Όλοι αυτοί οι παράγοντες υποχρεώνουν λαϊκούς τεχνίτες, όταν είναι απαραίτητο σε ένα τέτοιο όργανο, να αναζητήσουν ανεξάρτητους τρόπους κατασκευής τους. Ειδικά συχνά χρειάζονται όσους επισκευάζουν αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες και άλλα οχήματα.
Χρησιμοποιώντας απλά μύλους σφαιρών, για παράδειγμα, τα κανάλια στις κυλινδροκεφαλές των κινητήρων βαριούνται κατά την επισκευή τους. Σχεδόν επίσης μπορούν να επεξεργάζονται αποτελεσματικά και με ακρίβεια καμπύλες διαύλους. Κανένα άλλο είδος φρέζας δεν είναι κατάλληλο για τέτοιες εργασίες. Ένα εξειδικευμένο ηλεκτρικό τρυπάνι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την οδήγηση ενός σπιτιού μύλου σφαιρών.
Ένας μύλος με σφαιρίδια (κοπτικός κύλινδρος, μύλος βορίου) μπορεί να κατασκευαστεί από μια μπάλα κατάλληλης διαμέτρου από ένα σφαιρικό ρουλεμάν ή από μια σφαιρική άρθρωση για ανάρτηση του τιμονιού ή του αυτοκινήτου. Ο σκληρός χάλυβας χρησιμοποιείται για την κατασκευή αυτών των εξαρτημάτων και συνεπώς οι κοπτήρες από αυτά θα έχουν καλές ιδιότητες κοπής.
Επιλέξτε μια μπάλα από ένα ρουλεμάν με διάμετρο 33 mm ως τεμάχιο εργασίας. Τι μπορούμε να χρειαστούμε για την κατασκευή κώνων;
Εργαλεία και υλικά
Μπορείτε να κάνετε με ελάχιστα εργαλεία:
- Μύλος με δίσκο κοπής και περιστροφής.
- Μηχανή συγκόλλησης.
- Μέσα για μέταλλο.
- Πάχος και δείκτης Vernier.
Το σύνολο των απαραίτητων υλικών, λαμβάνοντας υπόψη τον έλεγχο απόδοσης ενός κοπτήρα βορίου, δεν είναι επίσης σύντομο.
Θα χρειαστούμε:
- Μπάλα με διάμετρο 33 mm.
- Ξηροί καρποί.
- Στρόφιγγα με σπείρωμα στο ένα άκρο.
- Μπλοκ κινητήρα μοτοσικλετών.
Η διαδικασία κατασκευής κώνων
Φυσικά, εάν ακολουθείτε όλους τους τεχνολογικούς κανόνες κατασκευής εργαλείων από σκληρυμένο μέταλλο, τότε θα πρέπει πρώτα να το απελευθερώσετε για να διευκολύνετε την επακόλουθη μηχανική κατεργασία. Για αυτό όμως χρειάζεστε έναν φούρνο μούφας, τον οποίο δεν έχουμε. Εξαιτίας αυτού, χρειαζόμαστε λίγο περισσότερο χρόνο, προσπάθεια και φθορά των δίσκων με σπείρωμα και περιστροφή, κάτι που δεν είναι πολύ δύσκολο, επειδή κάνουμε μόνο ένα μύλο σφαιρών.
Για άλλη μια φορά, μετρήστε τη διάμετρο της επιλεγμένης σφαίρας χρησιμοποιώντας ένα πάχος και βεβαιωθείτε ότι είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε ένα στρώμα μετάλλου 0,5 mm από την επιφάνεια. Μετά από όλα, χρειαζόμαστε κώνο με διάμετρο 32 mm.
Ο άξονας μπορεί να γίνει με διάτρηση μιας τυφλής οπής στην μπάλα, ακολουθούμενη από σπειρώματα. Αλλά αυτό δεν θα είναι τόσο εύκολο, διότι σε αυτή την περίπτωση σίγουρα θα πρέπει να απελευθερώσετε το μέταλλο του τεμαχίου, να έχετε μια ειδική συσκευή για να κρατήσετε τη σφαίρα κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας και, φυσικά, μια μηχανή γεώτρησης που δεν είναι διαθέσιμη.
Ως εκ τούτου, σταματάμε στην έκδοση με ένα συγκολλημένο παξιμάδι και ένα μανδρέλι βιδωμένο στο μεταλλικό σπείρωμα. Για να το κάνετε αυτό, κρατήστε τη σφαίρα σε ένα μέγγενη και χρησιμοποιήστε μια μηχανή συγκόλλησης για να στερεώσετε το περικόχλιο στο τεμάχιο εργασίας. Μετά την ολοκλήρωση της συγκόλλησης, ψύχεται γρήγορα η προκύπτουσα ένωση σε νερό για να αποφευχθεί η απελευθέρωση του μεταλλικού σφαιριδίου.
