Επιπλέον, οι βούρτσες είναι συνεχώς παγωμένες στο γυαλί και αν ξεχάσετε να τις ξύνετε από τον πάγο, τότε όταν ξεκινάτε, το κόμμι καθαρισμού μπορεί να αποκοπεί.
Φυσικά, μπορείτε να ασχοληθείτε με αυτό χειροκίνητα όλη την ώρα, αλλά πρέπει να παραδεχτείτε ότι αυτό δεν είναι βολικό. Και για να πάει στη χιονοπτώσεις και να σταματήσει συνεχώς κατά τη διάρκεια της βόλτας δεν είναι μόνο δεν είναι βολικό, αλλά και μια πολύ χρονοβόρα υπόθεση.
Υπάρχει μια λύση - αγοράστε θερμαινόμενες βούρτσες, οι οποίες θα κοστίζουν μια αρκετά δεκάρα. Και μπορείτε να κάνετε ό, τι κάνω και να κάνετε τις θερμαινόμενες βούρτσες μόνοι σας.
Αποσυναρμολογήστε τον υπάλληλο
Αγόρασα τα φθηνότερα κινέζικα υαλοκαθαριστήρες. Ποια θα καταλάβω σε λίγα λεπτά.
Αφαιρούμε τα μάνδαλα και αφαιρούμε το επάνω κάλυμμα.
Στη συνέχεια, αφαιρέστε όλες τις ταινίες από καουτσούκ και τα μεταλλικά ένθετα.
Ο Janitor αποσυναρμολογείται σε κομμάτια.
Παραγωγή θερμαντικού στοιχείου
Έκανα ένα στοιχείο θέρμανσης από μια σπειρά νιδρωμό.
Το μέγεθος του νήματός τους θα νιώσω όχι με το μήκος, αλλά με την αντοχή του.
Θα κόψω ένα κομμάτι με αντίσταση 7.5 ohms. Μπορείτε να πάρετε στην περιοχή 6-10 ohms. Δύναμη και ρεύμα, νομίζω ότι εσείς οι ίδιοι θα μετρήσετε χωρίς προβλήματα. Εδώ είναι ένα κομμάτι από τραυματισμένο σύρμα που έκανα.
Στη συνέχεια, πρέπει να διαλύεται σε έναν πυρήνα χωρίς στροφές. Είναι απλώς αδύνατο να το τραβήξετε και να το τεντώσετε στις πλευρές, καθώς θα παραμείνει κυματισμός.
Φοράμε την σπείρα σε σιδερένιο πείρο ή κατσαβίδι και τραβήξτε. Μόνο τότε θα έχετε ένα ακόμα σύρμα νικελίου.
Κάνοντας έναν θεατή να ζεσταθεί
Παίρνουμε ένα σύρμα νοχμόμερου και κάνουμε ένα πηνίο στο κόμμι του φύλακα. Βυθίζουμε ένα κατσαβίδι νοχίου μέσα στις εσοχές της τσίχλας. Έχουμε μία στροφή από νιχρώμιο απευθείας πάνω στο ελαστικό.
Στη συνέχεια, φέρουμε το καλώδιο στην θήκη και δημιουργούμε ένα πηνίο στο ίδιο το περίβλημα του υαλοκαθαριστήρα και τοποθετούμε μια ελαστική ταινία.
Ως αποτέλεσμα, το σύνολο του θερμαντικού στοιχείου θα αποτελείται από δύο στροφές: το ένα σε μια ελαστική ταινία, το δεύτερο στο σώμα του υαλοκαθαριστήρα.
Κόβουμε τα επιπλέον κομμάτια σύρματος, αλλά πριν από αυτό μετράμε την αντίσταση. Κάτω από 6 Ohms δεν πέφτει, πράγμα που σημαίνει ότι είναι φυσιολογικό.
Στα άκρα θέτουμε θερμομόνωση και χτύπημα.
Ελέγχουμε. Συνδέστε το φορτιστή αυτοκινήτου και μετρήστε το χρόνο θέρμανσης.
Ο χρόνος αποδείχθηκε λιγότερο από ένα λεπτό - αυτό είναι φυσιολογικό.
Κλείστε το επάνω κάλυμμα. Φοράμε τους τερματικούς σταθμούς και εγκατασταθούμε. Το αποτέλεσμα είναι δύο θερμαινόμενες βούρτσες.
Διάγραμμα συνδεσμολογίας
Στο κύκλωμα, οι υαλοκαθαριστήρες συνδέονται παράλληλα, μέσω ενός ρελέ. Plus που λαμβάνεται από την μπαταρία.
Συναρμολόγησα το κύκλωμα στο τραπέζι για να το δοκιμάσω.
Εγκατάσταση πινέλων σε ένα αυτοκίνητο
Αυτό μοιάζει με τους υαλοκαθαριστήρες που είναι τοποθετημένοι στο αυτοκίνητο. Τα καλώδια δεν ξεφτίζουν - όλα είναι καλά.
Ρελέ στο ηλεκτρικό μπλοκ.
Κουμπί στο αυτοκίνητο. Έχω αυτοκίνητο με το δεξί χέρι, οπότε μην ανησυχείτε - αυτό δεν είναι για τον επιβάτη.
Ελέγξτε τις θερμαινόμενες βούρτσες σε πραγματικές συνθήκες
Έτσι καθαρίζει έναν παγωμένο αποθηκευτή.
Μετά την ενεργοποίηση της θέρμανσης και μετά από 3-5 λεπτά ένα εντελώς διαφορετικό αποτέλεσμα.
Έτσι, οι φίλοι που αγαπούν ιδιαίτερα να οδηγούν το χειμώνα το κάνουν με ασφάλεια και οδηγούν άνετα.
