Kirveen pää alkaa tarttua heikosti kirveen ajan myötä, lähinnä sen kuivumisen ja tilavuuden vähentymisen vuoksi. Lisäkiilojen ajaminen ei riitä. Kirves on purettava ja koottava uudelleen, kun vanhat kiilat on aiemmin poistettu.
Sitten, käyttämällä tiedostoa puussa, pidennämme kahvan istuinta hieman. Työnnämme päätä kokonaan. Teemme uuden halutun kokoisen puun kiilan ja vasaraamme sen vanhaan uraan kirvesen päässä. Asennamme metallikiiloja. Paritteluosien sopivuus palautetaan jälleen alkuperäiseen lujuuteensa. Mieti prosessia yksityiskohtaisemmin.
Vanhojen kiilojen poistaminen
Kiinnitä kirves ruuvipuristimeen.
Ja yritä käyttää lävistintä ja vasaraa siirtääksesi metallikiilan paikoiltaan.
Lyö vuorotellen kahdesta sivusta pituussuunnassa pitäen työkalua kulmassa akselin reunaan nähden.
Heti kun kiila liikkuu, voit käyttää melko yksinkertaista työkalua metallitangon muodossa, jonka halkaisija on noin 10 mm ja joka on taivutettu ylhäältä suljettuun kahvaan. Suoraan sen alapuolella sauva tarttuu tiukasti metallisella rengastuella.
Tangon toisella puolella kierretään kierretään pitkänomainen mutteri, kierteitetty reikä, josta tietyssä syvyydessä kulkee pienemmän halkaisijan omaava läpivientiaukko. Mutteriin työnnetään ruuvi ylhäältä päin, jonka pää sijaitsee rengasmaisella reunalla siinä kohdassa, jossa kierteitetty reikä kulkee reikään ilman kierteitä.
Mutteria ruuvaamalla ruuvin pää koskettaa sauvan päätä ja kiinnitetään tiukasti siihen. Painerenkaan ja mutterin välissä massiivinen kuorma, jonka keskireikä on reikä, liikkuu vapaasti akselia pitkin.
Tämän työkalun käyttämiseksi on tarpeen tehdä reikään, jonka syvyys on 12-15 mm kiilassa, käyttämällä reikää ja poraa poran kanssa.
Aseta seuraavaksi kiilaan tehdyssä porauksessa yllä kuvatun työkalun ruuvi ja ruuvaa sitä, kunnes se alkaa kääntyä.
Sitten pitämällä työkalua yhdellä kädellä kahvasta, toisella useita kertoja kiihdytämme kuormitusta mutterista ja lyömme sitä ylärajoitinrenkaaseen, kunnes metallista kiila tulee ulos kirveestä ruuvin avulla. Teemme samoin toisen kiilan kanssa.
Puinen kiila, jota kerran ohjattiin kokonaisuudessaan, jaettiin sitten kolmeen kappaleeseen metallikiiloilla. Otamme ne yksitellen ulos laitteemme avulla.
Asetamme tämän ruuvin, jonka kärki on ruuvien keskellä, ja kierrä ruuvia vuorotellen ja mutterin kuormituksen kanssa ruuvin kanssa kiilan osien paksuuteen, kunnes se on lujasti kiinni.
Sitten lyömällä painotusrenkaan taakkaa vedämme vuorostaan puisen kiilan fragmentit. Keskiosa ja mahdollisesti sivuosien jäänteet voidaan poistaa käyttämällä pienen kiinnikkeen terävää päätä.
Uusi suutin
Koputa kahva kirvespään reiästä kärjellä ja vasaralla ja arvioi istuin visuaalisesti. On mahdollista pidentää sitä hiukan (noin 10 mm) käsittelemällä akselin vyötä puun viilulla, kohdistamalla se profiilissa olevaan jalanjälkeen. Tämä ratkaisu vahvistaa selvästi pään kiinnityksen akseliin.
Jäädä vain laittaa kirveen pää pitkänomaiselle istuimelle, ajaa uusi kiila kirveen päässä olevassa urassa lyömällä sitä vasaralla sopivan puupalon läpi, kunnes se lopulta istuu paikoilleen. Kirves on jälleen valmis työskentelemään.
