Ο απλός, λειτουργικός σχεδιασμός του τρυπανιού, που παρουσίασε ο συγγραφέας του βίντεο, είναι αρκετά ικανός να ανταγωνιστεί ένα επαγγελματικό όργανο. Τα χαρακτηριστικά είναι σχεδόν τα ίδια και ένα από τα πλεονεκτήματα είναι η πλήρης αυτονομία του εργαλείου λόγω των ενσωματωμένων μπαταριών. Λοιπόν, και φυσικά, χαμηλή τιμή, γιατί ένα επαγγελματικό τρυπάνι θα κοστίσει πολύ περισσότερο από το σπιτικό μας.
Με τη βοήθειά του μπορείτε να τρυπήσετε σχεδόν οποιοδήποτε υλικό: ξύλο, κόντρα πλακέ, ινοσανίδες, MDF, πλαστικά, σύνθετα υλικά και ακόμη και μαλακά μέταλλα (για τα σκληρά θα είναι μάλλον αδύναμο). Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ακόνισμα κοπτικών εργαλείων, κοπή, χάραξη, τρόχισμα, γενικά ό,τι συνήθως γίνεται με τρυπάνι. Πως να το φτιαξεις? Ας ρίξουμε μια ματιά.
Πως δουλεύει?
Η βάση της συσκευής είναι ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες 12 V. Το σώμα του έχει κανονικό κυλινδρικό σχήμα, που ταιριάζει σε διάμετρο με το εσωτερικό μέγεθος ενός σωλήνα PVC 2 ιντσών για εργασίες αποχέτευσης. Ο κινητήρας τροφοδοτείται από δύο μπαταρία πολυμερούς λιθίου στα 2200 mA, συνολική τάση - 7,4 V.
Συλλογή υλικών και εργαλείων
Τα υλικά που θα χρειαστούμε είναι:
- Μοτέρ 12V DC;
- Τσοκ Collet για τρυπάνια, διάμετρος εργασίας – 3 mm;
- Ένα τμήμα σωλήνα αποχέτευσης PVC 32 mm.
- Δύο μπαταρίες πολυμερούς λιθίου;
- Κουμπί διακόπτη?
- Λίγο plexiglass για βύσματα σωλήνων.
- Πολλά χάλκινα σύρματα με συγκόλληση, γυαλόχαρτο.
Εργαλεία: κολλητήρι, σιδηροπρίονο, κατσαβίδι, φρέζα για διάτρηση εξωτερικών κύκλων, κατσαβίδι, μαχαίρι βαφής, ηλεκτρική ταινία και υπερκόλλα. Για τη σήμανση θα χρειαστούμε μια μεζούρα και ένα μολύβι.
Κάνοντας ένα τρυπάνι - βήμα προς βήμα master class
Κινητήρας και τσοκ
Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος για το τρυπάνι μας είναι πραγματικά πολύ φθηνός. Επί Aliexpress μπορεί να βρεθεί μόνο για 300 ρούβλια. Εν τω μεταξύ, καταναλώνει 1,4 A, που σημαίνει ότι η ισχύς του θα είναι ίση με 16,8 W. Αυτό είναι αρκετό για τέτοιο εξοπλισμό, δεδομένου ότι ο κινητήρας μπορεί να επιταχύνει έως τις 23.000 σ.α.λ.
Ο άξονας του κινητήρα έχει διάμετρο 3 mm και είναι απαραίτητο να επιλέξετε ένα τσοκ για αυτό. Στερεώνεται στον άξονα με εξάγωνη βίδα. Το κολέτο συσφίγγεται χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ανοιχτού άκρου και ένα πώμα του ίδιου του τσοκ.
Σωλήνας PVC
Χρησιμοποιώντας μια κανονική μεταλλική λεπίδα ή ένα σιδηροπρίονο, κόψτε ένα κομμάτι μήκους 15 εκ. από τον σωλήνα PVC Καθαρίστε τις άκρες με γυαλόχαρτο για να αφαιρέσετε τα γρέζια. Το περίβλημα του κινητήρα πρέπει να εφαρμόζει σφιχτά στο σωλήνα.Εάν παραμένουν κενά, πρέπει να εξαλειφθούν χρησιμοποιώντας αποστάτες, για παράδειγμα, από έναν ελαστικό εσωτερικό σωλήνα ποδηλάτου.
