- debe haber un extintor de incendios en la cabina (está prohibido guardarlo en la parte trasera);
- El soporte debe sujetar de forma segura el extintor de incendios del automóvil durante la conducción o en caso de accidente.
Dado que el anexo que regula el uso de agentes extintores en un automóvil tiene carácter consultivo, su aplicación recae en la conciencia del conductor. Y al mismo tiempo, es tema de discusión con el inspector de la policía de tránsito. Pero la cuestión del paréntesis es de carácter práctico. Si su automóvil tiene una carrocería de un solo volumen (camioneta, SUV, minivan), definitivamente habrá un extintor de incendios en la cabina. Imagínese lo que puede hacer este “proyectil” que pesa entre 5 y 7 kg, volando libremente alrededor del automóvil en caso de accidente.
Es bueno si el coche tiene un soporte estándar. En otros casos, el cilindro simplemente se guarda en el bolso del conductor o se “pega” a la carcasa con correas de velcro.Si pasa un día libre, puede hacer un soporte confiable en el garaje con materiales de desecho.
Para un extintor de dióxido de carbono OU-2 (peso 7 kg), se necesitarán las siguientes herramientas y materiales:
- placa de acero de 1,5-2 mm (en nuestro caso con laterales moldeados, lo que resulta útil para dar rigidez);
- un trozo de tubo de drenaje de plástico de diámetro adecuado;
- un cinturón ancho de una bolsa de deporte vieja (la resistencia a la tracción es importante);
- sujetadores (pernos, tornillos, remaches);
- si es necesario, un bloque de madera;
- tela gruesa;
- taladro, sierra para metales, limas, banco de trabajo con tornillo de banco, remachadora;
- pegamento, sellador, pintura.
Empecemos a hacer el soporte.
Ajustamos la placa de acero, cortamos la correa de la bolsa y el tubo de plástico para que cubra el extintor, pero no interfiera con su extracción.
Hacemos una prueba. Las correas no están simplemente superpuestas, sino que forman un bucle en las hebillas estándar para mayor resistencia.
Fijación mediante el llamado “cintas de contacto”, en el lenguaje común – velcro. Después de marcar, se cose a los cinturones.
Perforamos un agujero para el cuello del extintor y lo nivelamos con una lima.
Los bordes de la placa de acero deben doblarse en un ángulo de 90° para evitar el movimiento longitudinal del extintor.
Lo doblamos uniformemente usando un tornillo de banco.
Después del montaje, marcamos el tope para el fondo.
Recortamos la esquina de la misma forma y doblamos el segundo extremo del soporte.
Realizamos el montaje y ajuste final de piezas estructurales.
Para garantizar la rigidez, los topes finales deben estar asegurados; de lo contrario, podrían doblarse incluso durante una frenada brusca, por no hablar de un accidente. Para ello, cortamos bufandas de un metal adecuado.
Se fijan mediante remaches y remachadora.Si tienes un inversor de soldadura, la tarea se vuelve más sencilla. Este diseño fue ensamblado con las herramientas más simples.
El resultado es una estructura bastante rígida que puede soportar mucho más peso que un extintor de incendios.
Probamos el soporte ensamblado en el lugar de instalación. En este caso, se trata del maletero de un SUV (camioneta) cerca de la “quinta” puerta. Para no dañar la moqueta del suelo al marcar, aplicamos cinta adhesiva.
Marcamos los agujeros con un punzón, cortamos con cuidado los agujeros y retiramos el aislamiento acústico punto por punto a lo largo del diámetro de los agujeros.
Perforamos agujeros en la parte inferior del cuerpo. ¡Importante! Primero determinamos los puntos de salida del taladro desde la parte inferior del automóvil para no dañar los tubos, mangueras y cables debajo de la parte inferior.
Consejo: Es conveniente recoger las virutas de perforación con un pequeño imán de neodimio.
No dejes que los agujeros "extra" en la parte inferior te asusten. Hay bastantes en cualquier automóvil: fijación de asientos, consola de piso, molduras. Lo principal es asegurarse de tratar los bordes para evitar la corrosión. Se utiliza pintura anticorrosiva especial.
Instalamos guías oblicuas de madera en el soporte para fijar firmemente el extintor a lo largo del eje. Puedes utilizar plástico, todo depende de los materiales que tengas.
Después de la pintura final, el producto no parece peor que el de fábrica.
Taladre agujeros con cuidado y fije el antiguo tubo de drenaje a las guías inclinadas.
Determinamos los puntos de fijación de los cinturones de fijación: aproximadamente a lo largo de los bordes del extintor.
Con sellador, pegue los cinturones desde abajo a la placa.
No tienes que preocuparte por la resistencia; estos lugares estarán atornillados al piso del auto.
Para preservar el tapizado del pelo del fondo, pegamos una almohadilla de tela (franela).
Una vez seco el pegamento, atornillamos la estructura al suelo del coche.
Resultó ser muy confiable y bastante agradable desde el punto de vista estético. Esta disposición no interfiere con el almacenamiento de equipaje y proporciona un acceso rápido a un extintor de incendios. El velcro se puede soltar con un solo movimiento de la mano y, al mismo tiempo, sujeta firmemente el pesado cilindro en caso de golpes.
Para información
Muchos extintores de este tipo tienen un casquillo rígido. Interfiere con la colocación óptima. Un adaptador en forma de manguera de goma cuesta menos de 50 rublos y su uso optimiza el espacio.
Este soporte también se puede colocar verticalmente. Lo principal es utilizar para sujetar no el revestimiento interior, sino los elementos eléctricos de la carrocería.
