Normalmente, un torno se utiliza para taladrar, roscar, escariar, avellanar y taladrar, pero sus capacidades no terminan ahí. Propongo considerar una forma de usarlo para perforar un chavetero en el casquillo. Para ello utilizo un torno cortatornillos 1K62.
Set de herramientas
Para realizar el trabajo, además de la máquina, necesitarás:
- cortador aburrido;
- cortador de ranuras;
- aceite para lubricación.
Por supuesto, se puede utilizar cualquier cortador de mandrinado, dentro de las capacidades del diámetro del manguito. En cuanto a la herramienta de ranurado, su sección transversal se selecciona para que coincida con el ancho requerido del chavetero. El aceite lubricante sólo es necesario si hay que trabajar con metal duro. Para aceros blandos, siempre que se utilicen cortadores de alta calidad, no es necesario, ya que el chaflán y el cincelado no provocan un sobrecalentamiento crítico, que puede acelerar la abrasión del filo de la herramienta.
Etapa preparatoria
El casquillo se instala en un mandril de tres mordazas. Antes de realizar el cincelado, primero debe preparar su chaflán interno y externo con una fresa mandrinadora.Se fabrican únicamente en el lado por el que entrará la herramienta de ranurado. Este es un proceso simple, familiar incluso para un tornero aficionado y, por lo tanto, no requiere una consideración especial.
Después de preparar los chaflanes en la máquina, debe establecer la velocidad mínima para evitar la rotación del eje. En muchas máquinas, el portabrocas puede dar juego bajo carga, por lo que en este caso es necesario instalar un espaciador. Para ello, coloque debajo un perno y una tuerca de altura adecuada. Al desenroscarlo, la longitud del tope aumenta, por lo que se presiona firmemente contra el cartucho, eliminando así el rodamiento.
La fresa ranuradora está ligeramente sujeta en el portaherramientas. Alinea el casquillo en el centro, después de lo cual es necesario realizar ajustes finos. Para ello, se inserta en el casquillo, moviéndose longitudinalmente con la pinza a lo largo del carro. El rayado resultante debe correr a lo largo del orificio del casquillo de un borde al otro. No debe quedar ningún tramo sin un rasguño en la línea de corte. Si existe, indica la presencia de una distorsión. Cuando la fresa está colocada correctamente, debe sujetarse con mucha fuerza, ya que la carga durante el cincelado es mucho mayor que durante el trabajo de torneado estándar.
proceso de cincelado
Dado que el manguito tiene su propio radio en su interior, antes de comenzar a medir la profundidad de la ranura es necesario cortarlo para obtener una zona plana, que será el punto de referencia cero. Para ello, con ayuda de un calibrador, muevo el cortador por el interior del casquillo a lo largo del carro longitudinal, eliminando las virutas de metal más finas. Después de que vuelve a su posición original, acerco el filo a lo largo del carro transversal al cuerpo de la manga en 0,1 mm. Nuevamente hago un movimiento longitudinal a lo largo del carro. Repito el proceso hasta que la canaleta pierde su radio. Tan pronto como se vaya, este será el punto cero de la cuenta atrás.
Ahora empiezo a cincelar el chavetero. En mi caso, su profundidad debería ser de 2,6 mm. Usando incrementos de 0,1 mm, se necesitarían 26 cortes del cortador para lograr esta profundidad.
Después de profundizar la ranura en 2,6 mm, sin cambiar la configuración en el dial, debe realizar algunos movimientos más repetidos del cortador para limpiar el plano de pequeñas rebabas. A continuación, se retira la funda del cartucho. Su segundo final es bastante tosco, pero esto se soluciona fácilmente. La fresa se vuelve a instalar en el portaherramientas y se eliminan los chaflanes limpios. Después de esto, la funda se puede utilizar para el fin previsto.
Cincelar en un torno es un proceso largo, aunque no complicado. En mi caso, el movimiento longitudinal de la pinza está motorizado, por lo que todo se hace con relativa rapidez. También es posible hacer ranuras en máquinas económicas con accionamiento manual, pero en este caso llevará mucho más tiempo.
