Vaadittavat materiaalit
Pakoputken diagnosoimiseksi tarvitset:
- kodin pölynimuri;
- kumiletku;
- nestesuppilo;
- scotch tape.
Vuotohaku
On välttämätöntä, että keräin jäähtyy, muuten se ei ole turvallista työskennellä. Kun suutin on poistettu pölynimurista, sen letku on kytkettävä pakoputkeen. On epätodennäköistä, että halkaisijat osuisivat yhteen, joten teippi on tässä hyödyllinen. On suositeltavaa poistaa ilmansuodattimet ja pussi pölynimurista, jos se ei ole säiliötyyppiä, jotta se ei absorboi pakojärjestelmän öljy-, polttoaine- ja palamishajuja.
Kumiletkusta ja suppilosta on rakennettava ekspromptinen stetoskooppi. Jos suppilon pienen reiän halkaisija on pienempi kuin letkun sisäosa, niin kaikki voidaan korvata teipillä.
Kun kytket pölynimurin päälle, sinun täytyy mennä vaimennetun moottorin kanssa ja asettaa stetoskooppi keräilijälle kuuntelemaan, mihin ilma virtaa. Letkun pää on tarpeen järjestää uudelleen sujuvasti ilman rakoja.
Mahdollisen reiän havaitsemisen jälkeen se on suljettava sormella, jos melu pysähtyy, savu menee vain sen läpi. Todennäköisesti siellä on enemmän kuin yksi reikä. Löytöiden menettämiseksi ne tulisi merkitä liidulla.
Kun kaikki reiät on havaittu, kerääjä voidaan poistaa ja keittää, sulkea tai päällystää tiivisteaineella yleensä, kuten haluat. Tietysti he eivät ole keksineet mitään luotettavampaa kuin hitsaus.
Tämä menetelmä on erittäin hyvä, mutta vielä parempi, jos pölynimurilla on puhallustoiminto. Tässä tilassa toimiessaan se ei ime huonoa ilmaa pakojärjestelmästä, joten suodattimia ei tarvitse poistaa. Puhaltamalla jakoputken aukkoista ilmaa tulee ulos, eikä sitä imetä sisään.
Pölynimurilla voit etsiä reikiä äänenvaimentimesta ja kokonaan pakokaasujärjestelmästä. Tässä tapauksessa sinun ei tarvitse polttaa käsiäsi ja kiirehtiä, joten diagnoosin suorittamisen jälkeen on täysin mahdollista löytää kaikki reiät kerrallaan ja suorittaa täydellinen korjaus.