Τελικά καπάκια
Φτιάχνουμε καπάκια από ένα κομμάτι plexiglass, plexiglass ή fiberglass. Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε ένα εξάρτημα κοπής για να τρυπήσει τους εξωτερικούς κύκλους. Μπορούν επίσης να κοπούν με ένα απλό σιδηροπρίονο, να προσαρμοστούν στο μέγεθος και να τρίψουν τις άκρες τους.
Στο κέντρο και των δύο βυσμάτων θα πρέπει να υπάρχουν οπές για ένα τσοκ κολετών και ένας σύνδεσμος για τη φόρτιση των μπαταριών. Ο κύκλος των βυσμάτων πρέπει να επικαλύπτει τον σωλήνα PVC.
Εγκατάσταση κινητήρα
Επεκτείνουμε την οπή για το φυσίγγιο στην απαιτούμενη διάμετρο με μια στρογγυλή λίμα ή λίμα βελόνας. Στερεώνουμε τον κινητήρα σε ένα από τα βύσματα κάνοντας τρύπες για να τον στερεώνουμε με βίδες.Μπορούν να γίνουν με ένα μικρό τρυπάνι και ένα κατσαβίδι. Συνδέουμε τα βύσματα με υπερκόλλα για πλαστικό.
Μπαταρίες
Μπορείτε να έχετε επαρκή τάση χρησιμοποιώντας δύο μπαταρίες λιθίου-πολυμερούς. Οι μπαταρίες από ένα παλιό φορητό υπολογιστή θα κάνουν.
Τα συνδέουμε σε σειρά και τα τυλίγουμε με ηλεκτρική ταινία. Φέρνουμε επαφές από μονωμένο χάλκινο σύρμα στον κινητήρα μέσω ενός κουμπιού διακόπτη.
Ενώνοντας τα στοιχεία
Πρώτα, συνδέουμε τον κινητήρα, κολλάμε την καλωδίωση και μονώνουμε την ομάδα επαφής με συρρίκνωση θερμότητας. Στερεώνουμε το μοτέρ με το τσοκ στο καπάκι και τοποθετούμε το κουμπί διακόπτη στο πλάι του σώματος χρησιμοποιώντας κόλλα, δημιουργώντας του μια τρύπα και ισοπεδώνοντάς το με μια λίμα. Οι συνδεδεμένες μπαταρίες πρέπει να ταιριάζουν τέλεια στο μέγεθος του σωλήνα PVC.
Η συναρμολόγηση ολοκληρώνεται με υποδοχή 5,5 mm για φόρτιση μπαταριών. Το στερεώνουμε στο πίσω κάλυμμα χρησιμοποιώντας ένα παξιμάδι σύσφιξης. Συγκολλάμε τις επαφές από τις μπαταρίες στον σύνδεσμο, μονώνοντάς τις με θερμοσυστελλόμενα περιβλήματα.Οι αρμοί των βυσμάτων και του σωλήνα μπορούν επιπλέον να καλυφθούν με υπερκόλλα και να καθαριστούν με γυαλόχαρτο.
Φέρνοντας ομορφιά
Για να τονίσει την ατομικότητα, ο συγγραφέας επέλεξε να διακοσμήσει το όργανό του με μια αποκλειστική επιγραφή. Κατασκευάζοντας ένα αυτοσχέδιο στένσιλ από φιλμ και κομμένα γράμματα, χρησιμοποίησε σπρέι για να δώσει στη δημιουργία του ένα μοναδικό φινίρισμα.
Το τρυπάνι είναι έτοιμο, τώρα μπορείτε να κάνετε πειραματικές δοκιμές και να προσπαθήσετε να τρυπήσετε ή να κόψετε κάτι. Να είστε σίγουροι, σε ικανά χέρια ένα τέτοιο εργαλείο δεν θα μείνει ποτέ αδρανές!
