Για παράδειγμα, το σώμα λαμβάνεται από τον εκκινητή πεπιεσμένου αέρα του κινητήρα. Σε αυτό πρέπει να φτιάξετε ένα σωλήνα με ένα νήμα, το οποίο στη συνέχεια θα καεί. Το κυλινδρικό τεμάχιο είναι σωλήνας του οποίου η εξωτερική διάμετρος είναι 76 mm. Το αρχικό του τμήμα πρέπει να μειωθεί στα 70 mm και να κόψει το νήμα.
Μειώστε τη συρρίκνωση της διάμετρος του σωλήνα
Για αρχάριους, ο τεχνίτης θέτει το άκρο του σωλήνα στην επιθυμητή διάμετρο 70 mm με το άκρο του χαλύβδινου εργαλείου. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε το μέγεθος του αντικειμένου εργασίας με δαγκάνα. Η χονδροειδής επεξεργασία συρρίκνωσης εκτελείται με ταχύτητα 630 rpm.
Η όλη διαδικασία εκτελείται σε πολλά περάσματα.
Ο σωλήνας συρρικνώνεται και επεκτείνεται περαιτέρω.
Περαιτέρω, ο κινητός φορέας με την πλατφόρμα σύσφιξης προσαρμόζεται στο σπείρωμα. Ο κοπτήρας αλλάζει και η ρύθμιση του μηχανήματος. Πριν από την κοπή, αφαιρείται η λοξοτομή.
Η κοπή του νήματος θα πραγματοποιηθεί με ταχύτητα 400 σ.α.λ. Ονομασία νήματος: M70 βήμα 3. Ο κοπτήρας γι 'αυτό επιλέγεται πυρήνας.
Σε τέσσερα περάσματα, ένα πλήρες εκτιμώμενο βάθος νήματος κόβεται. Ως αποτέλεσμα, ελήφθησαν 6 κλωστές, αρκεί να ασφαλίσουν το σωλήνα στην κεφαλή του περιβλήματος του πνευμονοστασίου.
Έχοντας ολοκληρώσει το σπείρωμα, ο πλοίαρχος κόβει το τεμάχιο εργασίας με έναν ευθύγραμμο κόπτη.
Αυτό το σημείο είναι αξιοσημείωτο, διότι συνήθως χρησιμοποιείται ένας ειδικός τύπος κόφτη για κοπή-κοπή. Τα πλεονεκτήματά του είναι ότι σας επιτρέπει να το κάνετε αυτό με τη μέγιστη ακρίβεια. Αλλά σε αυτή την περίπτωση δεν είναι σημαντικό, αλλά η λοξότμηση που γίνεται από τον κοπτικό κόφτη είναι χρήσιμη για μια πιο ανθεκτική συγκόλληση. Αφού μπορεί να καθαριστεί έτσι ώστε η διασταύρωση να μην είναι ακόμη αισθητή.
Κατά την κοπή, το μέταλλο θερμαίνεται, οπότε κατά τη διάρκεια αυτής της εργασίας το τεμάχιο εργασίας υποστηρίζεται πιο εύκολα με κάτι, για παράδειγμα, με ένα κομμάτι ηλεκτροδίου ή ράβδο και στη συνέχεια ψύχεται. Όπως είδαμε όλοι, ο κοχλιοφόρος τόρνος DIP-3001M63 αντιμετωπίζει απόλυτα τέτοιες εργασίες, ειδικά όταν πίσω του υπάρχουν οι πραγματικοί κύλινδροι.
