Daños importantes en la manguera de riego.
Este producto, insustituible en el verano, tiene una longitud decente, y lleno de agua, también tiene un peso notable. Se mueve constantemente de un lugar a otro, y no solo a lo largo del césped o las camas, sino también a lo largo de caminos pavimentados, losas, bordillos, etc.
La gente pisa la manguera, que está bajo presión, puede quedar atrapada debajo del volante de la máquina y luego experimentar sacudidas de personas impacientes que riegan. No es sorprendente que la manguera de riego a menudo esté dañada, lo que reduce drásticamente la presión y conduce a un consumo de agua inútil.
Pero repararlo no es difícil si tienes a mano un cuchillo afilado y un destornillador con puntas adecuadas. Enumeramos el daño principal a este producto de jardinería:
- apriete de manguera en uno o más lugares;
- una junta desgastada, rota o endurecida en el adaptador desde la manguera al dispositivo de rociado o en el elemento de su conexión al grifo;
- deformación de los nodos de conexión.
Determinación del diámetro nominal de la manguera.
Antes de elegir los accesorios necesarios para restaurar la funcionalidad de la manguera (juntas, acoplamientos de reparación, accesorios, conectores a presión, etc.), debe determinar el diámetro del orificio nominal de la manguera, que generalmente se indica en el documento adjunto.
Si no existe dicho documento o se pierde, puede medir el diámetro interno de la manguera, dándole una forma cilíndrica, utilizando una regla de metal. Simplemente corresponde al diámetro del pasaje condicional. La industria produce mangueras en tres tamaños (diámetros): 12 mm (1/2 in), 16 mm (5/8 in) y 19 mm (3/4 in).
Para una manguera con un diámetro nominal de 16 mm, todos los accesorios deben corresponder a este tamaño.
Arreglando una manguera de jardín
Considere cómo lidiar con el daño más común en una manguera de jardín.
1. Un torrente de manguera. Para eliminar dicho defecto, cortamos una sección que contiene este defecto con un cuchillo afilado. Y para volver a conectar las partes cortadas de la manguera, utilizamos un conector de inserción (plástico, aluminio o acero) con superficies acanaladas y abrazaderas.
Es necesario engrasar sus asientos con jabón líquido para que encaje fácilmente en la manguera hasta el tope central. Antes de conectar la segunda parte de la manguera, no olvide ponerle dos abrazaderas.
Después de que los elementos conectados toman su posición final, apretamos las abrazaderas con un destornillador con la broca correspondiente. El tornillo de la abrazadera puede tener una cabeza hexagonal. Entonces necesitas usar un bate con un agujero hexagonal similar.
2. Además, se puede eliminar la ruptura de una manguera con un manguito de reparación (conexión) de tamaño adecuado.
Para hacer esto, simplemente inserte los extremos cortados uniformemente de la manguera en los orificios del acoplamiento en ambos lados hasta el tope y gire sus mitades cada una en el sentido de las agujas del reloj. Se garantiza que la conexión sea duradera y firme. Incluso conducir por el cruce de la rueda de un automóvil no le hará ningún daño.
3. Rotura (deformación) del accesorio de conexión.
Hay varios tipos de reemplazos, pero usaremos una opción en la cual el asiento tiene una superficie acanalada y la manguera se fija con una abrazadera de metal.
Cortamos el accesorio viejo con una parte de la manguera adyacente con tijeras afiladas, tratando de cortar suavemente. Ponemos una abrazadera en el extremo preparado de la manguera.
Inserte el nuevo accesorio en la manguera hasta que se detenga con su asiento. Movimos la abrazadera cerca del extremo de la manguera (¡pero no hasta el final!) Y apriete su tornillo con un destornillador y la broca correspondiente. Ponemos la junta en el accesorio y la sujetamos al grifo o al dispositivo de pulverización.
El resultado del reemplazo es obvio. Si solo se observó un flujo de salida con el accesorio antiguo, luego de instalar uno nuevo, el agua se escapa a alta presión con un silbido característico.
