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Según las estadísticas, la mayoría de las baterías fallan debido a la sulfatación de las placas. Por qué razones se produce este fenómeno, no lo abordaré particularmente, pero en una pequeña parte esto se debe al funcionamiento incorrecto de la batería. Y más, con una batería de larga duración.
Hay varias formas de revertir la sulfatación, un proceso llamado desulfuración. Le diré cómo ensamblar un dispositivo electrónico que pueda desulfurar las placas de la batería con pulsos eléctricos.

Ventajas del método electrónico de recuperación de batería.


Para restaurar la batería no es necesario someterla a ningún desmontaje, lo cual es muy importante al restaurar baterías no separables o de gel. Ni siquiera necesita ser retirado del automóvil cuando se trata de una batería de automóvil.
Este método de recuperación es efectivo en el 80 por ciento de los casos, y este es un muy buen porcentaje.
Con el tiempo, el método no es costoso y no le llevará más de 24 horas.

Circuito electrico


Recuperación electrónica de batería

El esquema no es complejo. A la izquierda hay un puente rectificador con condensadores de suavizado. Luego viene el estabilizador en el microcircuito, que alimenta el oscilador maestro montado en el temporizador 555. El temporizador, a su vez, controla un potente transistor de efecto de campo que cambia la batería a la fuente de alimentación.
Todo el circuito está conectado a un transformador rectificador, con una salida del devanado secundario de 15-20 voltios de corriente alterna. El voltaje se rectifica en corriente continua hasta 20-25 V. Este será el voltaje principal que se suministrará a la batería. El oscilador maestro genera pulsos muy cortos de alta frecuencia, en algún lugar alrededor de 10-35 kHz. Por medio de un interruptor de transistor, estos pulsos llegan a la batería.

Principio de funcionamiento


El dispositivo le da a la batería pulsos cortos de alta amplitud. El pico, que puede alcanzar 10-25 A. Bajo la influencia de estos pulsos de alta frecuencia y alta amplitud, los electrones iónicos se excitan, lo que a su vez destruye el sulfato de plomo, y la batería recupera su capacidad.
Recuperación electrónica de batería

Este método de recuperación es muy efectivo y ayuda a dar vida, al parecer, a baterías casi "muertas".

Montaje del dispositivo de desulfuración.


Puedes montar el circuito en la placa de pruebas. El transistor no será superfluo para instalar en un radiador pequeño.
Recuperación electrónica de batería

Recuperación electrónica de batería

Proceso de recuperación de batería


En cualquier caso, antes de comenzar a restaurar la batería, sería bueno verificar la presencia de electrolitos en los bancos. Y, si es necesario, agregue agua destilada.
Bueno, luego nos conectamos a la batería como un cargador normal y monitoreamos periódicamente el proceso de carga, midiendo el voltaje de la batería.
Recuperación electrónica de batería

Recuperación electrónica de batería

Todo el proceso puede llevar de 1 hora a 24 horas, todo depende de la capacidad de la batería. Naturalmente, para las baterías de automóviles será más. También es posible que una batería con una gran capacidad requiera un transformador de red más potente con un voltaje más alto.
Una resistencia variable controla la frecuencia del pulso. Al rotar que, experimentalmente, logran los mejores resultados de recuperación.
Durante todo el tiempo logré restaurar más de una batería. El dispositivo es adecuado tanto para baterías de 12 voltios como para baterías de 6 voltios.
Recuperación electrónica de batería

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Comentarios (7)
  1. Vyacheslav
    #1 Vyacheslav Invitados 29 de enero de 2018 5:46 p.m.
    0
    ¿Puedo aprender más?
  2. Eugene Ganko
    #2 Eugene Ganko Invitados 31 de enero de 2018 1:55 p.m.
    0
    Gracias
  3. Vladimir Gryadovkin
    #3 Vladimir Gryadovkin Invitados 4 de febrero de 2018 12:16
    2
    Si la masa activa se derrumbó, ¡no la levantes con ningún dispositivo electrónico! ¡No creas en los cuentos de hadas!
  4. SanSanych
    #4 SanSanych Invitados 22 de febrero de 2018 10:25
    0
    Con experiencia ... ¿cómo es?
  5. Invitado Sergey
    #5 Invitado Sergey Invitados 24 de febrero de 2018 8:31 p.m.
    2
    A juzgar por el artículo, el autor tiene un buen conocimiento de la electrónica, pero está poco versado en química y no está muy cerca del tema principal del video. La razón principal de la falla de la batería al final de su servicio no está asociada con la sulfatación, sino con la destrucción de la red de placas positivas. En este caso, solo se desmontará y reemplazará las placas positivas. Pero, incluso si la causa de la falla de la batería es la sulfatación de las placas, no es un hecho que al eliminar la sulfatación de la masa activa, la batería volverá a la vida. El hecho es que incluso con una sulfatación media de las placas, la separación forma cristales de sulfato de plomo, que crecen a través de la separación. Y cuando se elimina la sulfatación, estos cristales de sulfato de plomo se reducen a plomo metálico y forman puentes puente entre las placas positivas y negativas, que provocan un cortocircuito entre las placas. Como resultado, una batería con bancos defectuosos resulta en una autodescarga muy grande. En dichos bancos, puede ocurrir casi una descarga completa de latas defectuosas por día ...
  6. Vasya
    #6 Vasya Invitados 8 de septiembre de 2018 16:37
    0
    Hecho de acuerdo con un principio similar. La batería cayó estúpidamente al fondo. aunque la potencia del transformador no era de 63 vatios, acc 62Ah. Este método de desulfuración generalmente no es adecuado para Akum.
  7. Invitado Vladimir
    #7 Invitado Vladimir Invitados 11 de junio de 2019 5:55 p.m.
    0
    La frecuencia reclamada de 10-20 kHz, y la forma de onda 153 Hz.
    Para medir el pulso actual, puede conectar una resistencia de baja resistencia (0.1-0.05) ohm al circuito de carga, conectarle las sondas del osciloscopio y calcular la amplitud del pulso de acuerdo con la ley de Ohm.

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