Τα περισσότερα χοιρομέρια, συμπεριλαμβανομένου και εμού, αντιμετώπισαν ένα τέτοιο πρόβλημα, όπως αφήνοντας το μετρητή ενεργοποιημένο για λίγο και ξεχνώντας γι 'αυτό, πράγμα που τελικά οδηγεί σε συχνή αντικατάσταση της στεφάνης λόγω χαμηλής απόρριψης. Σε αυτή την περίπτωση, η επίλυση αυτού του προβλήματος με τα τρόφιμα δεν είναι δύσκολη.
Υλικά και εργαλεία
Υλικά:
- .
- .
- .
- Εναλλαγή.
- Καταχωρίσεις.
Εργαλεία:
- Συγκολλητικό σίδερο (συγκόλληση, ροή).
- Κόλλα.
- Το μαχαίρι.
Μεταβολή του πολυμέτρου
Αρχικά, αποσυναρμολογήσαμε το πολυμέτρημα και αποφάσισα για τη θέση των εξαρτημάτων στην περίπτωση.
Στο ίδιο το κάλυμμα, με τη βοήθεια πλευρικών κοπτικών, έκοψα το προεξέχον τμήμα, στο οποίο θα τοποθετηθεί η μπαταρία στο μέλλον.
Προηγουμένως, η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί σε πλήρη φόρτιση, το έκανα χρησιμοποιώντας τον ίδιο ελεγκτή.
Η τάση σε μια φορτισμένη μπαταρία πρέπει να είναι περίπου 4,2 βολτ. Συνιστάται να πάρετε την μπαταρία με καλή χωρητικότητα, στην περίπτωσή μου είναι στα 1100 mah.
Έχω κολλήσει τα καλώδια "+" και "-" στη μπαταρία, πρέπει να κολλήσω πολύ γρήγορα, καθώς οι μπαταρίες δεν μπορούν να υπερθερμανθούν.
Κατόπιν καθαρίζω το καπάκι και κολλάω την μπαταρία με ζεστή κόλλα.
Συμπλήρωσα το συν ή μείον σύρμα στην είσοδο του μετατροπέα.
Και έκαψα κάποια από τα υπόλοιπα καλώδια σε μία από τις επαφές του διακόπτη και από τον διακόπτη που ήδη είχα κολλήσει στη μπαταρία. Ο διακόπτης είναι απαραίτητος ώστε ο μετατροπέας να μην λειτουργεί σε αδράνεια.
Στη συνέχεια, έχω ρυθμίσει την τάση στον μετατροπέα, η οποία θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 9 βολτ.
Στη συνέχεια, αποφόρτωσα τα συνηθισμένα καλώδια τροφοδοσίας από το σκάφος.
Αντί της συνηθισμένης καλωδίωσης, έλαβα την έξοδο του μετατροπέα, παρατηρώντας την πολικότητα.
Στη συνέχεια, κόλλησα τον μετατροπέα στον τόπο όπου ήταν προηγουμένως η κορώνα.
Θα εγκαταστήσω ένα διακόπτη στον μπροστινό πίνακα, γιατί έκοψα ένα τέτοιο παράθυρο. Ο διακόπτης μπορεί να εγκατασταθεί στο πλάι, αλλά δεν θα είναι βολικό.
Στη συνέχεια, κολλήσαμε τη δεύτερη κόλλα.
Δίπλα στην οθόνη, έκανα μια τρύπα για την πλακέτα φόρτισης της μπαταρίας και θα ήταν ακόμα καλύτερο να κάνω μια τρύπα για την ένδειξη.
Έχω επίσης κολλήσει τον ελεγκτή στη δεύτερη κόλλα με την προσθήκη σόδα.
Παράλληλα με τον ελεγκτή, έβαλα τα καλώδια στην μπαταρία.
Αυτό είναι όλο το πολύμετρο με την εισαγόμενη μπαταρία είναι έτοιμη, και τώρα θα χάσετε ένα τέτοιο πρόβλημα που αντικαθιστά την κορώνα. Και ένα άλλο μεγάλο πλεονέκτημα είναι ότι αν, για παράδειγμα, μετρήσετε μόνο μία τάση, τότε δεν χρειάζεται να μεταβείτε στη λειτουργία απενεργοποίησης, αφού υπάρχει ήδη ένας ενσωματωμένος διακόπτης.
