Θα χρειαστεί
Για να το κάνετε, χρειάζεστε χρόνο, σημαντική προσπάθεια, μέγιστη ακρίβεια και τα ακόλουθα υλικά:
- βίδα M20 × 70 από ανοξείδωτο χάλυβα.
- τροχός αντίχειρα?
- εργαλεία για την εφαρμογή αριθμών στους τροχούς.
- μπάλες από χάλυβα;
- σύρμα από χάλυβα ελατηρίου (0,3 και 0,8 mm).
Από τον εξοπλισμό δεν μπορούμε να το κάνουμε χωρίς:
- μηχανή στροφής, διάτρησης και φρεζάρισμα.
- μετασχηματισμό?
- πένσες.
- κορσάζ για μέταλλο.
- μύλος?
- Ψαλίδια για κοπή μετάλλου και χαρτιού.
- μαντρέλια για ελατήρια περιέλιξης και κουμπωτό δακτύλιο.
Τεχνολογία κατασκευής
Η εργασία αποτελείται από τρία στάδια: κατασκευή εξαρτημάτων και συγκροτημάτων, συναρμολόγηση και εγκατάσταση ενός συνδυασμού κωδικών αριθμών.
Παραγωγή εξαρτημάτων και συγκροτημάτων
Πλαϊνές κλειδαριές
Σε ένα τόρνο, διαιρούμε την κεφαλή μανδάλου σε δύο μισά και τρυπάμε τη ράβδο στο βάθος του προφίλ νήματος.
Σφίξουμε ένα μέρος της ράβδου σε μια μέγγενη και το είδαμε με ένα μεταλλικό πριόνι σε δύο διαμήκη μισά.
Σε μία από τις εξαγωνικές πλάκες με τη βοήθεια ενός προτύπου και ενός δείκτη, εφαρμόστε το περίγραμμα του πλευρικού μαξιλαριού της κλειδαριάς.
Αλέθουμε κολλημένα εξάγωνα στον μύλο κατά μήκος του σχεδιασμένου περιγράμματος της πλευρικής επένδυσης της κλειδαριάς και τρυπώντας τις οπές στα άκρα.
Εισάγουμε στις οπές τα "πόδια" των στρογγυλών μοτίβων που χρησιμοποιούνται μόνο για την εμφάνιση του περιγράμματος των πλευρικών πλακών της κλειδαριάς στον μύλο.
Στη μηχανή γεώτρησης με τρυπάνι και μύλο άκρων στις πλάγιες πλάκες διαμορφώνουμε το προφίλ φινιρίσματος των οπών. Γύρω από την μεγάλη τρύπα, ομοιόμορφα σε ένα κύκλο, πραγματοποιούμε ένα τελεφερίκ με 9 εσοχές.
Χρησιμοποιούμε μαλακό κύκλο για να στιλβώσετε όλες τις επιφάνειες των πλευρικών πλακών της κλειδαριάς.
Πινέζες
Από τους 4 μισούς κυλίνδρους, χρησιμοποιώντας ένα ειδικό σφιγκτήρα, ακονίζουμε μια στρογγυλή ράβδο στον τόρνο στο μέσον του τεμαχίου.
Η πρώτη καρφίτσα είναι για τροχούς στο πλάι της βάσης. Από τη μία πλευρά, έχει ένα κάθισμα για μια τρύπα, από την άλλη - μια δακτυλιοειδή αυλάκωση για ένα δακτύλιο συγκράτησης και μια τυφλή τρύπα.
Με ένα φρεζαριστή κόβουμε μια διαμήκη αύλακα σε αυτό για όλο το μήκος της τυφλής τρύπας.
Ο δεύτερος πείρος στην πλευρά στερέωσης μοιάζει με μια στερεή στρογγυλή ράβδο με ένα κάθισμα για μια οπή στην πλάγια πλάκα της κλειδαριάς και τυφλή διαμήκης διάτρηση.
Το τρίτο πλήκτρο στην κινητή πλευρά εκτείνεται επίσης κάτω από τον συμπαγή κύλινδρο. Στη συνέχεια, στη μία πλευρά, σφίγγεται μέσα στο φυσίγγιο με ένα παρέμβυσμα για να μετατοπίζει τον άξονα του κυλίνδρου προς την πλευρά από τον άξονα περιστροφής του φυσιγγίου. Ως αποτέλεσμα, κατά την επεξεργασία με κόπτη, σχηματίζεται ένα στρογγυλό πέλμα μικρότερης διαμέτρου, το κέντρο του οποίου δεν συμπίπτει με το κέντρο του πείρου.
