Tee se itse
Mestarikurssit, ohjeet, hyödyllisiä vinkkejä, reseptejä.
» »Kolmivaiheisen sähkömoottorin kytkentä yksivaiheiseen verkkoon
3-vaihemoottoria voidaan käyttää toimimaan yhden vaiheen kotitalouden vaihtovirtaverkosta, jonka jännite on 220 volttia. Muutos on mahdollista, vaikka sähkötyöstä ei olisi paljon kokemusta vähimmäisasennusosaamisella. Lisäpiirielementtien hinta on pieni.
Kolmivaiheisen sähkömoottorin kytkentä yksivaiheiseen verkkoon

Käämiliitosten tyypit


Kolmivaiheinen moottori sisältää staattorin - kiinteän osan, jossa on kiinteät lankakelat. Ne ovat siirtyneet ympyrässä ympäri 120 kulma-astetta. Käämien läpi kulkeva vaihtovirta luo muuttuvan magneettikentän, joka työntää moottorin liikkuvaa osaa - roottoria tai, kuten he aiemmin kutsuivat, ankkuria.
Käämiä voidaan kytkeä päällekkäin kahdella tavalla:
Kolmivaiheisen sähkömoottorin kytkentä yksivaiheiseen verkkoon

  • Tähti - käämien ensimmäiset päät on kytketty toisiinsa, ja verkon vaihejohtimet on kytketty käämien toisiin johtoihin.
    Kolmivaiheisen sähkömoottorin kytkentä yksivaiheiseen verkkoon

  • Kolmiokäämit on kytketty peräkkäin peräkkäin, kolmannen käämin pää on kytketty ensimmäisen alkuun. Muodosta kaavamaisesti kolmio, jonka kärkiin vaiheet on kytketty.
    Kolmivaiheisen sähkömoottorin kytkentä yksivaiheiseen verkkoon


Työn vaiheet:


1. Tutkittuaan huolellisesti sähkömoottorin, etsi pistorasia (yleensä alumiinilevy), jossa on tietoja parametreista. Ei tarvitse käsitellä yli 1 kW (1 kW) moottorin moottorin muutosta. Teksti DY 220/400 tarkoittaa, että moottori voidaan kytkeä päälle sekä "kolmion" (D) että "tähden" (Y) mukaan. Käyttöjännite on 220 volttia yhden / tai 400 kolmivaiheista. Liittimet, joissa on merkintä L (1 ÷ 3) vaihekytkentää varten.
2. 3-vaiheisen sähkömoottorin kelat kytketään vakiona vakiona “tähti”. Nauhahyppyjen aseman muuttaminen luo ”kolmion” kuvion.
3. Sen jälkeen L1 on kytketty vaihejohtimeen, ja L3: lla - nollajohdin. Yhdistämme keskiterminaalin (L2) ennakkokondensaattoriin, jonka toinen napa on kytketty vaiheeseen tai nollaan. Tämä määrittelee ankkurin pyörimissuunnan. Moottorin teho 100 W vaatii kapasitanssin 8 ÷ 10 μF, 0,25 kW: n tapauksessa tarvitaan 20 μF: n kondensaattori.
4. On kätevää muuttaa nopeasti pyörimissuuntaa vaihtamalla kondensaattori vaihejohtimesta nollaan. Bipolaarinen kytkin antaa moottorille virtaa.

Yhteys yksivaiheiseen verkkoon


Irrota moottorin kytkentärasian kansi päästäksesi puseroihin.
Kun olet aiemmin kiertänyt kiinnitysmutterit, muuta hyppyjohtimien asentoa vaihtamalla käämien kytkentäkaavio "kolmioon". Kiristä sen jälkeen mutterit tiukasti ja aseta kotelon kansi paikalleen huomioiden vaiheen 1, 2 ja 3 liitosjohdot.
Kolmivaiheisen sähkömoottorin kytkentä yksivaiheiseen verkkoon

Määritä keskikäämi, leikkaa ydin, eristä eriste. Paina päät liittimellä, jos sellainen on, kytke kondensaattori rakoon.
Kolmivaiheisen sähkömoottorin kytkentä yksivaiheiseen verkkoon

Kytke piiri kätevästi, luotettavasti liitäntäpareilla. Yhdistämällä johdot moottorista ja kondensaattorista liittimeen, toisesta päästä johdetaan maa, vaihe ja nolla. Liitinruuvien kiristäminen varovasti varmistaa luotettavan sähkökoskettimen.
TÄRKEÄÄ! Moottorissa on kelta-vihreä johdin. Se on kytketty koteloon. Kytketty johtoliitännän ja pistorasian kolmansien kontaktien kautta maahan, se suojaa jännitteen rikkoutumiselta moottorin massan yli.Muihin sähköverkon johtoihin ei ole mahdollista kytkeä sitä - vain virtajohdon kelta-vihreä pää.
Piirin toiminta voidaan tarkistaa kytkemällä johdin kondensaattorista vaiheeseen ja kytkemällä virta 220. Jos kaikki osat toimivat, moottorin on pyöritettävä roottoria yhteen suuntaan.
Kun virta on poistettu, vaihdamme kondensaattorin nollajohtimeen - moottori pyörii vastakkaiseen suuntaan. Kun valitset sopivan suunnan, jätä haluttu yhteys vakiona.
Kolmivaiheisen sähkömoottorin kytkentä yksivaiheiseen verkkoon

Kiertopuolen toiminnallinen muutos vastakkaiseen suuntaan tarjoaa kytkimen, joka yhdistää kondensaattorin vaiheeseen tai nollaan.
TÄRKEÄÄ! Suunnan muuttaminen on sallittua vasta, kun virta on katkaistu ja roottori kokonaan pysäytetty.

turvallisuus


Sähkömoottorin muuttaminen on kytketty 220 voltin verkon toimintaan. Huoleton käsittely, huolimattomuus työssä liittyy hengen- tai terveysuhkaan. Älä jätä liitoksia ilman asianmukaista eristystä. Rajoita ulkopuolisten pääsyä asennukseen, kunnes se on valmis.

