Οι κοπτικές άκρες των αλυσίδων βενζίνης ή ηλεκτρικού πριονιού γίνονται θαμπές με την πάροδο του χρόνου. Ένα θαμπό πριόνι θα χάσει την απόδοση και θα υπερφορτώσει τον κινητήρα κίνησης. Φυσικά, μπορείτε να επικοινωνήσετε με ένα εξειδικευμένο κέντρο σέρβις που ακονίζει τις αλυσίδες. Αλλά νομίζω ότι θα υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που θα θέλουν να προσπαθήσουν να το κάνουν μόνοι τους.
Σήμερα θα σας πω πώς να ακονίσετε μόνοι σας τα δόντια κοπής μιας αλυσίδας πριονιού. Για την εκτέλεση αυτής της εργασίας, δεν χρειαζόμαστε ακριβά εξειδικευμένα εργαλεία ή ειδικές επαγγελματικές δεξιότητες.
Τι χρειαζόμαστε
Το κύριο εργαλείο που θα χρησιμοποιήσουμε είναι μια στρογγυλή λίμα (όχι κωνική!). Η διάμετρος διατομής της λίμας πρέπει να αντιστοιχεί στη διάμετρο στρογγυλοποίησης του δοντιού κοπής της αλυσίδας. Οι λίμες με διάμετρο 4,8 mm είναι κατάλληλες για ακόνισμα των περισσότερων οικιακών πριονιών. Ελέγξτε αυτό το μέγεθος με το πριόνι σας και επιλέξτε το κατάλληλο αρχείο.
Τα δόντια του αλυσοπρίονου συχνά ακονίζονται με το χέρι με λίμα. Προτείνω να βελτιώσουμε και να επιταχύνουμε αυτή τη διαδικασία, επομένως θα χρειαστούμε ένα κατσαβίδι ή τρυπάνι, κατά προτίμηση με ρυθμιζόμενη ταχύτητα.
Λοιπόν, το αποκορύφωμα της τεχνολογίας ακονίσματος μου είναι ένα μικρό ρουλεμάν. Μπορεί να είναι οτιδήποτε - μπάλα, ρολό, κυλινδρικό, κωνικό. Το κύριο πράγμα είναι ότι είναι άνετο να κρατάτε στο χέρι σας από το εξωτερικό κλιπ. Θα εξηγήσω τον σκοπό του παρακάτω.
Προετοιμασία εργαλείου
Αρχικά αφαιρούμε το στέλεχος, δηλαδή το τμήμα της λίμας που χωράει στη λαβή. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο ή μύλο, όποιο είναι πιο βολικό για εσάς. Μετά από αυτό, τοποθετήστε τη λίμα στο τσοκ ενός τρυπανιού ή κατσαβιδιού και σφίξτε το.
Στη συνέχεια, φτιάχνουμε ένα μανίκι από ξύλο, πλαστικό ή οποιοδήποτε άλλο υλικό που εφαρμόζει σφιχτά στην ελεύθερη άκρη της λίμας. Η εσωτερική κούρσα του ρουλεμάν μας πρέπει να εφαρμόζει σφιχτά στην εξωτερική επιφάνεια του δακτυλίου.
Αυτό γίνεται έτσι ώστε κατά τη λειτουργία να μπορείτε να κρατάτε το εργαλείο με δύο χέρια - το ένα από τη λαβή του τρυπανιού και το άλλο από την εξωτερική ράβδο του ρουλεμάν.
Ακόνισμα
Τοποθετούμε το πριόνι σε μια επίπεδη οριζόντια επιφάνεια ή καλύτερα σφίγγουμε τη ράβδο του σε μέγγενη, όπως έκανα εγώ. Θα ακονίσουμε τα δόντια του πάνω μέρους της αλυσίδας, οπότε η αλυσίδα πρέπει να κινείται ελεύθερα κατά μήκος της ράβδου.
Σημαδεύουμε το δόντι από το οποίο θα αρχίσουμε να ακονίζουμε. Αυτό μπορεί να γίνει με μαρκαδόρο ή κολλώντας πάνω του ένα κομμάτι κολλητικής ταινίας. Λοιπόν, ας πάμε στο κύριο μέρος της εργασίας.
Τοποθετούμε τη λίμα στη στρογγυλοποίηση της κοπτικής άκρης του δοντιού και την προσανατολίζουμε αυστηρά σύμφωνα με την απαιτούμενη γωνία ακονίσματος. Αυτό είναι το πιο σημαντικό σημείο. Το ακόνισμα πρέπει να γίνεται υπό γωνία 30 μοιρών ως προς τη ράβδο της αλυσίδας. Υπάρχουν συνήθως ειδικά σημάδια στο εξωτερικό των δοντιών της αλυσίδας που δείχνουν τη σωστή γωνία. Κατά την εκτέλεση εργασιών, το αρχείο πρέπει να διατηρείται παράλληλα με το σήμα.
Έτσι, έχοντας εγκαταστήσει τη λίμα με τον απαιτούμενο τρόπο και κρατώντας το εργαλείο μας με τα δύο χέρια (όπως περιγράφεται παραπάνω), ενεργοποιήστε το τρυπάνι και πιέστε ελαφρά τη λίμα πάνω στο δόντι που ακονίζεται. Αρκεί να αφιερώσετε 1 – 2 δευτερόλεπτα σε κάθε δόντι. Περνάμε με αυτόν τον τρόπο σε όλη την αλυσίδα, μετακινώντας την σταδιακά κατά μήκος του λεωφορείου.
Αυτό είναι όλο!
Προειδοποίηση
Για άλλη μια φορά θα ήθελα να σας υπενθυμίσω τη σημασία της διατήρησης της σωστής γωνίας ακονίσματος. Κατά το ακόνισμα, η λίμα δεν πρέπει να «περπατάει» σε οριζόντιο ή κατακόρυφο επίπεδο. Για αυτόν τον σκοπό προσάρμοσα το ρουλεμάν ως δεύτερο στήριγμα για το αρχείο.
Καλή τύχη σε όλους!
Δες το βίντεο
Φροντίστε να παρακολουθήσετε το λεπτομερές και οπτικό βίντεο για το ακόνισμα.
