Joten ensimmäinen tehtävä on koota kaikki tarvittavat komponentit. Ne sisältävät: 1 lyijykynä, kaksi vanhaa kuivattua tahnaa, pala PVC-putkea, yksi kuollut hehkulamppu, pitkä pala purukumia, paperiliitin, alumiinifolio, skottinauha, yksi pieni moottori lelulta, yhdeksän voltin akku ja hieman lankaa, hyvin, alusta on puinen levy. Kaikki näkyy valokuvassa:
Ensimmäinen askel toimenpiteissäsi on porata reikä putkea varten jalustan pohjaan. On tarpeen tehdä pora tarvittavan halkaisijan sulkaporalla, jotta PVC-putki sopii tiukasti.
Seuraavaksi teet kaksi reikää putken molemmin puolin. Reikien välinen etäisyys on sellainen, että liitettäessä tahnaa ja häiriöt purukumien välillä, niin että purukumi on hieman venytetty. Varmista, että joustava ei istu liian tiukasti, muuten se pysäyttää moottorin.
Sitten teemme vielä kaksi reikää putkeen. Ensimmäinen reikä on porattava juuri saman akselin ensimmäisen yläpuolelle. Toisen reiän tulisi olla suoraan kohtisuorassa pohjaan nähden. Katso tarkkaan kuvaa:
Nyt sinun täytyy poistaa muste pastasta. Puhdistin tahnaksi nauhanauhan, kuten roskapussien mukana tulevat. Mitä hyötyä luulet itse.
Seuraavaksi leikät pala tahnaa pitkin PVC-putkien sisähalkaisijaa. Ota sitten paperiliitin ja leikkaa riittävän pitkä pala niin, että pala työntyy putkesta vähintään senttimetrin päässä. Katso kuva:
Kuten olet ehkä arvata, tarvitsemme kahta näistä teloista. Ennen kokoamista dielektrinen kalvo on koottava. Se on valmistettu skotiteipistä ja kumistamme. Joustava liimataan teipillä niin, että liimapuolet liimataan yhteen. Sinun ei tarvitse edes liimata scotch-nauhanauhaa, vaan laita yläreunaan joustava nauha painaaksesi telojamme.
Ota sitten lyijykynä pyyhekumi ja koota malli alla olevan kuvan osoittamalla tavalla. Luotettavaa liittämistä varten superliimalla moottorin akseli liimataan pyyhekumiin ja paperiliittimeen.
Seuraava vaihe on lisätä harjoja, jotka keräävät latauksen. Alempi harja, kuten vasemmalla olevassa kuvassa näkyy, kulkee alaosan reiän läpi, vaijerin pää tulee olla tahri. Sinun on varmistettava, että harjat ovat lähellä joustavaa, mutta et saa koskea siihen. Yläharja, kuten oikealla olevassa kuvassa esitetään, kulkee ylemmän reiän läpi.
Seuraava vaihe ja viimeinen - liimaamme palanut polttimo pala alumiinifoliolla. Avainrooli alumiinilangan tarjoamisessa on enemmän latausta sen keräämiseksi mahdollisimman paljon. Yhdistämme sitten ylälangan tähän lampun folioon ja asetamme elektrodilampun koko rakenteen yläosaan. No, sen tiedät nyt kuinka rakentaa Van de Graf -generaattori itse.
Siinä kaikki! No, nyt voit pelata staattisella sähköllä
Viitteenä:
Van de Graaff -generaattorin toimintaperiaate on hyvin samanlainen kuin Wimshurst-koneen, mutta pyörivien kiekkojen sijasta se käyttää liikkuvaa hihnaa kahdella hihnapyörällä. Hihna sähköistyy kitkalta alempaa hihnapyörää vastaan (suurissa koneissa siihen syötetään lisäksi jännitettä korkeajännitelähteestä, pienissä on tarpeeksi kitkaa), ja hihnan yläpäässä varaus poistuu ja kerääntyy pallon pinnalle. Suuret Van de Graaff -generaattorit pystyvät kehittämään miljoonien volttien jännitteitä ja ovat useiden metrien korkeita.
