Μερικές φορές μια τέτοια ενόχληση συμβαίνει καθώς το καλώδιο σπάει και το αφεντικό του εργοστασίου στο τέλος πετάει μακριά. Για να φτιάξετε ένα νέο, χρειάζεστε ένα καλούπι έγχυσης που θα σχηματίσει τα εξωτερικά περιγράμματα του μετάλλου. Φυσικά, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, αλλά θα χρειαστεί πολύς χρόνος και προσπάθεια. Και δεν είναι γεγονός ότι θα έχετε όλα τα εξαρτήματα για αυτό και τις μηχανές κατασκευής.
Θα δείξω έναν απλό τρόπο, ένα life hack, για το πώς να ρίξεις ένα νέο αφεντικό σε κυριολεκτικά 5 λεπτά. Και θα φτιάξουμε ένα καλούπι για γέμιση από ένα κομμάτι ξύλο. Ναι, ναι, είναι κατασκευασμένο από ξύλο. Σχεδόν όλοι, ακόμα και ο πιο άθλιος τεχνίτης, έχουν μια συνηθισμένη σανίδα και τρυπάνια.
Θα χρειαστεί
- Flux, κατά προτίμηση σε πάστα.
- Σωληνοειδής κόλληση.
- Καυστήρας αερίου με κύλινδρο.
- Ξύλινο μπλοκ (κομμάτι σανίδα).
Ρίχνουμε την κεφαλή του καλωδίου σε ένα ξύλινο μπλοκ
Είναι απαραίτητο να ασφαλίσετε με ασφάλεια το μπλοκ, ας πούμε σε μια μέγγενη. Στη συνέχεια, ανοίξτε μια τυφλή τρύπα με διάμετρο περίπου 8 mm - αυτή θα είναι η μελλοντική διάμετρος του αφεντικού.
Στη συνέχεια ανοίγεται μια τρύπα στο πλάι κατά μήκος του πάχους του καλωδίου, η οποία περνά μέσα από το μεγάλο.
Ας ξεκινήσουμε το casting
Εισαγάγετε το καλώδιο στην τρύπα από το πλάι μέχρι να σταματήσει.
Προσθέστε άφθονη ροή.Δεν θα εκτελέσει μόνο τη λειτουργία της πρόσφυσης της συγκόλλησης στο μέταλλο, αλλά θα προστατεύσει επίσης τα τοιχώματα του καλουπιού χύτευσης από την καταστροφή.
Ενεργοποιήστε τον καυστήρα και θερμάνετε τη ροή. Το ξύλο αρχίζει να απανθρακώνεται αμέσως - αυτό είναι φυσιολογικό.
Μετά από 5 δευτερόλεπτα, εισάγετε τη σωληνοειδή συγκόλληση.
Το προσθέτουμε μέχρι να μπει και να μην περισσεύει από πάνω.
Αφού γεμίσει η εσοχή, συνεχίζουμε να το ζεσταίνουμε ώστε το μέταλλο να απλωθεί ομοιόμορφα και να μην σχηματιστούν κενά μέσα.
Περιμένουμε να κρυώσει. Μπορείτε να το ποτίσετε με νερό.
Με ένα μαχαίρι κόβουμε το απανθρακωμένο ξύλο για να ελευθερώσουμε το καλώδιο.
Εδώ είναι το αφεντικό μετά το κάστινγκ. Σκληρό, αλλά η διαδικασία δεν έχει τελειώσει ακόμα.
Το τροποποιούμε με ένα αρχείο ανάλογα με τις διαστάσεις του εργοστασιακού προϊσταμένου. Το μέταλλο είναι μαλακό, όλα γίνονται πολύ γρήγορα.
Μετά την επεξεργασία δεν διακρίνεται από την εργοστασιακή.
Το τοποθετούμε στη μανέτα του φρένου και αρχίζουμε να το χρησιμοποιούμε.
