Στην πραγματικότητα, σε αυτή την περίπτωση, δεν υπάρχει τίποτα ασυνήθιστο. Δεν μπορείτε να προβλέψετε τα πάντα, οπότε πρέπει να βγείτε από μια δύσκολη κατάσταση και μερικές φορές μόνο. Τις περισσότερες φορές συμβαίνει αυτό στους μπροστινούς τροχούς. Εάν ο τροχός είναι επίπεδος, αλλά δεν μασάει και το ελαστικό είναι ολόκληρο, μπορείτε να δοκιμάσετε την ακόλουθη μέθοδο αντικατάστασης του με εφεδρικό τροχό.
Βήμα-βήμα οδηγίες για την αντικατάσταση ενός τροχού χωρίς βύσμα
Φουσκώστε τον τροχό με την αντλία στη μέγιστη δυνατή κανονική κατάσταση.
Παρόλο που συνεχίζει να αντλείται για κάποιο χρονικό διάστημα, αντικαθιστούμε μερικά τούβλα κάτω από τη δοκό άξονα ή τον βραχίονα περιστροφής και εισάγουμε σε αυτό ένα μικρό τμήμα του πίνακα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί από την πλευρά του ως παπούτσι ασφάλισης για να εμποδίσει την κίνηση των τροχών. Τα περίπτερα πρέπει να είναι σταθερά, διότι αν το αυτοκίνητο μεταπηδά από αυτά, τότε θα είναι πολύ δύσκολο να επαναληφθεί αυτό που ξεκίνησε.
Μειώνουμε τον διογκωμένο αέρα στο απόθεμα. Ταυτόχρονα, απελευθερώστε τέσσερα παξιμάδια στα μπουλόνια τοποθέτησης των τροχών. Χρήσιμο μπαλόνι με σχήμα L ή κλειδί-σταυρό.
Στον διάτρητο τροχό απελευθερώνουμε αέρα ξεβιδώνοντας τη θηλή. Παρακολουθούμε προσεκτικά ότι το αυτοκίνητο δεν αναπηδά από τα στηρίγματα από τούβλα. Τώρα μπορείτε να ξεβιδώσετε πλήρως τα παξιμάδια στερέωσης και να αφαιρέσετε τον τροχό.
Εισάγουμε το εφεδρικό ελαστικό στη θέση του τροχού και στερεώστε το με παξιμάδια στερέωσης. Σφίξτε τα καλά με ένα κλειδί μπαλόνι.
Αντλούμε την πίεση στο απόθεμα με την αντλία.
Όταν το αυτοκίνητο ανεβαίνει, θα είναι δυνατό να βγάλουμε τις επενδύσεις μας από κάτω του. Για αυτούς, παρεμπιπτόντως, είναι κατάλληλα ξύλινα τεμάχια από πυκνό ξύλο.
Καλή τύχη σε όλους στο δρόμο!