Βιδώστε με ασφάλεια τον άξονα στο παξιμάδι και στερεώστε τον στην άτρακτο ενός ηλεκτρικού τρυπανιού ή μύλου, ο οποίος με τη σειρά του πρέπει να στερεωθεί με σφιγκτήρες ή με μια αντικατάσταση. Όλα είναι έτοιμα για ρύθμιση της διαμέτρου της μπάλας στο επιθυμητό μέγεθος.
Για να γίνει αυτό, δίνουμε περιστροφή στον άξονα με το σταθερό τεμάχιο εργασίας και προχωρούμε στην αφαίρεση του μετάλλου με τη βοήθεια ενός δίσκου περιστροφής και μύλου, παρακολουθώντας συνεχώς τη διάμετρο της επεξεργασμένης μπάλας με ένα δαγκάνα.
Έχοντας λάβει το επιθυμητό εγκάρσιο μέγεθος (32 mm), σταματάμε την επεξεργασία.
Τώρα όλα είναι έτοιμα για το σχηματισμό των δοντιών κοπής. Τοποθετούμε το τεμάχιο εργασίας στον κορμό σε μέγγενη για μέταλλο και, με τη βοήθεια μύλου με δίσκο κοπής, προχωρούμε στην εκτέλεση των διαμήκων αυλακώσεων, οι οποίες θα είναι απαραίτητες για την απόκτηση κοπτικών άκρων.
Δημιουργείται το ερώτημα: Πόσο να κάνω ένα νήμα; Η απάντηση είναι αναμφισβήτητη: όσο σκληρότερο είναι το επεξεργασμένο υλικό, τόσο περισσότερο πρέπει να υπάρχει. Δεδομένου ότι πρέπει να αποκαταστήσουμε το μπλοκ μοτέρ των κυλίνδρων από duralum, αρκεί να συμπληρώσουμε 10 αυλακώσεις για να πάρουμε 9 κοπτικές άκρες.
Χρησιμοποιώντας το δίσκο περιστροφής, αφαιρούμε το πλεόνασμα μετάλλου για να έχουμε ένα τραπεζοειδές προφίλ των δοντιών που κατευθύνεται προς την περιστροφή του εργαλείου. Αυτή η λειτουργία είναι η πιο σύνθετη και σημαντική, επομένως, πρέπει να εκτελείται με κάθε προσοχή και ακρίβεια. Μετά από αυτό, μπορούμε να υποθέσουμε ότι ο κώνος είναι εντελώς έτοιμος για την επιδιωκόμενη εργασία.
Παραμένει να το επιβεβαιώσουμε στην πράξη στην κυλινδροκεφαλή από τη μοτοσικλέτα Ural ή κάποια άλλη με τα ίδια μεγέθη οπών. Κατά τη λειτουργία, ο κοπτήρας πρέπει να λιπαίνεται περιοδικά με λάδι. Για να προχωρήσει η διαδικασία πιο εντατικά και χωρίς περιττές προσπάθειες στη μονάδα.
Προειδοποιήσεις και σημειώσεις
Όταν εργάζεστε με μύλο με μπάλα, είναι απαραίτητο να προστατεύετε τα μάτια με γυαλιά και να φοράτε γάντια στα χέρια σας. Φυσικά, θα πρέπει να υπάρχει ένα προστατευτικό κάλυμμα στο μύλο. Το γεγονός είναι ότι κατά την επεξεργασία των μαλακών μετάλλων, τα τσιπ εμφανίζονται διαφορετικά σε μέγεθος, τα οποία τείνουν να διασκορπιστούν σε όλες τις κατευθύνσεις και σε μεγάλες αποστάσεις.
Όσον αφορά το εργαλείο, είναι πιο αποδοτικό να τοποθετούνται οι ακμές κοπής όχι διαμήκως στον άξονα περιστροφής, αλλά υπό γωνία. Στη συνέχεια, ο κοπτήρας θα λειτουργήσει πιο μαλακά, πιο παραγωγικά και ο κίνδυνος μη εξουσιοδοτημένης συστροφής του θα μειωθεί.
Για να εξουδετερωθεί η εφαπτόμενη εκκένωση του εργαλείου, είναι πιο κερδοφόρο να βγαίνει ένας κώνος έξω από τον σφαιρικό σύνδεσμο του τιμονιού ενός αυτοκινήτου. Στη συνέχεια δεν υπάρχει ανάγκη να δημιουργηθεί ένας άξονας, επειδή υπάρχει ήδη και ταυτόχρονα είναι τελείως κεντραρισμένος σε σχέση με την μπάλα.
