Tee se itse
Mestarikurssit, ohjeet, hyödyllisiä vinkkejä, reseptejä.
» » »Kolmivaiheisen moottorin käynnistäminen yksivaiheisesta verkosta ilman kondensaattoria
Kolmivaiheisen moottorin käynnistäminen yksivaiheisesta verkosta ilman kondensaattoria

Artikkelissa on omistettu mahdollisuus käynnistää kolmivaiheinen asynkroninen moottori, jonka teho on 250 W, 220 V verkosta käyttämättä käynnistyskondensaattoria, mutta käyttämällä kotitekoista käynnistyselektroniikkalaitetta. Sen piiri on hyvin yksinkertainen: kahdella tyristorilla, joissa on tyristorikytkimet ja transistorin ohjaus.

Laitekaavio


Kolmivaiheisen moottorin käynnistäminen yksivaiheisesta verkosta ilman kondensaattoria

Tätä moottorin ohjausta tunnetaan vähän ja sitä ei käytännössä käytetä. Ehdotetun käynnistyslaitteen etuna on, että se vähentää merkittävästi moottorin tehon menetystä. Käynnistettäessä kolmivaiheista 220 V: n moottoria kondensaattorilla tehon menetys on vähintään 30% ja voi olla 50%. Tämän käynnistimen käyttö vähentää virranhäviötä jopa 3%, korkeintaan 5%.
Kolmivaiheisen moottorin käynnistäminen yksivaiheisesta verkosta ilman kondensaattoria

Kolmivaiheisen moottorin käynnistäminen yksivaiheisesta verkosta ilman kondensaattoria

Yksivaiheinen verkko on kytketty:
Kolmivaiheisen moottorin käynnistäminen yksivaiheisesta verkosta ilman kondensaattoria

Käynnistin on kytketty moottoriin kondensaattorin sijasta.
Kolmivaiheisen moottorin käynnistäminen yksivaiheisesta verkosta ilman kondensaattoria

Laitteeseen kytketyn vastuksen avulla voit säätää moottorin nopeutta. Laite voidaan myös kytkeä päälle kääntääksesi.
Kolmivaiheisen moottorin käynnistäminen yksivaiheisesta verkosta ilman kondensaattoria

Kokeeseen otettiin vanha Neuvostoliiton valmistama moottori.
Kolmivaiheisen moottorin käynnistäminen yksivaiheisesta verkosta ilman kondensaattoria

Tällä käynnistyslaitteella moottori käynnistyy heti ja toimii ilman ongelmia. Tätä järjestelmää voidaan käyttää melkein missä tahansa moottorissa, jonka teho on jopa 3 kW.
Kolmivaiheisen moottorin käynnistäminen yksivaiheisesta verkosta ilman kondensaattoria

Huomaa: 220 V: n verkossa moottoreilla, joiden teho on yli 3 kW, ei yksinkertaisesti ole järkeä - kotitalouksien johdotuksen kytkeminen päälle ei kestä kuormaa.
Piiri, voit käyttää mitä tahansa tyristorit, joiden virta on vähintään 10 A. Diodit 231, myös 10-ampeerin.

Huomaa: kirjailija on asentanut piiriin 233 diodia, jolla ei ole väliä (vain ne menevät 500 V jännitteellä) - voit laittaa mihin tahansa diodeihin, joiden virta on 10 A ja jotka pitävät yli 250 V.
Laite on kompakti. Piirin laatija kootti vastukset yksinkertaisesti sarjoiksi, jotta ei tuhlata aikaa nimellisarvon vastusten valintaan. Jäähdytyselementtiä ei tarvita. Kondensaattori, zener-diodi, kaksi diodia 105. Piiri osoittautui erittäin yksinkertaiseksi ja tehokkaaksi toimivaksi.
Kolmivaiheisen moottorin käynnistäminen yksivaiheisesta verkosta ilman kondensaattoria

Suositellaan käytettäväksi - käynnistyslaitteen kokoaminen ei aiheuta ongelmia. Seurauksena on, että kytkettynä moottori käynnistyy suurimmalla tehollaan ja melkein häviämättä toisin kuin kondensaattoria käyttävä vakiopiiri.

