Τα κύρια υλικά:
- γωνία χάλυβα 20x20 mm.
- άξονας στήριξης αλουμινίου SBR20;
- βαγόνια σε γραμμικά έδρανα κάτω από τον άξονα SBR20 - 12 τεμάχια.
- φύλλο χάλυβα 10 mm;
- γωνία 30x30 mm.
- μακρύ φουρκέτα M10;
- φύλλο χάλυβα 3 mm;
- γωνία 40x40 mm.
- σφιγκτήρας στροφής τεσσάρων σιαγόνων.
- ρουλεμάν στο περίβλημα με γλωττίδες -3 τεμ.
- άξονας για έδρανα με πόδια.
- τροχαλία στον άξονα.
- Ηλεκτροκινητήρας με τροχαλία.
- ιμάντα κίνησης ·
- στήριγμα εργαλείου και κόπτες
- M8 μπουλόνια.
Δημιουργία μηχανών
Από τη γωνία 20x20 mm το πλαίσιο της μηχανής είναι συγκολλημένο, όπως στη φωτογραφία. Το άνω επίπεδο του τελειωμένου τμήματος πρέπει να τρίβεται ώστε να είναι δυνατή η ομοιόμορφη προσάρτηση του υπόλοιπου εξοπλισμού.
2 διαμήκεις ράγες από άξονα στο στήριγμα αλουμινίου SBR20 βιδώνονται κατά μήκος του πλαισίου. Τοποθετούνται σε 3 καροτσάκια σε γραμμικά έδρανα.
Μια πλάκα βάσης κόβεται από φύλλο χάλυβα 10 mm, το οποίο θα στερεωθεί σε βαγονέτα. Βιδώνεται με 24 μπουλόνια των 4 ανά φορείο.
Στη συνέχεια, πρέπει να στερεώσετε τον άξονα τροφοδοσίας, ο οποίος θα μετακινήσει την πλατφόρμα κατά μήκος της μηχανής. Για αυτό, χρησιμοποιείται μια μακριά φουρκέτα με διάμετρο 10 mm. Τοποθετείται στα άκρα του μηχανήματος σε βιδωτά στηρίγματα από γωνία 30x30 mm.
Για να στερεώσετε την πλατφόρμα στα βαγονέτα στον άξονα, είναι απαραίτητο να κάνετε μια προεξοχή στο πίσω μέρος της πλάκας. Για να γίνει αυτό, ο βραχίονας είναι λυγισμένος από μια χαλύβδινη λωρίδα 3 mm. Πρέπει να βιδωθεί στην πλάκα όπως στη φωτογραφία.
Στη συνέχεια, ο βραχίονας που κατασκευάζεται είναι συγκολλημένος με το 3ο παξιμάδι M10 βιδωμένο πάνω στον άξονα τροφοδοσίας από το πείρο. Τώρα, όταν ο άξονας περιστρέφεται, η εξέδρα μετακινείται κατά μήκος της μηχανής.
Στην τελική πλατφόρμα, 2 εγκάρσιες σιδηροτροχιές από τον ίδιο άξονα είναι στερεωμένες στο στήριγμα αλουμινίου SBR20. Για κάθε διαφάνεια, εγκαθίστανται 3 καροτσάκια.
Μια χαλύβδινη πλάκα πάχους 10 mm βιδώνεται στα βαγονέτα πάνω από 24 μπουλόνια.
Για την εγκάρσια κίνηση της πλατφόρμας, απαιτείται επίσης η εγκατάσταση ενός άξονα τροφοδοσίας. Είναι κατασκευασμένο από το ίδιο στέλεχος M10 σύμφωνα με την ίδια αρχή με τον μηχανισμό κατώτερης πλατφόρμας. Για να γίνει αυτό, 2 στηρίγματα είναι κατασκευασμένα από γωνία 30x30 mm και βραχίονα από ταινία 3 mm, η οποία είναι συγκολλημένη στα 3 παξιμάδια M10 στον άξονα.
Στη συνέχεια, πρέπει να κάνετε την πλατφόρμα κύβου κάτω από τη βάση εργαλείων. Το ανώτερο και το κάτω τμήμα του μπορούν να κατασκευαστούν από φύλλο χάλυβα 10 mm, και οι πλευρές του φύλλου 3 mm. Δεδομένου ότι το φορτίο ασκείται σε αυτό το συγκρότημα, θα πρέπει να ενισχυθεί με ένα άλλο χαλύβδινο ένθετο των 3 mm. Στο άνω μέρος του ληφθέντος κύβου, γίνεται μια κεντρική οπή στην οποία κόβεται ένα σπείρωμα. Χρησιμοποιείται για τη σύνδεση της υποδοχής εργαλείων του εργοστασίου.
