Après avoir parcouru les forums, j’ai découvert que le problème de la défaillance des piles nickel-cadmium utilisées dans les tournevis n’était en aucun cas nouveau, mais très courant. En général, ces batteries, en plus de leur faible coût, sont un avantage pour le fabricant, elles présentent de nombreux inconvénients qui sont identifiés pendant le fonctionnement. Ceci est un petit cycle de vie, une petite capacité et une petite autonomie de la batterie.
Tous les utilisateurs du forum confrontés sans hésitation à un problème similaire modifient hardiment les piles au nickel-cadmium en piles au lithium-ion, ce que je ferai. Laissez-les être plus chers, mais le tournevis fonctionnera beaucoup plus longtemps et plus.
Remplacement d'une pile de tournevis
Sans hésiter, j'ai acquis . Comme mon tournevis est de 18 volts et qu’une pile produit 3,7 volts, il me fallait donc 5 pièces. 5x3,7 = 18,5 V est ce dont vous avez besoin.
J'ai aussi acheté des compartiments à piles, un pour deux piles, l'autre pour trois. Connecté tout en série. Il sortit les vieilles piles et les remplaça par des neuves.
Cela pourrait se résumer, mais il s’est avéré que j’ai commis une terrible erreur. Le fait est que le lithium-ion ne peut jamais être chargé avec de vieilles piles! C'est même dangereux, car ils peuvent simplement exploser.
Comment alors être? Ce n'est pas si compliqué - vous avez besoin d'un contrôleur de charge pour les batteries lithium-ion.
Les batteries lithium-ion sont très sensibles aux surcharges, aux décharges inférieures à la norme - tous ces facteurs les désactivent rapidement. C'est peut-être leur principal inconvénient. Mais il est facile de s’en débarrasser à l’aide d’un contrôleur qui assumera toutes les fonctions de surveillance et de limitation des conditions dangereuses et permettra à la batterie de fonctionner à un niveau élevé.
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Schéma de connexion du régulateur de charge
Les batteries sont également connectées en série, sauf qu'un contact est établi à chaque connexion entre les batteries et le contrôleur. En conséquence, le contrôleur surveille l’état de chaque batterie et l’empêche de se recharger dans le circuit.
Je mets sur pied un circuit. Tout fonctionne bien.
Vidéo de vérification
Assemblage de batterie de tournevis
Depuis que le contrôleur a été ajouté, j'ai dû abandonner les compartiments à piles, l'endroit manquant cruellement. Eh bien, c'est pour le mieux, car le tournevis est soumis à des vibrations, et un contact étroit ne pourrait pas avoir un très bon effet à l'avenir ...
J'ai décidé de souder les piles ensemble. En général, les batteries lithium-ion craignent une surchauffe et doivent être connectées par soudage par contact. Mais je ne l’ai pas. Alors j'ai soudé tout le fer à souder. Si vous voulez faire cela, alors enseignez: utilisez uniquement un puissant fer à souder de 40 à 60 watts. Souder à l'acide ou au flux actif. Et en aucun cas, ne soudez pas une connexion plus d'une seconde. Si la première tentative ne fonctionne pas, il vaut mieux attendre cinq minutes et réessayer.
J'ai fini par faire ceci:
J'ai soudé le circuit.
Il a aveuglé les piles avec du ruban adhésif et les a insérées dans le compartiment à piles du tournevis.
La charge est sur.
J'ai soudé tous les fils aux bornes et j'ai reçu une pile mise à jour pour mon ancien tournevis qui, j'espère, durera plus d'un an.
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