DIY το κάνετε μόνοι σας
Μάστερ μαθήματα, οδηγίες, χρήσιμες συμβουλές, συνταγές.
» »Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών
Η τεχνολογία συμπιεστών γίνεται ολοένα και πιο δημοφιλής και σε ζήτηση, επειδή είναι κατασκευασμένη από μεγάλη ποικιλία τροποποιήσεων και μεγεθών. Η ισχύς του πεπιεσμένου αέρα χρησιμοποιείται ευρέως σε εργαστήρια, εργοστάσια και εργοστάσια. Οι κύριοι του σπιτιού επίσης δεν παρακάμπτουν αυτό το θέμα.
Οι οικιακές μονάδες συμπιεστών βασισμένες σε έναν τυποποιημένο συμπιεστή από το ψυγείο απέχουν πολύ από ένα νέο φαινόμενο. Για να αποκτήσουν εξοπλισμό κοντά σε επαγγελματίες από αυτούς, αναβαθμίζονται, συμπληρώνοντας με διάφορα βοηθητικά στοιχεία - αισθητήρες, ρελέ, μανόμετρα, δέκτες κλπ. Ωστόσο, οι περισσότερες φορές επικεντρώνονται σε επιλογές προϋπολογισμού, μία από τις οποίες θέλουμε να σας υποδείξουμε σήμερα.
Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Η αρχή της λειτουργίας της συσκευής συμπιεστή από το ψυγείο


Ο τυπικός συμπιεστής από το ψυγείο είναι μια μονάδα συμπιεστή χωρίς δεξαμενή αποθήκευσης, η οποία είναι κλεισμένη σε μεταλλικό περίβλημα. Δύο χάλκινοι σωλήνες αναχωρούν από αυτό, μέσω του οποίου εισέρχεται και εξέρχεται αέρας υπό πίεση. Το ηλεκτρικό διάγραμμα σύνδεσης παραμένει ουσιαστικά αμετάβλητο, αφού είναι έτοιμο. Τα φίλτρα αέρα είναι τοποθετημένα στους σωλήνες εισόδου και εξόδου, ακολουθούμενα από έναν εύκαμπτο σωλήνα οξυγόνου με έναν προσαρμογέα για τον καταναλωτή.
Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Πόροι για τη συναρμολόγηση του συμπιεστή


Υλικά:
  • Συμπιεστής από το ψυγείο.
  • Καλώδιο σύνδεσης με βύσμα.
  • Φίλτρο αέρα αυτοκινήτου - 2 τεμάχια.
  • Σωλήνας οξυγόνου για ακροφύσια.
  • Σπειροειδής σωλήνας οξυγόνου με γρήγορους συζεύκτες.
  • Αεροβόλο όπλο για άντληση τροχών.
  • Σφιγκτήρες, σύρματα.

Εργαλείο: μαχαίρι, κατσαβίδι, πένσες.

