Έτσι, εάν έχετε αγοράσει ή σχεδιάζετε να αγοράσετε ένα μηχανοκίνητο εργαλείο με δίχρονο κινητήρα, θα πρέπει να προετοιμάσετε ένα μείγμα καυσίμου, το οποίο αποτελείται από βενζίνη και ειδικό λάδι για αυτόν τον τύπο κινητήρα.
Όταν επιλέγετε λάδι, πρέπει να δίνεται προτεραιότητα σε αυτό που προτείνει ο κατασκευαστής του ηλεκτρικού σας εργαλείου, αν και αυτό δεν είναι απαραίτητο. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε άλλο λάδι, το κύριο πράγμα είναι ότι πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας και όχι πολύ φθηνό.
Το λάδι για δίχρονους κινητήρες διαφέρει από τα άλλα λάδια από τη σήμανση 2T, η οποία αναγράφεται στην ετικέτα του δοχείου. Η αναλογία ανάμειξης λαδιού με βενζίνη για να ληφθεί ένα μείγμα καυσίμου δίνεται επίσης εκεί.
Για λάδια καλής ποιότητας, αυτή η τιμή είναι συνήθως 50:1, δηλαδή απαιτείται ένα μέρος λαδιού για 50 μέρη βενζίνης.Αυτή η αναλογία μπορεί να δηλωθεί ή να διπλασιαστεί ως ποσοστό. Στην περίπτωσή μας, μια αναλογία 50:1 αντιστοιχεί σε 2%.
Πολλοί άνθρωποι μπερδεύονται σχετικά με αυτές τις αναλογίες και τα ποσοστά και δεν καταλαβαίνουν πραγματικά πόσο λάδι πρέπει να προσθέσουν, για παράδειγμα, σε 1 λίτρο βενζίνης. Αλλά εδώ όλα είναι πολύ απλά. Αν δείτε μια αναλογία 50:1, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να προστεθούν 100 γραμμάρια λαδιού σε 5 λίτρα βενζίνης και 20 γραμμάρια προς 1 λίτρο βενζίνης.
Εάν στη συσκευασία αναγράφονται ποσοστά, για παράδειγμα, 2%, αυτό σημαίνει ότι για 1 λίτρο βενζίνης πρέπει να προσθέσετε 20 γραμμάρια λάδι. Εάν υποδεικνύεται 3%, τότε πρέπει να προσθέσετε 30 γραμμάρια λάδι σε 1 λίτρο βενζίνης κ.λπ.
Τι μπορούμε να χρειαστούμε για να προετοιμάσουμε ένα μείγμα καυσίμου για πλήρωση στη δεξαμενή ενός δίχρονου κινητήρα;
Θα χρειαστεί
Για να το κάνετε αυτό θα χρειαστείτε πολύ λίγα:
- πλαστικό χωνί?
- συνηθισμένη ιατρική σύριγγα.
- πλαστικό δοχείο λίτρου?
- βενζίνη;
- λάδι για δίχρονους κινητήρες.
Το δοχείο μπορεί να ληφθεί από αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό για αυτοκίνητα, αν και ορισμένα μηχανικά εργαλεία συνοδεύονται από παρόμοιο δοχείο με σημάδια για βενζίνη και λάδι. Αλλά για μεγαλύτερη ακρίβεια, είναι ακόμα καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μια συνηθισμένη σύριγγα για να αφαιρέσετε το λάδι και να το προσθέσετε στη βενζίνη.
Πώς να προετοιμάσετε ένα μείγμα καυσίμου για έναν δίχρονο κινητήρα
Αρχικά, ρίξτε βενζίνη στη φιάλη, η οποία συνιστάται από τον κατασκευαστή του ηλεκτρικού εργαλείου και υποδεικνύεται στις οδηγίες λειτουργίας. Τις περισσότερες φορές, το AI-92 χρησιμοποιείται για αυτούς τους σκοπούς. Εάν πάρετε βενζίνη με διαφορετικό αριθμό οκτανίων, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ο κινητήρας σύντομα να χαλάσει.
Στη συνέχεια, πρέπει να τραβήξετε λάδι από το μπουκάλι με μια σύριγγα. Να σας υπενθυμίσω ότι για να δημιουργήσετε μια αναλογία 50:1 (ή 2%), 1 λίτρο βενζίνης θα απαιτήσει 20 γραμμάρια λάδι. Παρεμπιπτόντως, οι ιατρικές σύριγγες αυτής της χωρητικότητας είναι αρκετά συνηθισμένες.
Το λάδι τύπου 2T έχει συνήθως κόκκινο χρώμα. Αυτό γίνεται ειδικά ώστε το μείγμα καυσίμου σας να αποκτήσει το ίδιο χρώμα. Στη συνέχεια, είναι δύσκολο να το μπερδέψετε με τη συνηθισμένη άχρωμη βενζίνη και να το ρίξετε κατά λάθος στο ρεζερβουάρ του κινητήρα χωρίς να προσθέσετε λάδι.
Ρίχνουμε στη βενζίνη μας τον ακριβή όγκο λαδιού (στην περίπτωσή μας 20 γραμμάρια) που μαζέψαμε στη σύριγγα. Κλείνουμε το δοχείο με βιδωτό καπάκι και ανακινούμε δυνατά πολλές φορές για να αναμειχθεί καλά το περιεχόμενο. Μετά από αυτή τη διαδικασία, το μείγμα καυσίμου μας είναι εντελώς έτοιμο για χρήση.
Τέλος, θα ήθελα να σας υπενθυμίσω ότι δεν πρέπει να παρασκευάζετε το μείγμα καυσίμου σε μεγάλες ποσότητες. Οι κατασκευαστές δεν συνιστούν την αποθήκευση βενζίνης αναμεμειγμένης με λάδι για μεγάλο χρονικό διάστημα. Προετοιμάστε έναν όγκο μείγματος καυσίμου που θα ήταν αρκετός για 1-2 ανεφοδιασμούς.
Και όμως, εάν χρησιμοποιείτε λάδι υψηλής ποιότητας, τότε δεν χρειάζεται να ενεργήσετε εδώ σύμφωνα με το ρητό: "δεν μπορείτε να χαλάσετε το χυλό με λάδι" και να αυξήσετε την ποσότητα του σε σύγκριση με τον όγκο που υποδεικνύεται στην αναλογία. Εξάλλου, αυτή η αναλογία λήφθηκε τόσο με θεωρητικούς υπολογισμούς όσο και επανειλημμένα επαληθεύτηκε στην πράξη ως αποτέλεσμα πολυάριθμων δοκιμών.
Είναι βέλτιστο τόσο οικονομικά όσο και για τη διασφάλιση της αξιοπιστίας και της αντοχής ενός δίχρονου κινητήρα. Επομένως, προσθέστε όχι λιγότερο ή περισσότερο λάδι στη βενζίνη, αλλά ακριβώς όσο αναγράφεται στην ετικέτα του δοχείου λαδιού για δίχρονους κινητήρες.
