La modification la plus simple d'une bougie d'allumage qui améliorera les performances du moteur

Un problème courant avec les moteurs à essence, en particulier ceux convertis au gaz, est un mauvais allumage. Par conséquent, tous les cylindres ne fonctionnent pas. La voiture perd de la puissance et de la dynamique et le moteur lui-même commence à caler. Vous pouvez citer au moins cinq raisons principales d’un mauvais allumage, mais les bougies d’allumage viennent toujours en premier. Considérons un moyen sûr pour le moteur de rendre son étincelle plus forte, tout en réduisant la contamination par l'huile des électrodes.

Outils:

• foret à métal 0,8 mm;
  
• perceuse ou tour.

Reprise des bougies d'allumage

A l'aide d'une perceuse d'un diamètre de 0,8 mm, vous devez percer l'électrode latérale de la bougie. Le trou est réalisé au centre opposé à l'électrode centrale. Percer parfaitement droit avec un outil électrique portatif n'est pas du tout facile, donc s'il est possible de le faire sur un tour, il est préférable d'y travailler.

Cette méthode ne fonctionnera que si le trou est réalisé exactement au-dessus de l'électrode centrale. S'il est asymétrique, les performances de la bougie d'allumage ne changeront pas.

Une retouche des bougies, même si elle s'avère inefficace, ne peut en aucun cas dégrader leurs performances et n'endommagera pas le moteur.Si les trous sont correctement positionnés, l’étincelle entre les électrodes sera plus prononcée. Cela améliorera l'inflammation du mélange combustible. Cette méthode est particulièrement efficace pour les voitures à essence, car, contrairement à l'essence, elle hésite à s'enflammer avec une faible étincelle.
Lorsque vous percez des bougies, veillez à ne pas exercer de pression sur la perceuse. Premièrement, il est très fin et peut donc se casser. Deuxièmement, il est possible de plier l'électrode latérale, modifiant ainsi l'écart, ce qui détériorerait les performances du moteur. Idéalement, avant de percer, mesurez l'écart avec une jauge d'épaisseur, puis vérifiez s'il reste le même et, si nécessaire, coupez-le.

Cette méthode de mise à niveau des bougies d'allumage fonctionne vraiment et s'explique par la théorie de l'électrostatique. L'étincelle est renforcée par l'apparition d'arêtes vives sur l'électrode, ce qui améliore la formation d'un arc électrique.
Les bougies trouées sont utilisées depuis longtemps. À une certaine époque, ils étaient activement installés sur les vieilles motos Voskhod et IZH. En plus d'améliorer la résistance des étincelles, ils aideront à combattre les électrodes à huile, car leur utilisation brûle mieux le mélange. Les bougies d'allumage devront être démontées et nettoyées moins souvent, ce qui plaide également en faveur du perçage.

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