Συγκροτούμε τη μονάδα συμπιεστή


Ο συμπιεστής από το ψυγείο είναι εξοπλισμένος με ένα ρελέ εκκίνησης, στον οποίο συνδέθηκε αρχικά ο θερμοστάτης. Δεν συμμετέχει σ 'αυτή τη συναρμολόγηση, επομένως πρέπει να αποσυνδεθεί, αφού προηγουμένως επισημάνει τις επαφές στο ρελέ εκκίνησης και τις συντομεύσει με ένα κομμάτι μονωμένου καλωδίου.
Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Επιλέγουμε τον εύκαμπτο σωλήνα οξυγόνου σύμφωνα με τη διάμετρο του ακροφυσίου και τοποθετούμε το φίλτρο αέρα στην είσοδο του συμπιεστή. Ένα από τα πλαστικά ακροφύσια του για δειγματοληψία αέρα μπορεί να αποκοπεί, αφήνοντας ελεύθερη μια τρύπα. Στη σύνδεση, μπορείτε να κάνετε χωρίς σφιγκτήρες, καθώς αυτό το στοιχείο της εγκατάστασής μας δεν είναι υπό πίεση.
Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Ο σωλήνας γι 'αυτόν δεν πρέπει να γίνει πολύς. Κόψτε το με ένα μαχαίρι και σπρώξτε το φίλτρο με το χέρι. Για να μην είναι οι σωλήνες χαλκού του συμπιεστή στην ίδια γραμμή και να μην αλληλεπιδρούν μεταξύ τους, μπορούν να κάμπτονται σε διαφορετικές κατευθύνσεις.
Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Στη συνέχεια προσαρμόζουμε το δεύτερο φίλτρο αέρα στην πρίζα. Εάν είναι απαραίτητο, ο χαλκοσωλήνας κάτω από αυτό μπορεί να συντομευτεί με τις λαβίδες.
Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Όπως έδειξε η πρακτική του ίδιου του συγγραφέα, ακόμη και με σχετικά μικρή πίεση, μια τέτοια διάταξη δεν μπορεί να κάνει χωρίς σφιγκτήρες πίεσης. Τα βάζουμε στα ακροφύσια και σφίγγουμε τη σύνδεση. Ο συγγραφέας έσβησε τον δεύτερο αγωγό χαλκού που βγαίνει από τον συμπιεστή με βίδα με αυτοεπιπεδούμενη και ηλεκτρική ταινία.
Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Συνδέουμε ένα μικρό τμήμα του εύκαμπτου σωλήνα οξυγόνου στο φίλτρο αέρα και συνδέουμε έναν σπειροειδή σωλήνα για εργασίες συμπιεστών. Αυτό μπορεί να γίνει και μέσω προσαρμογέα ταχείας αποσύνδεσης.
Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Τώρα μπορείτε να συνδέσετε ένα πιστόλι αέρα για την άντληση τροχών σε έναν σπειροειδή σωλήνα και να ελέγξετε τη λειτουργία της εγκατάστασής μας. Για να αποφύγετε την υπερβολική πίεση στους εύκαμπτους σωλήνες και το φίλτρο, μπορείτε να πιέσετε τη σκανδάλη ενός πιστόλι αέρα με μια επίστρωση από νάιλον.
Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Όπως μπορείτε να δείτε, ο συγγραφέας του σπιτικού προϊόντος κατάφερε να πάρει πίεση εργασίας περίπου 3 Atm, η οποία είναι αρκετή για την αποτελεσματική άντληση τροχών στο γκαράζ. Παρεμπιπτόντως, αυτή η εγκατάσταση μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τις πιο ποικίλες εργασίες, για παράδειγμα, για τη βαφή με πιστόλι ψεκασμού.
Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Συμπιεστής από τον ψύκτη ελαστικών

Συμπέρασμα


Το αδύναμο σημείο αυτής της μονάδας συμπιεστή είναι τα πλαστικά φίλτρα αέρα. Σε μια πίεση αρκετών ατμοσφαιρών, το σώμα τους φουσκώνει πολύ, και μπορούν απλά να σπάσουν.Επομένως, αυτή η επιλογή για τη χρήση τους είναι υπό όρους και όχι τελική. Η ίδια η εγκατάσταση αξίζει πολύ την εμπιστοσύνη και την πλησιέστερη προσοχή όχι μόνο από τους αυτοκινητιστές αλλά και από εκείνους που αγαπούν να κάνουν με τα χέρια τους. Έχετε μια ωραία μέρα όλους!

