Κάθε μέσο έχει τη δική του προθεσμία. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να πεταχτεί στον χώρο υγειονομικής ταφής, επειδή μερικά από τα μέρη του μπορούν ακόμα να χρησιμοποιηθούν. Για παράδειγμα, όπως και στη σημερινή περίπτωση με έναν αποτυχημένο μύλο (γωνιακός μύλος). Ας προσπαθήσουμε να κάνουμε μια ενδιαφέρουσα συσκευή για ένα κατσαβίδι έξω από αυτό.
Για αυτό το σπιτικό προϊόν, χρειαζόμαστε μόνο το τμήμα γραναζιών από αυτό το ηλεκτρικό εργαλείο. Αυτό το τμήμα είναι αφαιρούμενο στις περισσότερες μηχανές λείανσης και ακόμη μερικές φορές παραμένει "ζωντανό" μετά την τελική τους χρήση. Είναι σημαντικό για εμάς η θήκη του κιβωτίου ταχυτήτων να είναι ανέπαφη, το ρουλεμάν και το σασί να λειτουργούν, χωρίς ολίσθηση ή, ακόμη χειρότερα, εμπλοκή. Ένα μικρό μήκος άξονα τοποθετημένο στον δρομέα θα χρειαστεί επίσης. Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε;
Γυρίστε το γωνιακό μύλο σε ένα εργαλείο
Το πρώτο βήμα είναι να διαχωρίσετε το κιβώτιο ταχυτήτων από το υπόλοιπο σώμα του μύλου. Δεν είναι δύσκολο να το κάνετε αυτό, συνήθως είναι τετράγωνο και στερεώνεται στις γωνίες στις βίδες. Ίσως για αυτό το διαμέρισμα θα πρέπει να ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση του ηλεκτρικού τμήματος του εργαλείου, να αφαιρέσετε τις βούρτσες, το κουμπί έναρξης και στη συνέχεια το στροφείο με τον άξονα και το κιβώτιο ταχυτήτων.
Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να αναθεωρηθεί πλήρως. Το αποσυναρμολογούμε εντελώς, αφαιρώντας όλους τους δακτυλίους συγκράτησης και τα παρεμβύσματα. Εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε το ρουλεμάν, αυτό συχνά αποτυγχάνει σε αυτό το εργαλείο. Αυτό οφείλεται στην ενεργοποίηση των μεταλλικών στοιχείων σε υψηλές ταχύτητες και στην είσοδο μικροσωματιδίων στο λιπαντικό και στη συνέχεια στο περίβλημα του εδράνου.
Δύο στοιχεία εμπλέκονται σε αυτή τη γωνιακή μετάδοση - ο κινητήριος μηχανισμός (μικρός, που βρίσκεται στον άξονα) και ο κινούμενος οδοντωτός τροχός (ευρύτερος, που βρίσκεται στο ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων). Λόγω της διαφοράς στον αριθμό των δοντιών, ρυθμίζεται ο λόγος μετάδοσης και ρυθμίζεται η ταχύτητα περιστροφής του άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων. Αφαιρέστε το γρανάζι κίνησης ξεβιδώνοντας το περικόχλιο στον άξονα του ρότορα με ένα κατάλληλο κλειδί.
Για τη λειτουργία της συσκευής σας θα χρειαστείτε ένα τμήμα του άξονα μήκους 7-8cm. Μπορεί να χρειαστεί να κόψετε ένα τμήμα του περιβλήματος του δρομέα.
Όταν όλα τα εξαρτήματα είναι έτοιμα, μπορείτε να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων με ένα τμήμα του άξονα του δρομέα. Τοποθετούμε το γρανάζι στην θέση του πάνω στον άξονα του ρότορα και πιέστε το με ένα κλειδί.
Συνδέουμε το παρέμβυσμα διαχωρισμού αέρα και το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων σε τέσσερις βίδες, οι οποίες στη συνέχεια κόβονται ανοιχτά στα παξιμάδια κατά μήκος.
Το εξερχόμενο τμήμα του άξονα του δρομέα πρέπει να τροποποιηθεί. Σφίξτε το κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα μέσον και στερεώστε τον άξονα με έναν σφιγκτήρα. Ο άξονας του ρότορα, με τη σειρά του, ενεργοποιείται από ένα μύλο κάτω από το σχήμα του τετραεδριού. Αυτό γίνεται πιο εύκολα με δίσκο λείανσης. Με ένα πάχος, μην ξεχνάτε να μετρήσετε την ακρίβεια ενός μεγέθους που αντιστοιχεί σε 6,5 ή 9,5 mm (ανάλογα με το μέγεθος τοποθέτησης των κεφαλών των βιδών).
Σημαντικό! Όσο πιο ομοιόμορφα ο άξονας γυαλίζεται, τόσο πιο ακριβές θα είναι το κέντρο περιστροφής του, πράγμα που σημαίνει ότι το παιχνίδι κατά τη διάρκεια της περιστροφής του εργαλείου θα είναι ελάχιστο.
Το ακροφύσιο του κιβωτίου ταχυτήτων είναι έτοιμο, παραμένει να στερεωθεί ο άξονας του ρότορα σε ένα κατσαβίδι ή ένα τρυπάνι και να το ελέγξετε σε δράση. Η άκρη αυτής της συσκευής, δηλαδή ο άξονας του κιβωτίου ταχυτήτων, σας επιτρέπει να την χρησιμοποιήσετε ως γαλλικό κλειδί ή συσκευή για την περιστροφή βιδών, βιδών. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε δυσπρόσιτα μέρη όπου το σώμα ενός συμβατικού εργαλείου δεν το επιτρέπει. Έτσι, είναι πρακτικό, φθηνό και εύκολο!
Μερικές πρακτικές συμβουλές
Φυσικά, μια τέτοια συσκευή δεν μπορεί να γίνει χειροκίνητα. Για εργασία, θα χρειαστείτε ένα μύλο (που εργάζεται!) Με δίσκους κοπής και λείανσης, κατσαβίδια, πένσες, πένσες για δαχτυλίδια και τερματικά, σφυρί και κλειδιά. Μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε το εξολκέα ρουλεμάν.
Και όμως, κατά τη συναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων, μην ξεχνάτε να το γεμίζετε με γράσο, όπως κάνουν οι κατασκευαστές μηχανημάτων αλέσεως. Αυτό θα επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του οργάνου σας. Και την κατάλληλη στιγμή, θα σας βοηθήσει, γιατί, όπως γνωρίζετε, ο δρόμος είναι ένα κουτάλι για δείπνο!
