Esta potente bicicleta eléctrica puede transportar cómodamente a dos personas. A diferencia del diseño clásico de una bicicleta eléctrica con motor de rueda, este modelo utiliza un motor eléctrico asíncrono. El resultado es una mayor eficiencia y un fuerte par de arranque. Aunque, por supuesto, en velocidad es un poco inferior a su hermano. Por esta razón, sale disparado directamente del lugar.
Esta bicicleta está equipada con un kit eléctrico preparado específicamente para este fin. Todo se puede comprar en Ali Express.
equipo de bicicleta eléctrica
- Motor eléctrico 750 W..
- Controlador.
- Baterías recargables.
En general, estos kits están diseñados para triciclos, pero los adaptaremos para vehículos de dos ruedas.
Herramientas y materiales
Para montar el propulsor eléctrico e instalarlo en una bicicleta normal, debe seguir las instrucciones incluidas y disponer de un sencillo conjunto de herramientas:
- juego de llaves;
- Juego de destornilladores;
- transformador de soldadura eléctrica con electrodos finos;
- tira de acero de 20 mm de ancho, 2-3 mm de espesor;
- esquina de acero de 25 mm, longitud hasta 100 mm;
- esquina de acero de 20 mm de largo 600-700 mm;
- lijadora de corte;
- taladro eléctrico con taladros para metal, diámetro 8,5 mm;
- perno 8x30 mm con tuerca y arandelas, 6 uds.
- papel de lija;
- pintura para metales;
- soldador con soldadura y fundente;
- cinta insultiva,
- escocés.
El procedimiento para ensamblar e instalar el accionamiento eléctrico.
Parte mecánica
Primero, se desmonta la rueda dentada principal de la bicicleta en el carro. Para ello, afloje y retire la cadena, desenrosque las tuercas y retire la rueda dentada con el disco protector. Retire los pedales con bielas del eje. En esta versión del conjunto de bicicleta eléctrica no necesitamos pedales. Inmediatamente colocamos la cadena en la rueda dentada del motor eléctrico.
El motor eléctrico tiene 2 soportes angulares con orificios y está diseñado para montarse en otro modelo de bicicleta. Por lo tanto, necesitaremos realizar sujetadores especiales para montar el motor en el bastidor en la zona del carro.
Cortamos un trozo de tira de 200 mm de largo y le soldamos (aproximadamente en el medio) un segundo trozo de 120 mm de largo con un codo, cuya longitud es un poco más larga que el tubo principal del cuadro de la bicicleta. Deberíamos tener una horquilla que cubra el tubo del cuadro. Desde un borde de la horquilla perforamos 2 agujeros (la distancia entre ellos y los diámetros deben corresponder a los agujeros del soporte del motor) para fijar el soporte del motor superior.
Perforamos 1 agujero en los extremos opuestos de nuestro tenedor. Después de colocar la horquilla en el tubo del cuadro, el segundo extremo se aprieta con un perno y sujeta firmemente el motor eléctrico al cuadro.
Para fijar el soporte inferior del motor eléctrico cortamos una esquina (de unos 70 mm) y la soldamos al eje del carro. Luego hacemos un encaje y marcamos 2 agujeros en la esquina para conectarlo al soporte del motor. Perforamos agujeros y fijamos el pedalier a los tornillos.Limpiamos las zonas de soldadura y pintamos todos los elementos de sujeción.
El motor eléctrico de este kit tiene una potencia de 750 W, por lo que como fuente de electricidad se utilizan 2 baterías de 12 V conectadas en serie. Como resultado, dicha batería tiene un voltaje de 24 V y una capacidad de 12 Ah.
Las baterías son bastante pesadas y para fijarlas firmemente al cuadro de la bicicleta es necesario hacer un cuadro a partir de una esquina delgada.
Tomamos medidas y cortamos metal. Soldamos el marco. Limpiamos las costuras, pintamos y secamos el marco. Colocamos las pilas en el marco.
Para sujetar el cuadro con la batería en el cuadro de la bicicleta, hacemos una abrazadera con la tira que se puede mover y se fija al tubo trasero vertical del cuadro de la bicicleta. La parte delantera del cuadro descansa sobre el tubo inclinado del cuadro de la bicicleta. Moviendo la abrazadera, presionamos firmemente el cuadro con la batería contra el cuadro de la bicicleta.
Cogemos cinta adhesiva y envolvemos la centralita hasta la parte inferior del cuadro con la batería, agarrando el tubo horizontal superior de la bicicleta.
parte electrica
Para soldar, conectamos las baterías en serie con un trozo de cable aislado. Instalamos 2 cables desde los terminales (terminales de 24 V). Soldar el conector de carga.
Conectamos el cable de cables provenientes de las manijas de control del accionamiento eléctrico de la bicicleta, que están montadas en el manillar. Conectamos los cables soldando, según su color y diámetro. Todas las conexiones están aisladas de forma segura con cinta aislante.
Con la ayuda de pequeños pernos, conectamos los cables de alimentación de la batería con cables similares de la unidad de control. Ocultamos todas las conexiones debajo de la cinta.
Comprobamos el funcionamiento de los mandos y comenzamos a probar la bicicleta eléctrica.
conclusiones
Es recomendable adquirir un kit para equipar una bicicleta con propulsión eléctrica que coincida con el modelo de bicicleta en cuestión.Si esto no es posible, tendrás que trabajar un poco con las manos y la cabeza y montar la bicicleta eléctrica en casa.
