Tällaisen "pelin" poistaminen teräsahalla on väsyttävää ja tuottamatonta, leikkaaminen kirvellä ei ole helpompaa ja myös turhaan. Paras moottorisaha ei myöskään auta: ohuet ja joustavat varret liukuvat pois sahaketjusta melkein vaurioittamatta.
Voit päästä pois tilanteesta, jos varustat moottorisahan laitteella, joka ei anna pensaiden ja nuorten puiden varret liukua pois sahaketjusta. Sitten voit puhdistaa alueen nopeasti ja helposti spontaanisti kasvaneilta pensailta ja puilta.
Tätä varten tarvitset:
- minkä tahansa merkin moottorisaha;
- rautametallinauhat;
- jauhatusleikkuri;
- metalli hallitsija ja lyijykynä;
- kiinnittimet pultista, mutterista ja kahdesta litteästä aluslevystä;
- spray purkki punaista spraymaalia;
- jakoavaimen.
Versioidea
Moottorisahaan valmistettava ja asennettava laite koostuu pitkittäissuikaasta, joka on yhtä pitkä kuin ohjaustanko, ja siihen hitsataan poikittaisia teräviä nauhoja, jotka ulkonevat ohjaustangon rajojen ylä- ja alapuolelle. Niiden tarkoituksena on leikata ja pitää pensaiden ja puiden varret sahaketjussa.
Moottorisahatyökalujen valmistusprosessi
Asetamme moottorisahan ohjainkiskon tasaiselle alustalle. Mittaa metalli nauhan pituus mallina käyttämällä sitä mallina ja merkitse tämä paikka lyijykynällä.
Leikkaa tarvittava pituus hiomakoneella.
Keskittymällä myös ohjainkiskojen leveyteen määritämme laitteen poikittaiselementtien pituuden. Yhteensä katkaisimme merkitsemällä 4 identtistä poikittaista elementtiä.
Merkitsemme viivaimella ja lyijykynällä poikittaisten raitojen teroittamisen molemmilta puolilta ja suoritamme hiomakoneella.
Levitämme tasaisesti koko pituudelle, aloittaen pitkittäisliuskan ulkopäästä, poikittaisista nauhoista ja merkitsemällä kynällä niiden hitsauspaikat.
Suoritamme "piikin" hitsauksen pitkittäispohjan merkinnöissä.
Hitsaamme moottorin lopussa olevassa päässä nauhan, joka menee rungon laipan alle ja toimii laitteen etukiinnityksenä moottorisahan kanssa.
Ensimmäisen päässä päässä olevasta ja toisesta poikkipalkista porataan reikä pitkittäiseen elementtiin tarkentamalla paikkaa ohjauskiskoon olemassa olevaa reikää pitkin.
Maalaamme rakenteen punaisella maalilla aerosolisumuttelusta.
Asetamme kiinnikkeen pitkittäisellä elementillä ohjausrenkaaseen kääntämällä poikkitangon laipan alle ja kiinnitämme sen lopulta rengaspään ruuviliitoksella.
tulos
Itse asiassa kotitekoisella laitteellamme käänsimme moottorisahan ketjuleikkuriksi. Mutta klassinen bensiinin punos toimii suurilla nopeuksilla, mitä ei voida sanoa sahaketjusta. Kompensoimme tämän kuitenkin läpimittaisilla "piikillä", jotka pitävät varret sahaketjussa, ja se leikkaa ne helposti yksittäin ja jopa ryhmässä alhaisista kierroksista huolimatta.
