Tee se itse
Mestarikurssit, ohjeet, hyödyllisiä vinkkejä, reseptejä.
» »Kuinka ommella vaihdevaippa itse
Auton ylläpito ja sen virittäminen on parasta antaa asiantuntijoille. Mutta on joitain asioita, jotka voit tehdä itse. Voit esimerkiksi tehdä oman asian muuttaa vaihdevivun kannen.

vaihdelaatikko


Lähes jokaisessa manuaalisella vaihdelaatikolla varustetussa autossa ja joissakin automaattisissa autoissa on kansi suojattu vipu. Joskus sitä kutsutaan vaihtamisen verhoksi. Kotelon muoto ja mitat eri autoissa eroavat toisistaan. Mutta purkamisen, ompeleen ja asennuksen periaatteet ovat melkein samat kaikille. Esimerkiksi, me tarjoamme vaiheittaiset ohjeet vaihdevaihteen kannen ompelemiseksi vuoden 1993 Opel Vectra A: lle.

Tarvittavat työkalut ja materiaalit

vaihdelaatikko


Uuden vaihdevivun kannen ompelemiseen tarvitset:
- litteä ruuvimeisseli;
- nipparit;
- pihdit;
- toimistoveitsi;
- sakset;
- nailonkiinnike, leveys 3,2 mm, vähimmäispituus - 15 cm;
- segmentti keinonahkaa tai nahkaa, koko 40x40 cm;
- helium tai kuulakärkikynä;
- nitoja ja niitit 6-8 mm.

Tarvitset tietysti silti ompelukonetta, mikä tahansa ompelukone riittää keinonahasta valmistetun kannen ompelemiseen. Nahan ompelemiseen käytetään erityistä ompelukonetta, joka pystyy ompelemaan karkeaa materiaalia. Jos kirjoituskoneita ei ole, niin varmasti on ystäviä, joilla on se. Todennäköisesti ystävät suostuvat auttamaan kotelon ompelemisessa.

Vaihdelaatikon kannen ompeluohjeet

1. Pura vanha kotelo. Yleensä se on kiinnitetty kahteen paikkaan. Napsauta varovasti kannen pohjaan. Se on yleensä muovia ja kiinnitetään keskikonsoliin napsahduksella. Joskus tarvitset tavallisen litteän ruuvitaltan alustan kiristämiseksi kiinnityskohdissa. Käännä kansi vasemmalla puolella. Kannen yläosa kiinnitetään usein nylonpuristimella. Poistamme sen nipppien tai terävän toimistoveitsen avulla. Poista kansi vaihdenappulan läpi.

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko


2. Poista niitit, jotka kiinnittävät kannen alustaan. Käytämme ruuvitalttaa ja pihdit.

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko


3. Ompele yleensä 4-osainen kansi. Joskus se voi koostua 2 tai 3 osasta. Merkitsemme vanhaan tapaukseen kuinka osat ommellaan yhteen.

vaihdelaatikko


4. Haihdutamme kaikki osat. Saamme malleja uudelle kansilehdelle.

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko


5. Siirrä kaikki osat uuteen materiaaliin. Keinonahkaa tai nahkaa suositellaan. Kuoren ompelemiseen tarvitaan suunnilleen 40x40 cm: n nahka- tai keinonahkakappale. Uudet osat voidaan hahmotella etupuolelta heliumkynällä tai tavallisen kuulakärkikynän väärältä puolelta. Leikkaa uudet yksityiskohdat.

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko


6. Ompele kaikki osat varovasti yhteen vanhan kotelon merkintöjen mukaan. Halutessasi voit tehdä koristeompeleen. Langan väri voidaan valita mikä tahansa, oman harkintasi mukaan.

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko


7. Aseta uusi nailonpidike kannen yläosaan. Kiinnitämme alaosan pohjaan. Käytämme nitojaa ja niittejä, joiden korkeus on 6-8 mm. Taivuta niittien päät pihdillä sisäpuolella. Pidikkeiden sijaan voit käyttää 88 liimaa.

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko


8. Uusi tapaus on valmis. Kiinnitä se takaisin autoon. Pukeudu hänet varovasti vaihdenappulaan. Kiristä kannen yläosassa oleva puristin. Poistamme ylimäärä nippeillä. Käännä kansi ja kiinnitä jalusta keskikonsoliin. Suorista kansi.

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko

vaihdelaatikko
Kommentit (3)
  1. baz
    #1 baz vieraita 28. helmikuuta 2015 15:33
    1
    Hienoa !!!
  2. Andrey Isaev
    #2 Andrey Isaev vieraita 1. maaliskuuta 2016 21:29
    0
    Ja voit kuvailla kannen, minulla ei ole suojaa autossa
  3. Sergo
    #3 Sergo vieraita 8. marraskuuta 2016 klo 9:07
    5
    Vain viimeisen sauman ompelu ei näy

Lue myös

Pesukoneiden virhekoodit