Katso video laitteen toiminnasta


Kommentit (36)
  1. Vieras Nikolay
    #1 Vieras Nikolay vieraita 10. elokuuta 2018 14:50
    14
    Tervetuloa! Olen kiinnostunut laitteestasi. Jos et ole pahoillani, voisitko jakaa painetun piirilevyn ja olla täydellinen laite käytettävissänne.
  2. voittaja
    #2 voittaja vieraita 10. elokuuta 2018 17:23
    4
    Yhdyn edellisen kommentin pyyntöön. Mutta kestävätkö nämä tiristorit ja diodit, jos moottori on 2–3 kW?
  3. Vieras oleg
    #3 Vieras oleg vieraita 10. elokuuta 2018 18:27
    2
    jos voit lähettää yhden näytteen kiitos
  4. Basil.
    #4 Basil. vieraita 10. elokuuta 2018 18:44
    1
    Laite on mielenkiintoinen. Ja jos käynnistät moottorin tähdellä, käynnistyykö se?
    1. Sergey K
      #5 Sergey K Vierailijat 10. elokuuta 2018 klo 11:14
      2
      Se alkaa, miksi ei. On vain niin, että jos moottori on 380, mutta sisältyy 220 verkkoon, teho on paljon vähemmän
      1. Vieras Eugene
        #6 Vieras Eugene vieraita 11. elokuuta 2018 00:20
        4
        Kolmivaiheinen moottori, kun se on kytketty oikein päälle (tähti 380 voltin verkossa tai kolmio 220 voltin verkossa), ei muuta tehoa.
        Virta menetetään, kun moottori kytketään päälle yksivaiheisessa verkossa, kun vaihesiirtopiiriä ei ole valittu tarpeeksi tarkasti.
        Ja niin tapahtuu melkein aina, koska Kuormasta riippuvat piiriparametrit on muutettava. Erityisesti käynnistettäessä voimakasta moottoria suositellaan lisäämään kondensaattorin kapasitanssia kytkemällä siihen rinnakkain lisäkäynnistyskondensaattori.
  5. calle
    #7 calle vieraita 10. elokuuta 2018 21:17
    4
    Selitä miten se toimii. Tavanomaisen induktiomoottorin nopeuden säätäminen on upeaa.
    1. Vieras Sergey
      #8 Vieras Sergey vieraita 2. syyskuuta 2018 20:34
      0
      Ei, ei tieteiskirjallisuutta, tätä on käytetty jo kauan
  6. Vieras Vlad
    #9 Vieras Vlad vieraita 10. elokuuta 2018 21:23
    2
    Tämä järjestelmä oli peräisin RADIO-lehdestä 90-luvulla. Keräin, mutta silloisella moottorillani ei voinut käynnistyä. Ehkä se ei toimi joidenkin kanssa? Loppuun asti hän ei ymmärtänyt, mutta elementit eivät palaneet, olivat hyvässä kunnossa.
  7. Igor Averyanovich Borisov
    #10 Igor Averyanovich Borisov vieraita 11. elokuuta 2018 05:19
    3
    Oletetaan, että ensimmäinen huoneistoissa on nykyään niin paljon kodinkoneita, että 3 kW: n teholla ei ole mitään, se on noin 14A, toisissa tyristorissa on oltava jäähdytyselementti, muuten tapahtuu ylikuumeneminen ja vikaantuminen, ja kolmas, mutta onko pyytänyt pyörä keksimään uudelleen?
  8. Nik
    #11 Nik vieraita 11. elokuuta 2018 09:32
    0
    Kahden diodin ja kahden tiristorin sijasta voit laittaa yhden triacin. Kaavion mukaan minkä tahansa tehonsäätimen tulisi tulla esille, joka katkaisee puolijakson.
  9. calle
    #12 calle vieraita 11. elokuuta 2018 12:50
