Por ejemplo, el cuerpo se toma del motor neumático del arrancador. Para ello, debe hacer una tubería con un hilo, que luego se escaldará. El tocho es una tubería cuyo diámetro exterior es de 76 mm. Su parte inicial debe reducirse a 70 mm y cortar el hilo.
Reduce la contracción del diámetro de la tubería
Para empezar, el capataz ajusta el extremo del tubo al diámetro deseado de 70 mm con el extremo del cortador de acero. Es necesario controlar el tamaño de la pieza de trabajo con una pinza. El procesamiento de contracción gruesa se realiza a una velocidad de 630 rpm.
Toda la operación se realiza en varias pasadas.
La tubería se encoge y se extiende más.
Además, el carro móvil con la plataforma de sujeción se ajusta a la rosca. El cortador cambia y la configuración de la máquina. Antes de cortar, se retira el chaflán.
El corte del hilo se llevará a cabo a una velocidad de 400 rpm. Denominación de un hilo: M70 paso 3. El cortador para él es el núcleo seleccionado.
En cuatro pasadas, se corta una profundidad de hilo estimada completa. Como resultado, se obtuvieron 6 hilos, lo suficiente para asegurar la tubería en la cabeza de la carcasa del neumático.
Después de terminar de enhebrar, el maestro corta la pieza de trabajo con un cortador recto doblado.
Este punto es notable, porque generalmente se usa un tipo especial de cortadores para cortar - cortar. Sus ventajas son que le permite hacer esto con la máxima precisión. Pero en este caso no es importante, pero el chaflán realizado por el cortador pasante es útil para una soldadura más duradera. Después se puede limpiar para que la unión ni siquiera se note.
Al recortar, el metal se calienta, por lo que durante esta operación, la pieza de trabajo se apoya más convenientemente con algo, por ejemplo, con un electrodo o una varilla, y luego se enfría. Como todos hemos visto, el torno de corte de tornillo DIP-3001M63 se adapta perfectamente a tales tareas, especialmente cuando los maestros de torneado reales están detrás de él.
