Τυπικά ένας τόρνος χρησιμοποιείται για τρύπημα, χτύπημα, διόγκωση, αντιβύθιση και διάτρηση, αλλά οι δυνατότητές τους δεν σταματούν εκεί. Προτείνω να εξετάσετε έναν τρόπο να το χρησιμοποιήσετε για να ανοίξετε μια κλειδαριά στον δακτύλιο. Για αυτό χρησιμοποιώ έναν βιδωτό τόρνο 1K62.
Σετ εργαλείων
Για να εκτελέσετε την εργασία, εκτός από το μηχάνημα, θα χρειαστείτε:
- βαρετό κόφτη?
- αυλάκωση κόφτης?
- λάδι για λίπανση.
Οποιοσδήποτε βαρετός κόφτης μπορεί να χρησιμοποιηθεί, φυσικά, εντός των δυνατοτήτων της διαμέτρου του χιτωνίου. Όσον αφορά το εργαλείο σχισμής, η διατομή του επιλέγεται ώστε να ταιριάζει με το απαιτούμενο πλάτος της κλειδαριάς. Το λιπαντικό απαιτείται μόνο εάν πρέπει να εργαστείτε με σκληρό μέταλλο. Για μαλακούς χάλυβες, υπό την προϋπόθεση ότι χρησιμοποιούνται κόφτες υψηλής ποιότητας, δεν είναι απαραίτητο, καθώς η διάνοιξη της λοξοτομής και η σμίλευση δεν προκαλούν κρίσιμη υπερθέρμανση, η οποία μπορεί να επιταχύνει την τριβή της κοπτικής ακμής του εργαλείου.
Προπαρασκευαστικό στάδιο
Ο δακτύλιος είναι τοποθετημένος σε ένα τσοκ τριών σιαγόνων. Πριν εκτελέσετε τη σμίλευση, πρέπει πρώτα να προετοιμάσετε την εσωτερική και εξωτερική λοξότμησή του με ένα βαρετό κόφτη.Κατασκευάζονται μόνο από την πλευρά από την οποία θα μπει το εργαλείο αυλάκωσης. Αυτή είναι μια απλή διαδικασία, γνωστή ακόμη και σε έναν ερασιτέχνη τορνευτή, και επομένως δεν απαιτεί ξεχωριστή εξέταση.
Αφού προετοιμάσετε τις λοξοτομές στο μηχάνημα, πρέπει να ρυθμίσετε την ελάχιστη ταχύτητα για να αποτρέψετε την περιστροφή του άξονα. Σε πολλά μηχανήματα, το τσοκ σιαγόνων μπορεί να παίξει υπό φορτίο, επομένως σε αυτήν την περίπτωση είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε έναν αποστάτη. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε ένα μπουλόνι και ένα παξιμάδι κατάλληλου ύψους κάτω από αυτό. Όταν το ξεβιδώνετε, το μήκος του αναστολέα αυξάνεται, έτσι πιέζεται σφιχτά πάνω στο φυσίγγιο, εξαλείφοντας έτσι την κύλιση.
Ο κόφτης σχισμών σφίγγεται ελαφρά στη θήκη εργαλείων. Ευθυγραμμίζει τον δακτύλιο στο κέντρο, μετά από τον οποίο είναι απαραίτητο να γίνουν λεπτές ρυθμίσεις. Για να γίνει αυτό, εισάγεται στον δακτύλιο, κινούμενο κατά μήκος με το παχύμετρο κατά μήκος της ολίσθησης. Η προκύπτουσα γρατσουνιά θα πρέπει να τρέχει κατά μήκος της οπής του δακτυλίου από τη μια άκρη στην άλλη. Δεν πρέπει να υπάρχει τμήμα χωρίς γρατσουνιά στη γραμμή κοπής. Εάν υπάρχει, τότε αυτό υποδηλώνει την παρουσία παραμόρφωσης. Όταν ο κόφτης τοποθετηθεί σωστά, πρέπει να σφίγγεται πολύ σφιχτά, καθώς το φορτίο κατά τη σμίλευση είναι πολύ υψηλότερο από ό,τι κατά την τυπική εργασία τόρνευσης.
Διαδικασία σμίλησης
Δεδομένου ότι το χιτώνιο έχει τη δική του ακτίνα στο εσωτερικό, πριν αρχίσετε να μετράτε το βάθος της αυλάκωσης, είναι απαραίτητο να το κόψετε για να λάβετε μια επίπεδη περιοχή, η οποία θα είναι το μηδενικό σημείο αναφοράς. Για να το κάνω αυτό, χρησιμοποιώντας ένα παχύμετρο, μετακινώ τον κόφτη μέσα στον δακτύλιο κατά μήκος της διαμήκους ολίσθησης, αφαιρώντας τα λεπτότερα μεταλλικά ρινίσματα. Αφού επιστρέψει στην αρχική του θέση, πλησιάζω την κοπτική άκρη κατά μήκος της εγκάρσιας ολίσθησης στο σώμα του μανικιού κατά 0,1 mm. Και πάλι κάνω μια διαμήκη κίνηση κατά μήκος της άμαξης. Επαναλαμβάνω τη διαδικασία μέχρι η υδρορροή να χάσει την ακτίνα της. Μόλις φύγει, αυτό θα είναι το σημείο μηδέν για την αντίστροφη μέτρηση.
Τώρα αρχίζω να σκαλίζω το κλειδί. Στην περίπτωσή μου, το βάθος του πρέπει να είναι 2,6 mm. Χρησιμοποιώντας βήματα 0,1 mm, θα χρειαστούν 26 κοψίματα του κόφτη για να επιτευχθεί αυτό το βάθος.
Αφού εμβαθύνετε το αυλάκι κατά 2,6 mm, χωρίς να αλλάξετε τις ρυθμίσεις στον επιλογέα, πρέπει να κάνετε μερικές ακόμη επαναλαμβανόμενες κινήσεις του κόφτη για να καθαρίσετε το επίπεδο από μικρά γρέζια. Στη συνέχεια, το χιτώνιο αφαιρείται από την κασέτα. Το δεύτερο άκρο του είναι αρκετά τραχύ, αλλά αυτό λύνεται εύκολα. Το διάτρητο κόφτη τοποθετείται ξανά στη βάση εργαλείων και αφαιρούνται οι τακτικές λοξοτομές. Μετά από αυτό, το μανίκι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προορισμό του.
Το σμίλεμα σε έναν τόρνο είναι μια χρονοβόρα, αν και όχι περίπλοκη, διαδικασία. Στην περίπτωσή μου η διαμήκης κίνηση της δαγκάνας είναι μηχανοκίνητη, οπότε όλα γίνονται σχετικά γρήγορα. Είναι επίσης δυνατό να δημιουργήσετε ένα αυλάκι σε μηχανήματα προϋπολογισμού με χειροκίνητη κίνηση, αλλά σε αυτήν την περίπτωση θα χρειαστεί πολύ περισσότερος χρόνος.