    1
    Tämä menetelmä on suurin, jonka voidaan väittää olevan käynnistyslaite. Mitä videossa näkyy
    avioero, petos. Induktiomoottori ei voi olla kiertymättömän roottorin tilassa nimellisroottoriin saakka yli muutaman sekunnin, se palaa. Videossa moottori on kytketty verkkoon virranrajoittimen, kuten kondensaattorin, kautta tai matalaan jännitteeseen (24v).
    1. Vieras Pavel
      #13 Vieras Pavel vieraita 25. syyskuuta 2018 21:10
      0
      piiriin tehdään alkeisgeneraattori, triakin käyttäminen tässä piirissä ei ole mahdollista, koska tyristorit avautuvat piirissä yksi kerrallaan ja muodostavat kolmannen vaiheen, tarvitaan diodeja suojaamaan tiristoria ja samalla sulkemaan ne, koska tiristorit eivät toimi kovin hyvin induktanssilla
  10. Alexander Vasilievich
    #14 Alexander Vasilievich vieraita 11. elokuuta 2018 14:33
    0
    Piiri on hyvä. Testattu monentyyppisissä kolmivaihemoottoreissa. Se toimii "melkein" hienosti. Täydellinen kuvaus tämän järjestelmän toiminnasta löytyy lehdestä "Radio". Jossain vuosina 1995-2003. Anteeksi - unohdin vuoden ja numeron. Aikaa tulee, todennäköisesti toisena päivänä, löydän artikkelin ja kirjoitan uudelleen. Mutta nyt työ ja puutarha ja talo ... Tarpeeksi ilman sitä.
    Tekijän tulee viitata lähteeseen. Mutta joka tapauksessa - kiitos artikkelin kirjoittajalle tiedon "välittämisestä" ihmisille.
  11. Vieras Michael
    #15 Vieras Michael vieraita 11. elokuuta 2018 18:57
    4
    3–5%: n tehon menetys tällaisella yhteydellä ei ole realistinen. Ne ovat samat 30-50% kuin kun ne kytketään kondensaattorin kautta. Ja kuinka voit säätää nopeutta, jos nykyinen taajuus pysyy samana.
  12. Alexander Vasilievich
    #16 Alexander Vasilievich vieraita 11. elokuuta 2018 20:37
    10
    Hei kaikki, jotka osallistuvat kommenttien kirjoittamiseen!
    Mitä tulee "polkupyörän keksintöön" - tietysti se on. Kulibin, Tšerepanov, Tsiolkovsky, Keldysh, Korolev, Lebedev, Kurchatov, Kapitsa ja tuhannet muut keksivät polkupyörän omalla ajallaan ja elämänsä todellisuuksiin. Ja polkupyörien keksijöiden kannustamiseksi julkaisua "Keksijä ja järkeistäjä" julkaistaan ​​edelleen.Kyllä, ja tämä sivusto washerhouse.com/3/fi, jos katsot sitä, harjoittaa sitä, mikä houkuttelee suuresti yleisöä keksintöihin. Jolle sivuston hallinnon matala keula.
    Tai keksimättä sen alueella kaivaa, kaivoa, pestä, tyhjentää, rikastuttaa, hienosäätää, syntetisoida ja pilata kaiken, missä elämme, ja levätä mäellä. Ja sieltä he lähettävät kohtuuttomaan hintaan muiden keksimät tunnelikoneet, poraus- ja pumppausasemat sekä muut laitteet. Ja muuten myös polkupyöriä. Kaivaa, kaivaa, pese, pumppaa, rikastuttaa, hienosäätää ja syntetisoida. Mutta jo pienempi joukko ihmisiä. Samaan aikaan anna heidän kuolla.
  13. Vieras Juri
    #17 Vieras Juri vieraita 12. elokuuta 2018 03:38
    4
