grignoté?
  3. Farit
    #4 Farit Les invités 9 juillet 2018 05:03
    0
    C’est plus facile de critiquer, mais le faire soi-même est faible?
    1. Guest Igor
      #5 Guest Igor Les invités 31 août 2018 19:06
      0
      Comme un professeur d'éducation physique nous l'a dit en 9e année, avoir des relations sexuelles dans un préservatif, c'est comme sucer du sucre dans un verre.
      Ici l'auteur est engagé dans cela. S'il est si robuste, vous devez changer beaucoup de choses dans le vélo, le chariot, le moyeu arrière et tout faire à bon escient. Et ceci est du sucre suceur pur à travers le verre.
      Pour refaire un vélo (régulier) à la traction électrique, des conditions d'usine sont nécessaires. À la maison, c’est une utopie.
  4. Vazgen
    #6 Vazgen Les invités 13 avril 2019 21h41
    0
    "sans pédaler" je suis tombé satisfait
  5. Kickass
    #7 Kickass Les invités 27 mai 2019 05:49
    0
    quand on appuie sur le frein, il faut que le moteur s'éloigne de la roue, eh bien, et appuyer sur le ressort me semble pas mal à faire

Lisez aussi

Codes d'erreur pour les machines à laver