Οι μικρές δίχρονες μονοκύλινδρες μηχανές χαμηλής ισχύος χρησιμοποιούνται ευρέως στην καθημερινή ζωή. Χρησιμοποιούνται σε αλυσοπρίονα και χορτοκοπτικά, σε τρυπάνια με κινητήρα-πάγου και μονάδες αερίου-ηλεκτρικού. Όπως και σε άλλα μοντέλα τεχνολογίας.
Το μειονέκτημα αυτών των κινητήρων είναι η χαμηλή διάρκεια ζωής τους, η κύρια πηγή της οποίας είναι η φθορά των τμημάτων του στροφαλοφόρου επάνω στα οποία πιέζονται τα κύρια ωστικά ρουλεμάν. Η αντικατάσταση του στροφαλοφόρου σε τέτοιους κινητήρες είναι μια ακριβή ευχαρίστηση, καθώς κατασκευάζεται σε ένα ενιαίο κιτ με μια ράβδο σύνδεσης και ένα έμβολο.
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι επισκευής των περιοδικών στροφαλοφόρου. Ένας από αυτούς είναι η συγκόλληση χαλκού με ηλεκτρική συγκόλληση.
Υλικά και εργαλεία
Για να εκτελέσετε αυτήν την επισκευή στροφαλοφόρου άξονα, χρειαζόμαστε:
- οικιακός μονοφασικός μετασχηματιστής συγκόλλησης.
- κομμάτια σύρματος χαλκού ή λεπτό ηλεκτρόδιο χαλκού με την ένταξη του αργύρου.
- υγρό απολίπανσης, κουρέλια.
- σωλήνα και σφυρί για ρουλεμάν προσγείωσης.
Η ηλεκτρική συγκόλληση αναφέρεται στους τύπους πυρκαγιάς. Είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε εκ των προτέρων έναν πυροσβεστήρα, νερό, υγρή μουσαμά ή ύφασμα αμιάντου. Η συγκόλληση κοντά σε εύφλεκτα υγρά δεν επιτρέπεται.
Διαδικασία επιδιόρθωσης καθισμάτων
Αφαιρούμε τον κινητήρα, ξεπλένουμε και σκουπίζουμε τον στροφαλοφόρο άξονα και πραγματοποιούμε μια οπτική επιθεώρηση των ωστικών ρουλεμάν. Η παρουσία της αντίδρασης μεταξύ της εσωτερικής τροχιάς του εδράνου, η παρουσία λαιμών φθοράς στον ίδιο τον άξονα δείχνει ότι είναι απαραίτητο να αποκατασταθεί το κάθισμα του εδράνου. Οι ίδιοι οι ρουλεμάν, είναι σκόπιμο να αγοράσετε καινούργια, αυτό είναι ένα κοινό αναλώσιμο.
Στερεώστε καλά με την ακετόνη τα περιβλήματα στροφαλοφόρου που φοριούνται από τα παλιά ρουλεμάν και αφήστε τα να στεγνώσουν. Συνδέουμε έναν μετασχηματιστή συγκόλλησης - έναν φορτιστή αυτοκινήτου.
Στερεώστε την επαφή γείωσης απευθείας στον ίδιο τον στροφαλοφόρο και όχι στη ράβδο σύνδεσης ή στο έμβολο, διαφορετικά τα ρουλεμάν της μπιέλας μπορούν να συγκολληθούν!
Μια θετική επαφή είναι το ηλεκτρόδιο ή το σύρμα μας. Με σύντομες πινελιές του ηλεκτροδίου ή του σύρματος χαλκού, αρχίζουμε να "ψεκάζουμε" το χαλκό πάνω στον φθαρμένο λαιμό του στροφαλοφόρου άξονα. Περνάμε ολόκληρη την φθαρμένη επιφάνεια.
Αυτή η εργασία απαιτεί ακρίβεια. Το ηλεκτρόδιο δεν επιτρέπεται να εισέλθει στο τμήμα του στροφαλοφόρου όπου βρίσκεται η σφραγίδα λαδιού!
Αφού εφαρμόσετε σημεία χαλκού στα περιβλήματα του στροφαλοφόρου, αφήστε τα μέρη να κρυώσουν. Ζεσταίνουμε ένα νέο ρουλεμάν και το πιέζουμε στη θέση του. Ίσως θα χρειαστεί αρκετές επιτυχίες στον σωλήνα, η διάμετρος του οποίου είναι ίση με τη διάμετρο της εσωτερικής τροχιάς του εδράνου.
Όλες οι ανωμαλίες και προεξοχές του εναποτιθέμενου χαλκού συνθλίβονται, το έδρανο κάθεται σφιχτά στη θέση του και ο εσωτερικός κλωβός του παραμένει ακίνητος.
Τώρα λείπει το τροχαίο και το χτύπημα. Το ρουλεμάν βρίσκεται καλά στη θέση του.
Συμπεράσματα
Αυτή η μέθοδος αποκατάστασης φθαρμένων τμημάτων του στροφαλοφόρου άξονα είναι απλή και αξιόπιστη. Μην ξεχνάτε τις προφυλάξεις ασφαλείας και τον προστατευτικό εξοπλισμό κατά την εκτέλεση εργασιών συγκόλλησης.