Katso video


Kommentit (11)
  1. Vieras Victor
    #1 Vieras Victor vieraita 11. helmikuuta 2019 18:28
    9
    "Teksti DY 220/400 tarkoittaa, että moottori voidaan kytkeä päälle sekä" kolmion "(D) kuin" tähden "(Y) mukaan. Käyttöjännite on 220 volttia yksi / tai 400 kolmivaiheista." !!!!! Kirjailija muokkaa tätä kirjoittamaasi tyhmyyttä !!! 220/400 - tarkoittaa 3-vaiheista jännitettä !!! Eikä mikään muu tapa, jos sinulla on 3-vaiheinen moottori! Liitäntä D-kolmio 220 voltin 3-vaiheisella tai Y-tähdellä 400 voltin 3-vaiheisella.
    1. Vieras Vladimir
      #2 Vieras Vladimir vieraita 13. helmikuuta 2019 10:53
      4
      Kyllä, kaikki on kirjoitettu oikein. Sekä yhteyden että kapasiteetin laskenta. Klassinen kaavio aikoista, jolloin ei ollut taajuusmuuttajia. Ainoa haitta tässä kytkennässä on, että moottorin teho akselilla vähenee. Nykyään jokainen, jolla on "ylimääräistä 10-15 tuhatta", ostaa chastotnikin, jonka teho on 1ph. 220v 3ph: n ulostulossa. 220. ja älä vaivaudu.
  2. Anatoly
    #3 Anatoly vieraita 12. helmikuuta 2019 15:44 p.
    6
    Kirjailija ei todennäköisesti tiedä, että on olemassa kolmivaiheinen 220 v.
    1. Oksana
      #4 Oksana vieraita 26. maaliskuuta 2019 08:56
      0
      Tätä et tiedä, kolme vaihetta 220 ei ole olemassa. Vain kolme vaihetta 380, 660, 1020 jne. Kyllä, ja kolme kolmivaiheista 127 on, mutta tämä ei ole meidän kanssamme
  3. Vieras Juri
    #5 Vieras Juri vieraita 18. helmikuuta 2019 12:04
    1
    Teksti 220/400 tarkoittaa verkon verkkojännitettä kytkettäessä moottorin käämit vastaavasti "kolmioon" ja "tähtiin". Ja ei muuten.
  4. KiteBlack
    #6 KiteBlack vieraita 22. helmikuuta 2019 22:00
    1
    "... Moottorin teho 100 W vaatii kapasitanssin 8 ÷ 10 μF, 0,25 kW: lle tarvitset 20 μF: n kondensaattorin ....: - aha - shchazzzzz! Kapasiteetti valitaan jokaiselle moottorille erikseen. Mitä pienempi käyntinopeus, sitä vähemmän tarvitaan. kapasiteetti.Kondensaattorin oikean valinnan kriteeri on jännitteen tasaus kuormitettavissa olevissa vaiheissa. Ja koska kuorma ei yleensä ole vakio, kapasiteettia ei voida valita tarkalleen. Lisäksi, vaikka työkapasiteetti ei edes pienikokoista moottoria käynnisty. Joka tapauksessa tarvitset käynnistyksen kymmenen kertaa korkeampi kuin toimiva. ..
  5. Vieras Alexander
    #7 Vieras Alexander vieraita 4. maaliskuuta 2019 klo 8:28
    0
    Kondensaattorin jännitteen, jos se on suunniteltu toimimaan vaihtovirralla (esimerkiksi MBCH), on oltava vähintään 250 V (käytön aikana se voi olla yli 250 V kuormasta riippuen).Ja jos se on suunniteltu toimimaan tasavirralla, sen tulisi olla vähintään 400 V.
  6. Vieras Alexander
    #8 Vieras Alexander vieraita 5. maaliskuuta 2019 19:28
    0
    Kondensaattorin jännitteen, jos se on suunniteltu toimimaan vaihtovirralla (esimerkiksi MBCH), on oltava vähintään 250 V (käytön aikana se voi olla yli 250 V kuormasta riippuen). Ja jos se on suunniteltu toimimaan tasavirralla (esimerkiksi MBGO, K75-40), sen pitäisi olla vähintään 400 V.
  7. Sergey Natalevich
    #9 Sergey Natalevich Vierailijat 16. maaliskuuta 2019 10:14
    0
    Tarjoan 2 virtapiiriä 3-vaiheisen sähkömoottorin kytkemiseksi yksivaiheiseen verkkoon: https: //vk.com/doc387669230_491565223? Hash = 2b01762c95fac6f3b6 & dl = 2e57385317508f6ca6 https://vk.com/doc387669230_49157391010
  8. Sergey Natalevich
    #10 Sergey Natalevich Vierailijat 16. maaliskuuta 2019 10:22
    0
    Kondensaattoreille: käytä K78-17 (450 V 50 Hz) tai viimeisenä keinona K75-10 (250 V 50 Hz)
  9. Vieras Alexander
    #11 Vieras Alexander vieraita 26. heinäkuuta 2019 klo 11:31
    0
    Katson nyt tosiasiasta tarkastajia ja ihmettelen, olitko niin fiksu, miksi et julkaise tällaisia ​​viestejä itse, vaan syyttääksesi ja perustella ketään Internetissä ... kyllä, kiitos, olemme hetkessä!

Lue myös

Pesukoneiden virhekoodit