Δείτε το βίντεο


Σχόλια (18)
  1. Κωνσταντίν
    #1 Κωνσταντίν Οι επισκέπτες 2 Μαρτίου 2018 07:45
    2
    Ο θερμικός ηλεκτρονόμος δεν μπορεί να αφαιρεθεί, όπως σε χαμηλές θερμοκρασίες, για παράδειγμα, όταν ο συμπιεστής είναι εγκατεστημένος σε ένα μη θερμαινόμενο γκαράζ, το λάδι παγώνει και ο κινητήρας με το φορτίο που περιστρέφει την αντλία αέρα θερμαίνεται και αποτυγχάνει. Στην περίπτωση αυτή, ο θερμικός ηλεκτρονόμος θα σβήσει τον κινητήρα και θα σωθεί από την αποτυχία. Ως φίλτρο, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα φίλτρο καυσίμου από το VAZ-2110, έχει μια μεταλλική θήκη.
  2. Επισκέπτης NIKOLAI
    #2 Επισκέπτης NIKOLAI Οι επισκέπτες 2 Μαρτίου 2018 15:15
    2
    Έχω χρησιμοποιήσει αυτή τη συσκευή για περισσότερα από 35 χρόνια, χωρίς αποτυχία. Μόλις εργάστηκα αδρανής για περισσότερο από μία ημέρα. Η απόδοση είναι καλύτερη από τη φορητή συσκευή 12V. Ο συμπιεστής από το ψυγείο ORSK είναι ένας από τους πρώτους σοβιετικούς.
  3. Valery Ratnikov
    #3 Valery Ratnikov Επισκέπτες 2 Μαρτίου 2018 15:46
    4
    Δοκίμασα έναν τέτοιο συμπιεστή για το πόσο μπορεί να πιέσει, ένα μανόμετρο στο 60at. έσπασε.
  4. Επισκέπτης Αντρέι
    #4 Επισκέπτης Αντρέι Οι επισκέπτες 2 Μαρτίου 2018 17:40
    3
    πού είναι αυτά τα φίλτρα αέρα; είναι καύσιμο
  5. Raf
    #5 Raf Οι επισκέπτες 2 Μαρτίου 2018 10:52 μ.μ.
    2
    Πού είναι το γράσο; Με το βούτυρο τι; Η σφήνα συγκρατεί το έμβολο.
    1. Vadik
      #6 Vadik Οι επισκέπτες 3 Μαρτίου 2018 08:22
      1
      Το γράσο είναι όλα μέσα. Ο συμπιεστής μπορεί να λειτουργήσει για 10 χρόνια χωρίς προβλήματα και επομένως είναι σφραγισμένος.
  6. Νικήτα
    #7 Νικήτα Οι επισκέπτες 3 Μαρτίου 2018 08:23
    1
    Φίλοι, πες μου γιατί τοποθετήσατε ένα φίλτρο στην έξοδο του συμπιεστή; Καταλαβαίνω την είσοδο, έτσι ώστε ο εισερχόμενος αέρας να καθαρίζεται, και βγαίνουμε;
    1. Προσωπικό Vladimir
      #8 Προσωπικό Vladimir Οι επισκέπτες 6 Μαρτίου 2018 16:04
      1
      Η υγρασία για να συλλέξει και όλα όσα "πέφτουν" του συμπιεστή :)
    2. Προσωπικό Vladimir
      #9 Προσωπικό Vladimir Οι επισκέπτες 15 Μαρτίου 2018 10:56
      1
      Για το διαχωρισμό λαδιού απαιτείται φίλτρο εξόδου. Είναι καλύτερα να το εγκαταστήσετε κάθετα για να εξασφαλίσετε αντίστροφη αποστράγγιση λαδιού. Συνεπώς, αυτό περιορίζει τη συνεχή λειτουργία του συμπιεστή.
  7. Ges
    #10 Ges Οι επισκέπτες 3 Μαρτίου 2018 12:10
    2
    Κάτω από το πιστόλι ψεκασμού δεν είναι κατάλληλο, η απόδοση είναι χαμηλή.
  8. Oleg Petrovich
    #11 Oleg Petrovich Οι επισκέπτες 4 Μαρτίου 2018 04:17
    3
