DIY το κάνετε μόνοι σας
Μάστερ μαθήματα, οδηγίες, χρήσιμες συμβουλές, συνταγές.
» » »Φορτιστής μπαταρίας αυτοκινήτου
Κάθε οδηγός αργά ή γρήγορα έχει προβλήματα με την μπαταρία. Δεν ξεφύγω από αυτή τη μοίρα. Μετά από 10 λεπτά ανεπιτυχών προσπαθειών για να ξεκινήσει το αυτοκίνητό του, αποφάσισε ότι ήταν απαραίτητο να αγοράσει ή να κάνει φορτιστή τον εαυτό του. Το βράδυ, έχοντας πραγματοποιήσει έλεγχο στο γκαράζ και βρίσκοντας εκεί έναν κατάλληλο μετασχηματιστή, αποφάσισα να κάνω τον ίδιο τον εαυτό μου.

μετασχηματιστή


Στο ίδιο σημείο, μεταξύ των περιττών σκουπιδιών, βρήκα επίσης έναν ρυθμιστή τάσης από μια παλιά τηλεόραση, η οποία κατά τη γνώμη μου είναι εξαιρετικά κατάλληλη ως υπόθεση.

Φορτιστής


Έχοντας μελετήσει τις τεράστιες εκτάσεις του Διαδικτύου και εκτιμούσα πραγματικά τη δύναμή του, πιθανώς επέλεξε το απλούστερο σχέδιο.

κύκλωμα φορτιστή


Έχοντας τυπώσει το κύκλωμα, πήγα σε έναν γείτονα που αγαπά τα ηλεκτρονικά ραδιόφωνα. Μέσα σε 15 λεπτά έγραψε τις απαραίτητες λεπτομέρειες για μένα, κόπηκε ένα τεμάχιο φύλλου PCB και έδωσε ένα δείκτη για την κατάρτιση συμβουλίων. Αφού ξοδέψα περίπου μία ώρα, επέστησα ένα αποδεκτό χαρτόνι (η εγκατάσταση μιας ευρύχωρης θήκης επιτρέπει διαστάσεις). Δεν θα σας πω πώς να δηλητηριάσετε το διοικητικό συμβούλιο, υπάρχουν πολλές πληροφορίες σχετικά με αυτό. Πήρα τη δημιουργία μου σε έναν γείτονα, και το δηλητηριάζει μαζί μου. Κατ 'αρχήν, θα μπορούσατε να αγοράσετε ένα κυκλώματα και να κάνετε τα πάντα, αλλά όπως λένε σε ένα ταλαντούχο άλογο ....
Αφού διάτρησα όλες τις απαραίτητες οπές και εμφάνισα τον πείρο των τρανζίστορ στην οθόνη, πήρα το συγκολλητικό σίδερο και μετά από περίπου μία ώρα είχα τελειωμένη σανίδα.

κύκλωμα φορτιστή


Μπορείτε να αγοράσετε μια γέφυρα δίοδος στην αγορά, το κύριο πράγμα είναι ότι έχει σχεδιαστεί για ένα ρεύμα τουλάχιστον 10 αμπέρ. Βρήκα τις δίοδοι D 242 τα χαρακτηριστικά τους είναι αρκετά κατάλληλα, και σε ένα κομμάτι του PCB εγώ soldered μια δίοδο γέφυρα.

γέφυρα δίοδος


Ο θυροστάτης πρέπει να τοποθετηθεί στο ψυγείο, καθώς κατά τη λειτουργία του θερμαίνεται αισθητά.

φορτιστής θυρίστορ


Ξεχωριστά, πρέπει να πω για την αμπερόμετρο. Θα έπρεπε να το αγοράσει σε ένα κατάστημα, όπου ο σύμβουλος πωλητή έλαβε επίσης ένα εμπόδιο. Αποφάσισα να τροποποιήσω λίγο το κύκλωμα και να προσθέσω ένα διακόπτη έτσι ώστε να είναι δυνατή η μέτρηση της τάσης στην μπαταρία. Εδώ, χρειάστηκε επίσης μια διακλάδωση, αλλά κατά τη μέτρηση της τάσης, δεν συνδέεται παράλληλα, αλλά σε σειρά. Ο τύπος υπολογισμού μπορεί να βρεθεί στο Διαδίκτυο, θα προσθέσω ότι η δύναμη διαρροής των αντιστάσεων διακλάδωσης έχει μεγάλη σημασία. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς μου, θα έπρεπε να ήταν 2,25 watt, αλλά είχα μια διακλάδωση 4-watt θερμαίνεται. Δεν γνωρίζω τον λόγο, δεν έχω αρκετή εμπειρία σε τέτοια θέματα, αλλά έχοντας αποφασίσει ότι βασικά χρειάζομαι τις μετρήσεις ενός αμπερόμετρου, όχι ενός βολτόμετρου, το μέτρησα. Επιπλέον, στη λειτουργία βολτόμετρου, ο βραχίονας θερμαίνεται αισθητά για 30-40 δευτερόλεπτα. Έτσι, έχοντας συγκεντρώσει όλα όσα χρειάστηκα και έλεγξα τα πάντα σε ένα σκαμνί, πήρα την υπόθεση. Έχοντας αποσυναρμολογήσει εντελώς τον σταθεροποιητή, έβγαλα όλο το γέμισμα του.

