Après avoir parcouru les forums, j'ai découvert que le problème de panne des piles nickel-cadmium utilisées dans les tournevis n'est en aucun cas nouveau, mais plutôt très courant. De manière générale, en plus d'être bon marché, ces batteries sont un plus pour le constructeur, elles présentent de nombreux défauts qui se manifestent lors du fonctionnement. Cela inclut un cycle de vie court, une faible capacité et une courte durée de vie de la batterie.
Tous les membres du forum confrontés à un problème similaire n'hésitent pas à remplacer les batteries nickel-cadmium par des batteries lithium-ion, ce que je ferai également. Ils sont peut-être plus chers, mais le tournevis fonctionnera beaucoup plus longtemps et plus fort.
Remplacement des piles d'un tournevis
Sans hésitation, j'ai acheté 18650 batteries lithium-ion. Étant donné que mon tournevis est de 18 volts et qu'une batterie produit 3,7 V, j'avais donc besoin de 5 pièces. 5x3,7 = 18,5 V est ce dont vous avez besoin.
J'ai aussi acheté des compartiments à piles, un pour deux piles, l'autre pour trois. J'ai tout connecté en série. J'ai retiré les vieilles piles et les ai remplacées par des neuves.
Cela pourrait être la conclusion, mais il s’avère que j’ai commis une terrible erreur. Le fait est que les batteries lithium-ion ne peuvent en aucun cas être chargées de la même manière que les anciennes batteries ! C'est même dangereux, car ils peuvent simplement exploser.
Comment alors? Ce n'est pas si compliqué : vous avez besoin d'un contrôleur de charge pour les batteries lithium-ion.
Les batteries lithium-ion sont très sensibles à la surcharge et à la décharge en dessous de la normale – tous ces facteurs les endommagent rapidement. C'est peut-être leur principal inconvénient. Mais il est facile de s'en débarrasser en utilisant un contrôleur qui prendra en charge toutes les fonctions de surveillance et de limitation des modes dangereux et rendra le fonctionnement de la batterie à un niveau de qualité élevé.
Liens d'achat :
- Batterie 18650.
- Contrôleur de charge 5S 20A ou plus précisément - ICI.
Schéma de connexion du contrôleur de charge
Les batteries sont également connectées en série, sauf que chaque connexion entre les batteries est connectée au contrôleur. De ce fait, le contrôleur surveille l'état de chaque batterie et l'empêche de surcharger le circuit.
J'ai réalisé un schéma. Tout fonctionne parfaitement.
Vérifier la vidéo
Ensemble batterie de tournevis
Depuis l'ajout du contrôleur, les compartiments à piles ont dû être abandonnés, car il n'y avait cruellement pas assez de place. Eh bien, c'est pour le mieux, puisque le tournevis est soumis à des vibrations, et un contact non serré ne pourrait pas avoir un très bon effet à l'avenir...
J'ai décidé de souder les batteries ensemble.En général, les batteries lithium-ion ont très peur de la surchauffe et doivent être connectées par soudage par contact. Mais je ne l'ai pas. J'ai donc tout soudé au fer à souder. Si vous faites cela, apprenez : utilisez uniquement un fer à souder puissant de 40 à 60 watts. Souder avec de l'acide ou un flux actif. Et ne soudez en aucun cas une connexion pendant plus d'une seconde. Si cela ne fonctionne pas du premier coup, il est préférable d’attendre cinq minutes et de réessayer.
Au final j'ai fait ceci :
J'ai soudé le circuit.
J'ai collé les piles avec du ruban adhésif et les ai installées en diagonale dans le compartiment à piles du tournevis.
La charge est en cours.
J'ai soudé tous les fils aux bornes et j'ai fini avec une batterie mise à jour pour mon ancien tournevis, qui, je l'espère, me servira pendant de nombreuses années.
Liens d'achat :
- Batterie 18650.
- Contrôleur de charge 5S 20A ou plus précisément - ICI.
