Αυτό το ισχυρό ηλεκτρικό ποδήλατο μπορεί να μεταφέρει άνετα δύο άτομα. Σε αντίθεση με την κλασική σχεδίαση ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου με μοτέρ-τροχό, αυτό το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ασύγχρονο ηλεκτροκινητήρα. Το αποτέλεσμα είναι αυξημένη απόδοση και ισχυρή ροπή εκκίνησης. Αν και φυσικά σε ταχύτητα είναι λίγο κατώτερο από τον αδερφό του. Για το λόγο αυτό ξεσπά κατευθείαν από το σημείο.
Αυτό το ποδήλατο είναι εξοπλισμένο με ένα έτοιμο ηλεκτρικό κιτ ειδικά σχεδιασμένο για αυτό το σκοπό. Όλα μπορούν να αγοραστούν στο Ali Express.
Κιτ ηλεκτρικού ποδηλάτου
- Ηλεκτρικός κινητήρας 750 W.
- Ελεγκτής.
- Επαναφορτιζομενες ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ.
Γενικά, τέτοια κιτ είναι σχεδιασμένα για τρίκυκλα, αλλά θα το προσαρμόσουμε για δίτροχο.
Εργαλεία και υλικά
Για να συναρμολογήσετε την ηλεκτρική μονάδα και να την εγκαταστήσετε σε ένα κανονικό ποδήλατο, πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες που περιλαμβάνονται και να έχετε ένα απλό σετ εργαλείων:
- σετ κλειδιών?
- Σετ κατσαβιδιών?
- ηλεκτρικός μετασχηματιστής συγκόλλησης με λεπτά ηλεκτρόδια.
- λωρίδα χάλυβα πλάτους 20 mm, πάχους 2-3 mm.
- χαλύβδινη γωνία 25 mm, μήκος έως 100 mm.
- χαλύβδινη γωνία μήκους 20 mm 600-700 mm;
- τριβείο κοπής?
- ηλεκτρικό τρυπάνι με τρυπάνια για μέταλλο, διάμετρος 8,5 mm.
- μπουλόνι 8x30 mm με παξιμάδι και ροδέλες, 6 τεμ.
- γυαλόχαρτο;
- μεταλλική βαφή?
- Συγκολλητικό σίδερο με συγκόλληση και ροή.
- μονωτική ταινία,
- scotch.
Η διαδικασία συναρμολόγησης και εγκατάστασης του ηλεκτροκινητήρα
Μηχανικό μέρος
Αρχικά, αποσυναρμολογείται ο κύριος τροχός του ποδηλάτου στο βαγόνι. Για να το κάνετε αυτό, χαλαρώστε και αφαιρέστε την αλυσίδα, ξεβιδώστε τα παξιμάδια και αφαιρέστε το γρανάζι με τον προστατευτικό δίσκο. Αφαιρέστε τα πεντάλ με τις μπιέλες από τον άξονα. Σε αυτήν την έκδοση του συγκροτήματος ηλεκτρικού ποδηλάτου, δεν χρειαζόμαστε πεντάλ. Βάζουμε αμέσως την αλυσίδα στο γρανάζι του ηλεκτροκινητήρα.
Ο ηλεκτροκινητήρας έχει 2 γωνιακούς βραχίονες με τρύπες και είναι κατασκευασμένος για τοποθέτηση σε άλλο μοντέλο ποδηλάτου. Ως εκ τούτου, θα χρειαστεί να φτιάξουμε ειδικούς συνδετήρες για να τοποθετήσουμε τον κινητήρα στο πλαίσιο στην περιοχή μεταφοράς.
Κόβουμε ένα κομμάτι λωρίδας μήκους 200 mm και σε αυτό (περίπου στη μέση) συγκολλάμε ένα δεύτερο κομμάτι, μήκους 120 mm, με κάμψη, το μήκος του οποίου είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από τον κύριο σωλήνα του πλαισίου του ποδηλάτου. Θα πρέπει να έχουμε ένα πιρούνι που να καλύπτει τον σωλήνα του πλαισίου. Από τη μία άκρη του πιρουνιού ανοίγουμε 2 τρύπες (η απόσταση μεταξύ τους και οι διάμετροι πρέπει να αντιστοιχούν στις οπές στο στήριγμα του κινητήρα) για να στερεώσουμε το πάνω στήριγμα του κινητήρα.
