Ce qui est nécessaire pour le diagnostic
L'ensemble de l'inspection est effectué visuellement et ne nécessite aucun outil spécial. Même une personne totalement non préparée peut le réaliser, l'essentiel est qu'elle ait une bonne audition et une bonne vision, un billet de banque dans sa poche et des lingettes humides pour ses mains.
Quel est le meilleur endroit pour commencer ?
Bien entendu, une inspection visuelle du moteur est également très instructive, notamment sur le marché. Lorsque le moteur tourne, il ne doit pas émettre de bruits métalliques et doit fonctionner de manière fluide et stable. Mais l'accent principal sera mis sur l'étude du pot d'échappement, plus précisément des dépôts qui se forment lors du fonctionnement du moteur. Vous devez passer votre doigt à l’intérieur du trou de sortie et examiner ce qui reste réellement dessus.
Inspection visuelle de l'échappement
Une petite quantité de suie sur les parois du pot d'échappement est normale, mais l'absence totale de toute contamination indique que le vendeur est une personne expérimentée et qu'il a quelque chose à cacher. La présence d'huile et de condensats est un mauvais signe, indiquant des problèmes avec le moteur et son usure.
Vérification du backdraft
Moteur tournant, placez un billet de banque de manière à ce qu'environ un tiers recouvre le pot d'échappement. Il doit être pressé du côté opposé au bord. Si les gaz pénètrent, la facture le montrera immédiatement. Dans ce cas, des écarts par rapport à la norme sont possibles dans le fonctionnement des systèmes de distribution de gaz et de carburant, des bougies d’allumage de la voiture et, très probablement, dans le passage d’une ou plusieurs soupapes.
Si la facture vibre exclusivement vers l'extérieur, alors tout est en ordre avec l'allumage et les soupapes.
Réinspection des gaz d'échappement
Pour ce contrôle, vous devrez vous assurer que le moteur tourne à des régimes élevés (3 à 4 000) pendant 1 à 2 minutes. Si le vendeur vous en empêche, n'hésitez pas à partir, même si la voiture vous plaît. La présence de fumée indique des segments de piston usés. Après le gazage, vous devez à nouveau passer votre doigt le long de l'intérieur du tuyau. Un peu de condensation et juste un peu de suie peuvent rester sur les murs. La présence de pétrole est un mauvais signe.
Résultats de l'application des connaissances dans la pratique
De telles « astuces » simples vous permettent non seulement de surveiller indépendamment l’état du moteur de votre voiture. L'utilisation de cette méthode lors de la recherche et de l'achat d'une nouvelle voiture sur le marché secondaire vous permettra d'éviter les vendeurs peu scrupuleux et d'éviter d'éventuelles pertes financières associées aux réparations imprévues d'une voiture nouvellement achetée.
