Χρησιμοποιείται ένας ασύγχρονος κινητήρας για την περιστροφή του στροβίλου αντλίας. Για να ξεκινήσετε την άγκυρα, πρέπει να δημιουργήσετε μια μετατόπιση φάσης στο αρχικό στάδιο εκτόξευσης. Αυτή η ενέργεια επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας έναν πυκνωτή που βρίσκεται στο βοηθητικό τύλιγμα.
Αρχή της δράσης.
Ο πυκνωτής αποτελείται από δύο μεταλλικές πλάκες τοποθετημένες παράλληλα, σε σχέση μεταξύ τους, και διασυνδεμένες με ένα διηλεκτρικό παρέμβυσμα. Όσο μεγαλύτερη είναι η επιφάνεια της πλάκας, τόσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητά της, η οποία μετριέται σε microfarads, picofarads κ.λπ. Όταν εφαρμόζεται θετική τάση στις επαφές του πυκνωτή, αυτή η ενέργεια συσσωρεύεται μεταξύ των πλακών και όταν εμφανιστεί αρνητική τάση, μεταφέρεται στο κύκλωμα. Επειδή η εναλλασσόμενη τάση συνίσταται σε συνεχώς μεταβαλλόμενες αρνητικές και θετικές φορτίσεις, λόγω του πυκνωτή, οι ταλαντώσεις ευθυγραμμίζονται με την πλευρά της θετικής τάσης. Αυτό βοηθά στη δημιουργία, στο αρχικό στάδιο της λειτουργίας του επαγωγικού κινητήρα, ενός μαγνητικού πεδίου που περιστρέφει το οπλισμό.
Συμπτώματα
Σε περίπτωση βλάβης ή απώλειας της χωρητικότητας του πυκνωτή κατά περισσότερο από ± 15% της ονομαστικής του τιμής, στην πρώτη έκδοση η αντλία κυκλοφορίας δεν θα ξεκινήσει, στη δεύτερη περίπτωση ο κινητήρας περιστρέφεται σπαστά.
Έλεγχος πυκνωτών.
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να δοκιμάσετε πυκνωτές. Ασφαλής τρόπος - μια ειδική συσκευή για τον έλεγχο των πυκνωτών ή ένα ωμόμετρο χρησιμοποιείται για επαλήθευση και μια επικίνδυνη μέθοδος είναι ότι συμπεράσματα σχετικά με την απόδοσή της γίνονται με την εκφόρτιση ενός φορτισμένου πυκνωτή. Επίσης, ένας σπασμένος πυκνωτής έχει εξωτερικά χαρακτηριστικά συμπτώματα δυσλειτουργίας: διαρροή ηλεκτρολύτη, διογκωμένο σώμα. Δεν είναι δύσκολο να μετρήσετε την χωρητικότητα ενός πυκνωτή με μια ειδική συσκευή. Για να το κάνετε αυτό, απλά πρέπει να το ενεργοποιήσετε και να ρυθμίσετε το μοχλό σε τιμή μεγαλύτερη από την ελεγμένη τιμή, αγγίξτε τους αισθητήρες στις επαφές. Στη συνέχεια, συγκρίνετε την τιμή που αποκτήσατε με τις καθορισμένες πληροφορίες στην περίπτωση.
Εάν οι αποκλίσεις είναι μικρές (± 15%), το μέρος είναι λειτουργικό, αν οι τιμές λείπουν ή είναι κάτω από το επιτρεπτό εύρος, τότε ο πυκνωτής εκκίνησης πρέπει να αντικατασταθεί. Δεν θα εξετάσουμε μια επικίνδυνη μέθοδο, καθώς παραβιάζει τις προφυλάξεις ασφαλείας όταν εργάζεται με πυκνωτές.
Ας δούμε την έμμεση μέθοδο προσδιορισμού της κατάστασης της συσκευής αποθήκευσης χρησιμοποιώντας ένα ωμόμετρο.
Η μελέτη της απόδοσης του πυκνωτή με ένα ωμόμετρο.
Για να ελέγξετε την απόδοση του πυκνωτή εκκίνησης:
1. Αποσυνδέστε τις επαφές του από τον κινητήρα.
2. Για ευκολία μέτρησης σε ορισμένες αντλίες κυκλοφορίας, το εξωτερικό κάλυμμα και οι ακροδέκτες πρέπει να αποσυνδεθούν.
3. Πριν από τον έλεγχο, εκφορτώστε τον πυκνωτή, για αυτό κλείστε τις επαφές του, για παράδειγμα, με ένα κατσαβίδι με ένα επίπεδο προφίλ.
4. Ανοίξτε το μετρητή σε θέση δοκιμής αντίστασης 2000 kilo-ohm.
5. Επιθεωρήστε τα ευρήματα για μηχανικές βλάβες, οξείδωση. Η κακή σύνδεση θα επηρεάσει δυσμενώς την ακρίβεια μέτρησης.
6. Συνδέστε το μανόμετρο στα καλώδια του πυκνωτή και ακολουθήστε τους αριθμούς.Εάν οι τιμές αρχίσουν να αλλάζουν με αυτόν τον τρόπο: 1 ... 10 ... 102 ... 159 ... 1, τότε ο πυκνωτής λειτουργεί. Οι αριθμοί μπορεί να είναι διαφορετικοί, το κυριότερο είναι ότι οι αλλαγές από 1 σε 1. Εάν οι τιμές της συσκευής δεν αλλάξουν (ο αριθμός 1 ανάβει στις οθόνες) ή το μηδέν εμφανίζεται, τότε το τμήμα είναι ελαττωματικό. Για να ελέγξετε ξανά, ο πυκνωτής θα πρέπει να αποφορτιστεί και να επαναλάβετε ξανά το βήμα 5.
Η παρεχόμενη μέθοδος δεν θα επιτρέψει την πλήρη μέτρηση της χωρητικότητας του πυκνωτή, αλλά θα αποκαλύψει την κατάστασή του χωρίς ειδική συσκευή.