Στη συνέχεια, με άλεση, σχηματίζουμε δύο ράφια και στις δύο πλευρές του μετατοπισμένου πέλματος. Ως αποτέλεσμα, βγαίνει ράβδος με δύο πρόσωπα συνδεδεμένα με κυκλικά τόξα.
Με τον ίδιο κόπτη, μειώνουμε την εγκάρσια τομή της ράβδου από τη μεγαλύτερη πλευρά με συμμετρική επεξεργασία.
Ο τελικός μύλος εκτελεί 5 ορθογώνιες και ίσες αυλακώσεις. Ως αποτέλεσμα, σχηματίζονται επίσης 5 ίσες προεξοχές.
Τα αρχεία, τα αρχεία και το χαρτί σμίλευσης δίνουν στον πυρήνα με όλες τις προεξοχές το επιθυμητό σχήμα και στρογγυλοποιούν τις άκρες και τις πλευρές. Στο τέλος, αυτό και όλες οι άλλες ράβδοι είναι γυαλισμένες με μαλακό κύκλο.
Τοποθετήστε τη ράβδο στη θέση της στο πλευρικό επίθεμα της κλειδαριάς.
Ο τέταρτος πείρος, ο οποίος εκτελεί τη λειτουργία του άνω άξονα στην κινητή πλευρά, διατρυπάται μέχρι το μέγεθος της οπής στην πλάγια πλάκα της κλειδαριάς και, αφ 'ενός, κατατεθεί σε ένα ημισφαίριο με ένα αρχείο και ένα μαλακό κύκλο. Το τοποθετούμε επίσης στη θέση του.
Συγκόλληση, λείανση, στίλβωση
Συγκολλούμε όλες τις καρφίτσες στην πλάτη στις πλευρικές πλάκες της κλειδαριάς.
Αλέθουμε και στιλβάζουμε τις συγκολλήσεις στον μύλο, γύρω από τις άκρες με ένα αρχείο, τελειώνουμε με γυαλόχαρτο και γυαλίζουμε με μαλακό κύκλο.
Με ένα σύνολο αρχείων σχηματίζουμε μια αύλακα στο τέλος του πείρου με μια διαμήκη σχισμή. Προσπαθούμε να εισάγουμε τις κινητές καρφίτσες στις τρύπες των ακίνητων.
Ορειχάλκινες ρόδες με αριθμούς
Κάνουμε 4 ορειχάλκινους τροχούς με αριθμούς. Κόβουμε τα τεμάχια τους μετά από αυλάκωση στο μέγεθος σε έναν τόρνο, αρχικά γεώτρωντας μια διαμπερή οπή στο κέντρο και επεκτείνοντάς την, αφενός, σε ένα ορισμένο βάθος.
Ο πέμπτος τροχός διαφέρει από τους άλλους από την παρουσία μιας κεντρικής αυλάκωσης και στις δύο πλευρές, μία από τις οποίες είναι βαθύτερη από την άλλη.
Στήλες αριθμών για εκτύπωση σε γεννήτριες τροχών τυπώνονται σε χαρτί με επίστρωση καθρέφτη σε σιλικόνη.
Κόβουμε τις κάθετες λωρίδες αριθμών με ψαλίδι και τις επικολλάμε στις γεννήτριες των τροχών.
Μεταφράζουμε τους αριθμούς στην επιφάνεια των τροχών διαμόρφωσης, τις τρέχουν γύρω από το πέλμα του θερμού σιδήρου. Ως αποτέλεσμα, το χαρτί διαχωρίζεται και ένα στρώμα σιλικόνης με αριθμούς κολλάει στον δακτύλιο.
Για προστασία, όλες οι επιφάνειες των τροχών, εκτός από εκείνες που σχηματίζονται με αριθμούς, καλύπτονται με βερνίκι νυχιών.
Τυλίγουμε τους τροχούς πάνω στο σύρμα, το βάζουμε στο κάτω μέρος της κεκλιμένης κυψέλης και ρίχνουμε το διάλυμα χλωριούχου σιδήρου για χάραξη για 45 λεπτά, πράγμα που κάνει τους τροχούς ελκυστικούς και οι αριθμοί είναι σε αντίθεση.
