Mitä tarvitaan kompressorin valmistukseen?
- 12 V: n vaihdelaatikolla varustettu moottori on harvinaisin osa, voit ostaa sen täältä -
- Useita polkupyörän neuloja.
- Kaksi venttiilinippia polkupyörältä.
- 12 V: n virtalähde, voit ostaa sen täältä, jos sinulla äkkiä sitä ei ole -
12 voltin tasavirtamoottori, pyörimisnopeus 300 rpm.
Polkupyörä puhui.
valmistus
Joten, jos olet koonnut kaikki komponentit, mutta voimme aloittaa kompressorin valmistuksen.
Taivuta pään päätä suorassa kulmassa.
Käytämme paria nippejä puraamaan neulaa toisaalta, niin että saamme tällaisen L-muotoisen.
Neulan kierteitetty osa työnnetään vaihdemoottorin akselin reikään. Reikä oli alun perin siellä. Kiinnitämme toisen lukkomutterin toisesta puolasta kiristämällä pihdillä.
Sitten otamme kaksi neulaa ja kiedomme toisensa. Otamme pois sisäneulaneulan, puremme osan haavanneulosta. Tämän pitäisi tapahtua.
Pura n. 10 cm etäisyydellä ja käännä.
Seuraavaksi laitettiin tämä kihara siihen osaan, joka tehtiin aiemmin vaihdemoottoriin. Neulan lukitusmuttereista tehdyt rajoitimet. Kiinnitämme mutterit superliimalla. Meillä on liikkuva yksikkö. Tämä on mäntävipu, joka työntää kompressorin mäntää.
Otamme palan puulautaa ja kiinnitämme moottori vaihdelaatikolla ja kammenjärjestelmämme kiinnittimellä, ruuveilla ja puupalkilla korotusta varten.
Otamme ruiskun pois, neula erotetaan - sitä ei tarvita.
Otamme ruiskun männän ulos ja katkaisemme kartion alapuolen alapinnat männän liikkumisen helpottamiseksi, jolloin ylimääräinen paine poistuu.
Tee reikä venttiilinipalle kuumalla juotosraudalla, sivulta lähempänä ruiskun alkua.
Asetamme nipin, kiinnitämme sen superliimalla. Tämä on imuventtiili.
Täytä neulan reikä kuumalla liimalla - me emme tarvitse sitä.
Teemme toisen reiän juotosraudalla ja asetamme pakoventtiili, kiinnitämme sen myös superliimalla.
Luotettavuuden lisäämiseksi ja niin, että vuotoja ei ole, täytä venttiilin liitokset epoksilla.
Ota tahna geelipallokynästä. Leikkaa pieni, noin 1 cm: n pala. Liimaa tämä pala männän päähän superliimalla.
Aseta mekanismin puolan pää pää siihen. Asenna muokattu ruisku puiseen jalustaan. Kaikki on kiinnitetty kuumalla liimalla.
Pukeudu silikoniputki. Liimaamme superpäätteiden risteykset, koska minulla olevan putken halkaisija on hiukan suurempi ja et voi kiinnittää sitä tiiviisti venttiiliin.
Otamme sovittimen 12 voltin.
Yhdistämme sen moottoriin. Ja juote kytkin piiriin.
Mäntätyyppinen ilmakompressori on valmis. Tarpeeni tarpeeksi voimaa on kiinnostuneena.
