Le réseau a publié à plusieurs reprises des options permettant d'utiliser un adaptateur pour ordinateur portable comme chargeur pour les batteries de voiture et autres, en utilisant une lampe de voiture comme résistance de charge.
Vous pouvez bien sûr le faire, mais il est beaucoup plus pratique d’utiliser une modification pas particulièrement compliquée et de charger les batteries sans aucune lampe. Pour ce faire, vous n’avez même pas besoin d’être un technicien radio avancé, mais simplement de pouvoir utiliser un fer à souder et un multimètre.
Nous aurons besoin:
- l'alimentation elle-même,
- Fer à souder de 25 à 40 watts avec une pointe fine,
- résistance variable 18-22 kOhm,
- multimètre,
- plusieurs résistances d'une résistance de 10 ; 1; 2 ; 3 kOhm.,
- fil souple et fin.
L'attention et un peu de patience ne seront pas superflues.
Fabriquer un chargeur à partir d'une alimentation pour ordinateur portable
À notre époque « informatisée », peu de gens ne disposent pas d’un ancien ordinateur portable qui ne fonctionne peut-être pas depuis longtemps. Si ce n'est pas de vous, alors d'amis. À propos, plus le produit est ancien, plus c'est facile.
Nous en retirons l'alimentation (adaptateur) et recherchons un autocollant ou une inscription dessus directement sur le boîtier.Celui avec un courant de sortie de 3,5 à 4,5 ampères nous convient.
A l'aide d'un tournevis à tête plate, démontez la carrosserie le long du trait de colle.
SOIGNEUSEMENT! Le corps est collé très étroitement. Cela ne vaut pas la peine de le casser, et il n'est pas conseillé de se blesser à cause d'un tournevis cassé.
Vous obtiendrez quelque chose comme ceci :
Nous libérons la carte d'alimentation de l'écran.
Dessoudé, si nécessaire... marqué en rouge sur cette planche.
Ensuite, nous recherchons sur la carte l'endroit où le fil de sortie est soudé, il est situé du côté opposé du connecteur réseau.
Non loin de cet endroit, en règle générale, se trouve une petite puce « à huit pattes ».
Nous trouvons son pied n°6 et le traçons soigneusement le long du chemin jusqu'à la résistance SMD la plus proche.
En principe, il n’est pas nécessaire de connaître sa dénomination. Nous n'en avons pas besoin de toute façon et serons supprimés.
Ensuite, nous prenons une résistance variable avec une résistance de 18 à 20 kOhm.
Après avoir soigneusement soudé la résistance SMD, nous soudons à sa place une résistance variable à l'aide d'un câblage souple et fin.
Nous mettons son moteur en position médiane.
Après toutes ces manipulations, branchez le câble réseau, branchez-le à la prise, et n'oubliez pas d'être PRUDENT. Pourtant, c’est proche de 220 Volts. Il se bat... si vous ne le respectez pas.
Sondes multimètre, inclus dans la mesure « constante », nous nous connectons au connecteur basse tension de l'appareil (celui qui doit être inséré dans l'ordinateur portable).
Faites pivoter lentement le curseur de la résistance et affichez-le à l'écran. multimètre les lectures sont d'environ 14 volts. On ne touche plus au moteur.
Nous éteignons tout du réseau, avec précaution, afin de ne pas tacher les pièces adjacentes à la zone de soudure avec de la soudure et de ne pas perturber la position réglée de la « variable », et dessoudons le câblage de la carte.
Nous mesurons la résistance de la résistance variable dans la position que vous avez fixée.
Cela peut être différent pour différents blocs.Parmi les résistances dont vous disposez, on sélectionne en connectant en série la valeur indiquée multimètre.
Par exemple – 10+3 ou +5 kOhm.
Nous mettons la résistance ainsi soudée en place afin qu'il n'y ait aucun contact avec d'autres pièces. Si nécessaire, nous isolons ou faisons passer les fils à l'extérieur de la carte.
Nous vérifions à nouveau la tension pour garantir la qualité de la soudure.
Si tout va bien, nous assemblons le bloc en collant ses moitiés avec de la « morve chinoise » (colle chaude) ou un fer à souder chaud.
Je l'ai eu comme ceci :
Certes, pour un meilleur contrôle, j'ai également installé un ampèremètre (que j'avais).
Fixez-le au corps avec une pince ordinaire.
Voici à quoi ressemble le processus de chargement.
Cette tension et cet ampérage sont uniquement dus au fait que la batterie que j'utilise pour le paralyte est complètement chargée.
Nous avons essayé de charger la batterie depuis la voiture. Se débrouille sans problème.
Pourquoi recharger ? Parce que le courant de charge d'une batterie fortement déchargée sera évidemment supérieur à trois ampères et demi, ce qui signifie que l'appareil se mettra simplement en protection, comme s'il s'agissait d'un court-circuit, dont il n'a d'ailleurs pas peur.
J'espère que les informations ont été utiles.