    Se on tehonsäätimen piiri. se ei tarjoa vaihesiirtoa ja nopeuden säätäminen on satu
  14. Vieras Victor
    #18 Vieras Victor vieraita 12. elokuuta 2018 11:12
    1
    Hyvä kohta. hyvä järjestelmä!
  15. Vieras Anatoly
    #19 Vieras Anatoly vieraita 12. elokuuta 2018 22:53
    4
    Näyttää siltä, ​​ettei kukaan imetä, ja elämä on huonoa ... Jotkut tuottavat "Teslan puhdasta energiaa" käämin avulla, joka on käämitty magneettien ympärille dynaamisesta päästä, toiset käyttävät tyristorin tehonsäädintä kolmivaiheisen sähkömoottorin käynnistämiseen ... Bravo!
  16. Vieras Michael
    #20 Vieras Michael vieraita 13. elokuuta 2018 15:03
    1
    Kuinka kokemus on mielenkiintoista. Mutta ei enempää. Moottorin välitön käynnistys? mutta mitä varten, anteeksi, tavoitteita? Ota kone tai tuuletin mihin tahansa sovellukseen - päinvastoin, puhumme sujuvasta käynnistyksestä. Järkeä? kun moottori käynnistyy, sisääntulovirta on kaksinkertainen käyttövirtaan nähden. Joten kone pitäisi viivästyä. Ja se on paljon kalliimpaa kuin tavallisesti.
    1. calle
      #21 calle vieraita 13. elokuuta 2018 19:33
      1
      Michael, nykyaikaiset koneet kestävät lyhytaikaisia ​​merkittäviä ylivirtauksia.
      Sinulla ei ollut kokemusta asynkronisten moottorien kanssa työskentelystä yksivaiheisessa verkossa, joskus on mahdotonta käynnistää sitä mekaanisella kuormalla. Moottorin vääntömomentti käynnistyksen yhteydessä riippuu kondensaattorin kapasitanssista. Joskus on tarpeen laittaa käynnistyskondensaattoreita 5 kertaa enemmän työntekijöitä.
      Pikakäynnistys tarkoittaa normaalia käynnistystä kolmivaiheisessa verkossa.
  17. Vieras Alex
    #22 Vieras Alex vieraita 13. elokuuta 2018 15:34
    3
    En ymmärrä jotain. Piiri on "kolmio" yhden nollavaiheen sijaan, ja samalla tehon menetykset ovat 3 - 5% ???
  18. Vieras Sergey
    #23 Vieras Sergey vieraita 15. elokuuta 2018 12:40
    2
    Hyvä asettelu! Herrat, jos et ymmärrä sähkötekniikkaa, älä uskalla kommentoida. Lue tämän verenpaineen tyyppikilvestä. Siinä on 220 V / kolmio. Tämä laite on vaihe-invertteri OE-mallin mukaisesti.
    1. Vieras alexanr.
      #24 Vieras alexanr. vieraita 18. elokuuta 2018 19:01
      2
      Tämä piiri on tavanomainen tehonsäädin (himmennin). Siihen ei voida saada vaihesiirtoa.
  19. Vieras Leonid
    #25 Vieras Leonid vieraita 27. elokuuta 2018 18:41
    0
    Selitä - mikä sai aikaan elementtien vaatimuksen kestää vähintään 10 A (moottorin teho 2 kW?). Haluan tehdä suositellun laitteen moottorille, joka on samanlainen kuin "kokeellinen" 4AAM63 250W 220 / 380V 1.49 / 0.86A, ja uskon, että siellä olevat virrat eivät todennäköisesti ylitä 2A: ta, ja vastaavasti on mahdollista saada aikaan vähemmän tehokkailla yksityiskohdilla.
  20. Vieras Leonid
    #26 Vieras Leonid vieraita 28. elokuuta 2018 18:24
    5
    Odotan vastausta eiliseni kysymykseeni, löysin kyseisen laitteen lähteen täältä:

    Kuvauksessa on tärkeä kohta - vastusta R7 "Mode" käytetään VALITTAVAKSI moottorin optimaalinen toimintatapa moottorin tehosta ja kuormituksesta riippuen, ts. kun kuorma muuttuu, joudut säätämään manuaalisesti tähän muutokseen, ja siksi laitetta ei voida soveltaa käytettäväksi hyvin muuttuvalla kuormalla! (Esimerkiksi sorvelleni). Pidän kondensaattoreiden kanssa.
    1. Valeri I.
      #27 Valeri I. vieraita 4. syyskuuta 2018 22:05
      3
      Olen käyttänyt taajuusmuuttajaa (1,5 kW) jo pitkään, mitä toivon kaikille - moottori toimitetaan sujuvasti, nopeuden hallinta muutoksen taajuuden muutoksen takia ja suoja ylikuormituksilta - älä keksitse itsellesi tarpeettomia vaikeuksia.
      1. Vieras Valeri
        #28 Vieras Valeri vieraita 14. helmikuuta 2019 klo 17.42.
        0
        Kuka väittää, että chastotnik on parempi? Kyllä, täällä hinnat eivät ole kovin edullisia kotityöntekijöille ...
  21. Vieras Alexander
    #29 Vieras Alexander vieraita 9. syyskuuta 2018 16:09
    1
    Uskon, sitten kondensaattori on valmis, mutta onko tämä piiri yksinkertainen?
  22. Vieras Alex
    #30 Vieras Alex vieraita 12. syyskuuta 2018 21:11
    0
    Kaikki moottorit eivät toimi arkielämässä. Verkkoja on erilaisia. Kun valitset radioelementtejä, muista, että verkoissa voi olla jännitepiikkejä, jotka ylittävät ilmoitetun 250 V: n. Jopa 220 V: n verkon amplitudiarvo on 311 V. Tärkeimmät elementit (tyristorittriatit) ovat vähintään 400 V, mutta paremmat = 600 V ja vielä paremmat (kuten Siemens tekee) - 800 V.
  23. Vieras Vladimir
    #31 Vieras Vladimir vieraita 4. joulukuuta 2018 19:08
    0
    Sinä olet oikeassa. Tämä on eriarvoisuus. TEStattu sähkömoottorilla 380/220 V 1400 RPM 400 W Ip = 1,14 / 1,97 A. TÄMÄN USM-KÄYNNISTYSJÄRJESTELMÄN KANSSA - TIETOA 8A! IDLE-4A. TÄMÄ MINÄ, MITÄ PITKÄIN POTENTIOMETRILLA SAAVUTTAN ... KOKEELLEN ... JA yhtäkkiä !!!
  24. Vieras Alexander
    #32 Vieras Alexander vieraita 10. tammikuuta 2019 klo 10:20
    0
    Asennettu järjestelmän mukaan. 2,2 kW moottori käynnistyi, diodit ja tiristorit ovat pattereissa. 20 sekunnin käytön jälkeen pattereihin ei voida koskettaa, erittäin kuuma. Miksi niin Käytetyt diodit d242.
  25. Vieras Alexander
    #33 Vieras Alexander vieraita 4. helmikuuta 2019 11:27
    0
    erittäin hienostunut .... Laitoin kondensaattorin sellaiseen moottoriin, noin 1 microfarads-3 microfarads ja mitään ongelmia ei ollut ....
    1. surina
      #34 surina vieraita 8. huhtikuuta 2019 00:58
      2
      1-3 - 2,2 kW? DELIRIUM
  26. Vieras Vladimir
    #35 Vieras Vladimir vieraita 16. kesäkuuta 2019 18:11
    0
    Onko mahdollista tilata tällainen laite valmiina ja kuinka paljon se maksaa?
  27. PLN
    #36 PLN Vierailijat 27. heinäkuuta 2019 09:55
    1
    Epäonnistunut piiriratkaisu. Kahden tiristorin sijasta voit käyttää yhtä. Tätä varten kahden tiristorin sijasta on asennettu kaksi D231-diodia. Muodostuneen sillan diagonaalinen hyppääjä poistetaan ja sen sijaan asennetaan tyristori. Diodit VD3 ja Vd4 poistetaan, ja tyristorin ohjauspiirin tehoväylien plus ja miinus yhdistetään muodostetun sillan plus- ja miinus-arvoon.

Lue myös

Pesukoneiden virhekoodit