Η βάση του συγκρατητήρα εργαλείων με 4 μπουλόνια βιδώνεται σε μια μικρή πλατφόρμα του μηχανήματος.
Λαβές τοποθετούνται στον διαμήκη και εγκάρσιο άξονα τροφοδοσίας της μηχανής.
Γύρω από τη βάση του μηχανήματος από μια γωνία 20x20 mm, μια γωνία 40x40 mm είναι συγκολλημένη. Οι διαμήκεις λεπτομέρειες της νέας γωνίας γίνονται μακρύτερες για να πάρουν μια βάση στα αριστερά για την ασφάλιση του άξονα.
Μια γωνία 40x40 mm συγκολλάται πάνω στη βάση, όπως στη φωτογραφία.Η προκύπτουσα δομή ενισχύεται από ένθετα, καθώς θα έχει ισχυρό φορτίο παραμόρφωσης.
Μια πλατφόρμα από φύλλο χάλυβα 10 mm συγκολλάται στην κορυφή του προκύπτοντος πλαισίου. 3 ρουλεμάν είναι τοποθετημένα σε αυτό σε ένα περίβλημα με γλωττίδες. Ένας χαλύβδινος άξονας εισάγεται στα έδρανα.
Ένας κύκλος που αντιστοιχεί στη διάμετρο του σφιγκτήρα τεσσάρων σιαγόνων εργοστασίου κόβεται από φύλλο χάλυβα 10 mm. Στο κέντρο του γίνεται μεγάλη οπή που αντιστοιχεί στη διάμετρο του άξονα. Το κατασκευασμένο μέρος είναι τοποθετημένο σε έναν άξονα τοποθετημένο σε ρουλεμάν
Αφού εγκαταστήσετε και συγκρατήσετε τον άξονα των τεσσάρων σιαγόνων στον άξονα, είναι απαραίτητο να πιέσετε τον κοπτήρα και να τον τραβήξετε με την κασέτα με τη βοήθεια 3 βιδών. Αυτό σας επιτρέπει να ισορροπήσετε τον κύκλο πριν το συγκολλήσετε στον άξονα.
Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε τον άξονα των τεσσάρων σιαγόνων και να κόψετε το πλεονάζον τμήμα του άξονα κατά μήκος της γραμμής του συγκολλημένου κύκλου. Ο σφιγκτήρας στρέψης τοποθετείται πίσω στο κάθισμά του και σφίγγεται με 3 μπουλόνια.
Μια τροχαλία συνδέεται στο πίσω μέρος του άξονα.
Για υπάρχοντα ηλεκτροκινητήρα, παράγεται ένα πλαίσιο από μια γωνία 20x20 mm. Μια μικρή τροχαλία τοποθετείται στον κινητήρα.
Στη συνέχεια, τραβώντας τον ιμάντα μεταξύ των τροχαλιών, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τον κινητήρα στη βάση της πλατφόρμας εδράνου άξονα ατράκτου. Το πλαίσιο του ηλεκτροκινητήρα πρέπει να είναι κατασκευασμένο έτσι ώστε να είναι σε θέση να ρυθμίζει την τάση του ιμάντα μετά τη συγκόλληση.
Αφού στερεώσετε τον κόπτη στο στήριγμα εργαλείου του μηχανήματος, είναι ήδη δυνατή η χρήση του για τον προορισμό του. Αυτός ο σχεδιασμός σάς επιτρέπει να τραβήξετε τον κόπτη στον κύκλο στον οποίο είναι τοποθετημένος ο άξονας για να το αλέσει, κάνοντάς τον πιο ακριβή.
Το προκύπτον μηχάνημα έχει τη δυνατότητα να αναβαθμίσει, για παράδειγμα, την εγκατάσταση του ουρανού, που θα σας επιτρέψει να εκτελέσετε πιο σοβαρά καθήκοντα. Πρόκειται για ένα αρκετά ακριβό έργο, αλλά θα κοστίσει λιγότερο από ένα εργοστάσιο τόρνο.