    Συγκεντρώσα ένα τέτοιο συμπιεστή πριν από περίπου 15 χρόνια Εγκαταστήσα ένα δέκτη, έναν αισθητήρα πίεσης με ένα μανόμετρο Θα ήταν ωραίο αν ο συμπιεστής δεν είχε αποβάλει το λάδι που εισέρχεται στο ελαστικό και ο ίδιος ο συμπιεστής σβήστηκε μετά από αρκετές εκκινήσεις. Σε αυτό με το σπιτικό τελείωσε.
  9. Επισκέπτης Igor
    #12 Επισκέπτης Igor Οι επισκέπτες 4 Μαρτίου 2018 2:54 μ.μ.
    2
    Έχω κάνει τέτοιους συμπιεστές περισσότερες από μία φορές, δεν είναι αρκετό για μεγάλο χρονικό διάστημα, επειδή η εσωτερική λίπανση φεύγει, προφανώς ο συγγραφέας δεν το έλαβε υπόψη, μόνο για να κάψει μια φορά τον μήνα οι τροχοί των παιδιών στο ποδήλατο, δεν είναι καλό για περισσότερα ...
  10. Επισκέπτης Γιούρι
    #13 Επισκέπτης Γιούρι Οι επισκέπτες 4 Μαρτίου 2018 9:41 μ.μ.
    1
    Περισσότεροι από 10 Atm πιέζονται από τέτοιους συμπιεστές.
  11. Επισκέπτης Γιούρι
    #14 Επισκέπτης Γιούρι Οι επισκέπτες 8 Μαρτίου 2018 12:07
    1
    Είναι πιο εύκολο να αγοράσετε και δεν υποφέρει
  12. Georgij
    #15 Georgij Οι επισκέπτες 16 Μαρτίου 2018 22:38
    3
    Δεν χρειάζεστε φίλτρα, πρέπει να εγκαταστήσετε έναν δέκτη στο επάνω μέρος, έτσι ώστε το λάδι να ρέει πίσω και να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και τίποτα δεν πρέπει να κλείσει στο ρελέ εκκίνησης.
  13. Fduch
    #16 Fduch Οι επισκέπτες 17 Απριλίου 2018 2:37 μ.μ.
    0
    Πλαστικά φίλτρα πραγματικά σκάσει, η λύση είναι να χρησιμοποιήσετε πιο ακριβό φίλτρα καυσίμων από την ίδια Kalina, επειδή υπάρχει μεγάλη πίεση στον αυτοκινητόδρομο.
    Με ένα τέτοιο φίλτρο, είχα κανονική πτήση για περισσότερο από 2 χρόνια.
  14. Επισκέπτης Igor
    #17 Επισκέπτης Igor Οι επισκέπτες 31 Αυγούστου 2018 19:19
    0
    Μια ερώτηση με βασανίζει. Και με ποιο σκοπό είναι οι εύκαμπτοι σωλήνες OXYGEN; Υπάρχουν συνηθισμένοι εύκαμπτοι σωλήνες από το σύστημα αέρα, για παράδειγμα, ελικόπτερο ή ελαφρύ αεροσκάφος, και οι εύκαμπτοι σωλήνες αυτοκινήτου είναι παρόμοιοι που μπορούν εύκολα να αντέξουν πίεση έως 150 κιλά / τετραγωνικό εκατοστό.
    Ή μήπως ο συγγραφέας πήρε κάπου σωλήνες οξυγόνου; Η πίεση που κατέχουν είναι περίπου η ίδια.
  15. Τοπικό
    #18 Τοπικό Οι επισκέπτες 4 Φεβρουαρίου 2019 7:45 μ.μ.
    0
    Το πράγμα είναι απαραίτητο και απλό, αντλίες ήρεμα 10 Atm. Μην ανατρέψετε - το λάδι είτε θα διαρρεύσει είτε θα πέσει στη γραμμή αέρα. Ένα πρόβλημα με τον - δεν του αρέσει το κρύο, πρόσφατα στο κρύο λόγω του θερμικού ρελέ 15 λεπτά ξεκίνησαν! Ξεκινάει για 5 δευτερόλεπτα και σταματούν για 15 λεπτά, μέχρι να έχει θερμανθεί λίγο και έχει κουνισθεί για κούνια. Έχω οργώσει για την υγεία για 15 χρόνια ήδη, μπορείτε να το πάρετε μαζί σας σε ένα μακρύ ταξίδι, αλλά είναι ιδιότροπο - χωρίς μετατροπέα 12-220V 300W στο αυτοκίνητο δεν ανάβει !!! Υπάρχει κάποιος που να πάρει, τότε συνιστώ !!!

Διαβάστε επίσης

Κωδικοί σφαλμάτων για πλυντήρια ρούχων