Murtuneet nastat ovat yksi yleisimmistä vikoista, joita autoilija voi kohdata. Nastat käytetään monissa osissa autoa. Mutta jos sinulla ei ole autoa, tämä ei tarkoita, ettet koskaan pääse tilanteeseen, koska pultti voi myös rikkoutua.
Tapa poistaa roskat, jonka mielestäni osoitan, on yksinkertaisin ja tehokkain. Se sopii myös silloin, kun siru on uppunut syvälle sisäpuolelle 2-4 mm.
Poistamme piikkitapin
Joten aloitetaan. Aluksi mitataan tapin halkaisija sen fragmentin ulkopuolella. Minun tapauksessani se on halkaisijaltaan 8 mm.
Otamme puulaatan ja liitä sen päälle 3 kerrosta naamiointiteippiä. Sitten teemme reikä kaikkiin kolmeen kerrokseen, joiden halkaisija on yksi millimetri pienempi.
Leikkaamme mielivaltaisen muodon. Ja meillä on sellainen tiiviste.
Liimaa se reikään hiusneulalla. Tämä tiiviste suojaa kierteet hitsauksen aikana.
Seuraavaksi sinun on otettava mikä tahansa L-muotoinen teräsnurkka, jonka paksuus on 2–5 mm. Poraa siihen halkaisijaltaan 7 mm reikä.
Tee takimmalle puolelle reikä kartiolle suurella poralla.
Laitamme kulman reikään ja kiinnitämme se nauhalohkoilla, jotta se ei pudota hitsauksen aikana.
Reikien on vastattava tarkalleen.
Hitsausaika. On suositeltavaa käyttää puoliautomaattista hitsauslaitetta. No, jos ei, ota tavallinen ohut elektrodi.
Sulata ensin kerros sirulle.
Näin se näyttää ensimmäisen kerran. Odotetaan vähän.
Hitsaamme toisen kerroksen luotettavuuden vuoksi.
No, nyt voit yrittää irrottaa hiusneulan.
Kaikki meni hyvin. Hitsaus lämmitti sirun ja siitä tuli helpompaa irrottaa.
Joten se näyttää lähellä.
Laitoimme uuden hiusneulan
Kuten näette, ei lanka eikä ympäröivä alue, mikään ei vaurioitunut hitsauksen jälkeen. Hio tyyny hiekkapaperilla.
Otamme uuden hiusneulan, ruuvaamme siihen kaksi mutteria toisella puolella ja vedä ne toisiinsa.
Ruuvaa ruuviavaimeen jakoavaimella.
Poista mutterit.
Tässä on niin yksinkertainen ja erittäin tehokas tapa. Ainakin tämä on helpompaa kuin litteän reiän poraus uuttimeen, mikä on mielestäni uskomattoman vaikeaa.