Ανοίγουμε 1 τρύπα στα αντίθετα άκρα του πιρουνιού μας. Αφού τοποθετήσετε το πιρούνι στο σωλήνα του πλαισίου, το δεύτερο άκρο συμπιέζεται με ένα μπουλόνι και συγκρατεί σταθερά τον ηλεκτροκινητήρα στο πλαίσιο.
Για να στερεώσουμε τον κάτω βραχίονα του ηλεκτροκινητήρα, κόβουμε μια γωνία (περίπου 70 mm) και τη συγκολλάμε στον άξονα του φορείου. Στη συνέχεια κάνουμε ένα εξάρτημα και σημαδεύουμε 2 τρύπες στη γωνία για να το συνδέσουμε στο στήριγμα του κινητήρα. Ανοίγουμε τρύπες και στερεώνουμε το κάτω στήριγμα στα μπουλόνια.Καθαρίζουμε τις περιοχές συγκόλλησης και βάφουμε όλα τα στοιχεία στερέωσης.
Ο ηλεκτροκινητήρας από αυτό το κιτ έχει ισχύ 750 W, επομένως 2 μπαταρίες 12 V συνδεδεμένες σε σειρά χρησιμοποιούνται ως πηγή ηλεκτρισμού. Ως αποτέλεσμα, μια τέτοια μπαταρία έχει τάση 24 V και χωρητικότητα 12 Ah.
Οι μπαταρίες είναι αρκετά βαριές και για να τις στερεώσετε με ασφάλεια στο πλαίσιο του ποδηλάτου είναι απαραίτητο να φτιάξετε ένα πλαίσιο από μια λεπτή γωνία.
Κάνουμε μετρήσεις και κόβουμε μέταλλο. Συγκολλάμε το πλαίσιο. Καθαρίζουμε τις ραφές, βάφουμε και στεγνώνουμε το πλαίσιο. Τοποθετούμε τις μπαταρίες στο πλαίσιο.
Για να στηρίξουμε τον σκελετό με την μπαταρία στο πλαίσιο του ποδηλάτου, φτιάχνουμε ένα σφιγκτήρα από την λωρίδα που μπορεί να κινηθεί και στερεώνεται στον κάθετο πίσω σωλήνα του σκελετού του ποδηλάτου. Το μπροστινό μέρος του πλαισίου στηρίζεται στον κεκλιμένο σωλήνα του πλαισίου του ποδηλάτου. Μετακινώντας τον σφιγκτήρα, πιέζουμε σταθερά το πλαίσιο με την μπαταρία στο πλαίσιο του ποδηλάτου.
Παίρνουμε κολλητική ταινία και τυλίγουμε τη μονάδα ελέγχου στο κάτω μέρος του πλαισίου με την μπαταρία, πιάνοντας τον επάνω οριζόντιο σωλήνα του ποδηλάτου.
Ηλεκτρικό μέρος
Για τη συγκόλληση, συνδέουμε τις μπαταρίες σε σειρά με ένα κομμάτι μονωμένο σύρμα. Εγκαθιστούμε 2 καλώδια από τους ακροδέκτες (ακροδέκτες 24 V). Συγκολλήστε το βύσμα φόρτισης.
Συνδέουμε το καλώδιο των καλωδίων που προέρχονται από τις λαβές ελέγχου ηλεκτρικής κίνησης ποδηλάτου, οι οποίες είναι τοποθετημένες στο τιμόνι. Συνδέουμε τα καλώδια με συγκόλληση, ανάλογα με το χρώμα και τη διάμετρό τους. Όλες οι συνδέσεις είναι καλά μονωμένες με ηλεκτρική ταινία.
Χρησιμοποιώντας μικρά μπουλόνια, συνδέουμε τα καλώδια τροφοδοσίας από την μπαταρία με παρόμοια καλώδια από τη μονάδα ελέγχου. Κρύβουμε όλες τις συνδέσεις κάτω από ταινία.
Ελέγχουμε τη λειτουργία των χειριστηρίων και αρχίζουμε να δοκιμάζουμε το ηλεκτρικό ποδήλατο.
συμπεράσματα
Συνιστάται να αγοράσετε ένα κιτ για τον εξοπλισμό ενός ποδηλάτου με ηλεκτρική κίνηση που ταιριάζει με το συγκεκριμένο μοντέλο ποδηλάτου.Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, θα πρέπει να δουλέψετε λίγο με τα χέρια και το κεφάλι σας και να συναρμολογήσετε το ηλεκτρικό ποδήλατο στο σπίτι.