Στη συνέχεια, τεντώνουμε τους τροχούς σε έναν ειδικό άξονα, σφίγγουμε με ένα παξιμάδι και σφίγγουμε τον σφιγκτήρα του τόρνου. Στη συνέχεια, επεξεργαζόμαστε το μπλοκ τροχών με γυαλόχαρτο και γυαλίζουμε με ένα πανί παλετών.
Σφίγγουμε τους τροχούς σε ειδική βάση και χρησιμοποιούμε μια φρέζα για να κάνουμε μια ημικυκλική αυλάκωση με ένα μύλο και να βγούμε σε μια μεγάλη τρύπα.
Στα άκρα των τροχών κάνουμε 9 κοιλότητες ομοιόμορφα σε έναν κύκλο.
Τοποθετούμε τους τροχούς ένα προς ένα στον άξονα και στερεώνουμε τον σφιγκτήρα του τόρνου. Φέρνουμε την προσαρμοσμένη κουρτίνα στον τροχό, λιπαίνουμε με λάδι και ανάβουμε το μηχάνημα. Μια κυκλική εγκοπή τυλίγεται σε έναν τροχό στο τέλος μιας στενής λωρίδας.
Ο κόπτης αφαιρεί τα φτερά από το άκρο της εγκοπής.
Τρυπάζουμε με τρύπες 0,8 mm στις άκρες των τροχών με μια εγκοπή απέναντι από μια ημικυκλική αύλακα.
Και πάλι, βάζουμε τους τροχούς με τη σειρά τους πάνω στον άξονα και εφαρμόζουμε μαύρη βαφή στις ψηφιακές εσοχές, αφαιρώντας την περίσσεια με μια επίπεδη επιφάνεια, πιέζοντάς την προς έναν περιστρεφόμενο τροχό και στη συνέχεια με ένα μαλακό πανί.
Πρόσθετες λεπτομέρειες, συναρμολόγηση και κωδικοποίηση
Χρησιμοποιώντας έναν ειδικό άξονα περιτύλιξης ελατηρίων, τοποθετημένοι σε ένα τόρνο, παράγουμε 5 τέτοια ελατήρια από ελατήριο χάλυβα ελατηρίου 0,3 mm.
Για να κρατάμε το καλώδιο στον άξονα όταν περιελίσσεται τα ελατήρια, χρησιμοποιούμε πένσες και για την κοπή των άκρων - ψαλίδι για μέταλλο.
Για να συναρμολογήσουμε τροχούς με αριθμούς, επιπλέον των ελατηρίων, χρειαζόμαστε 5 μπάλες από χάλυβα ανά 2 mm.
Εισάγουμε τις τυφλές οπές στους τροχούς κατά μήκος του ελατηρίου και καλύπτουμε με μια μπάλα από πάνω.
Στη συνέχεια, και οι 5 τροχοί με ελατήρια και σφαίρες είναι αρμαθιές στον άνω άξονα.
Από ένα χαλύβδινο σύρμα ελατηρίου 0,8 mm σε ένα απλό άξονα, στερεωμένο σε μέγγενη, πένσες και κόφτες σύρματος, κάνουμε μια κλειδαριά για να πιέζουμε και να κρατάμε τους τροχούς με αριθμούς στον άξονα.
Βάζουμε τσιμπιδάκια στο ένα άκρο του πώματος στην αυλάκωση στο άκρο της ράβδου, πιέζουμε το πώμα στη μέση και στη συνέχεια το δεύτερο άκρο καλύπτει και κρατά αξιόπιστα όλα τα κάτω από αυτό.
Παραμένει να τοποθετηθεί το δεύτερο πλευρικό τοίχωμα της κλειδαριάς κώδικα με τις ράβδους στη θέση τους και η συσκευή είναι έτοιμη για λειτουργία. Αλλά ενώ η κλειδαριά είναι κλειδωμένη, επειδή έχει οριστεί ένας τυχαίος συνδυασμός αριθμών. Η κλήση με κωδικό καθορίζεται από τη θέση των στοιχείων ασφάλισης στους τροχούς και είναι αποκλειστική για κάθε κλείδωμα.