μετασχηματιστές


Έχοντας σημειώσει τον μπροστινό τοίχο, έχω τρύπες για μια μεταβλητή αντίσταση και διακόπτη, έπειτα έχω τρύπες οπές για ένα αμπερόμετρο με τρυπάνι μικρής διαμέτρου γύρω από την περιφέρεια. Οι άκρες των άκρων έχουν τελειώσει.

καλοριφέρ


Έχοντας σπάσει το κεφάλι του λίγο πάνω από τη θέση του μετασχηματιστή και του ψυγείου με ένα θυρίστορ, σταμάτησε σε αυτή την επιλογή.

Φορτιστής


Αγόρασα μερικά κλιπ κροκοδείλου και η φόρτιση είναι έτοιμη. Η ιδιαιτερότητα αυτού του κυκλώματος είναι ότι λειτουργεί μόνο υπό φορτίο, επομένως, αφού συναρμολογήσατε τη συσκευή και δεν βρήκατε την τάση στους ακροδέκτες με ένα βολτόμετρο, μην βιαστείτε να με πειράξετε. Απλά κρεμάστε τουλάχιστον ένα φως αυτοκινήτου στα συμπεράσματα, και θα είστε ευχαριστημένοι.

Φορτιστής Αυτοκινήτου


Πάρτε τον μετασχηματιστή με τάση στη δευτερεύουσα περιέλιξη των 20-24 βολτ. Δίοδος Zener D 814. Όλα τα άλλα στοιχεία υποδεικνύονται στο διάγραμμα.
Σχόλια (6)
  1. Αλέξανδρος
    #1 Αλέξανδρος Οι επισκέπτες 22 Φεβρουαρίου 2016 12:53
    2
    Γεια σας, και πώς να το ρυθμίσετε έτσι ώστε σε χαμηλό ρεύμα (λιγότερο από 1 ampere) η τάση ήταν 14,4-14,8 βολτ
  2. νικολά
    #2 νικολά Οι επισκέπτες 25 Δεκεμβρίου 2016 15:27
    3
    Αλέξανδρος [/ b],
    βάλτε έναν ηλεκτρολυτικό πυκνωτή στην έξοδο!
  3. popvovka
    #3 popvovka Επισκέπτες 25 Φεβρουαρίου 2017 11:40
    2
    νικολά,
    Λοιπόν, πες μου, γιατί υπάρχει ηλεκτρολύτης;
    Θα πω εκ των προτέρων ότι δεν χρειάζεται εκεί καθόλου και δεν θα υπάρχει τίποτα για την μπαταρία!
    Και όμως, ένα αυτοκίνητο με γεννήτρια έχει το ίδιο ρεύμα με αυτό το φορτίο.
  4. Eugene
    #4 Eugene Οι επισκέπτες 4 Ιουνίου 2017 09:16
    2
    [b] popvovka [/ b],
    Δεν είναι καθόλου έτσι, το αμπερόμετρο δεν δείχνει σωστά το ρεύμα φόρτισης σε αυτό το κύκλωμα. Βρείτε την κορυφή αμπερόμετρο και δείτε τη διαφορά ...
  5. Επισκέπτης Γιούρι
    #5 Επισκέπτης Γιούρι Οι επισκέπτες 5 Φεβρουαρίου 2018 10:09
    9
    Πριν από πολύ καιρό στο περιοδικό "Ραδιόφωνο" βρήκα ένα κύκλωμα φορτιστή για την μπαταρία. Έκανα αυτή τη συσκευή και εξακολουθώ να την χρησιμοποιώ. Μπορεί να ονομαστεί σταθεροποιητής του ρεύματος φόρτισης της μπαταρίας. Το ρεύμα δεν αλλάζει ούτε από τη διακύμανση τάσης του δικτύου, ούτε από το βαθμό φόρτισης της μπαταρίας. Είναι πάντα αμετάβλητος.
    Χρειάζεστε έναν μετασχηματιστή με δευτερεύουσα τάση τουλάχιστον 36 βολτ. Όσο χαμηλότερη είναι η δευτερεύουσα τάση, τόσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα πυκνωτή, δηλ. τον αριθμό τους. Οι πυκνωτές εναλλασσόμενου ρεύματος για τάση τουλάχιστον 500 βολτ θα πρέπει να συνδέονται σε σειρά με την πρωτεύουσα περιέλιξη του μετασχηματιστή. Τοποθετήστε μια γέφυρα δίοδος στη δευτερεύουσα περιέλιξη. Αυτό είναι όλο. Συνδέστε τη μπαταρία στο δευτερεύον κύκλωμα, μετρήστε το ρεύμα και σημειώστε το στο διακόπτη δικτύου της συσκευής. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα, τόσο μεγαλύτερο είναι το διορθωμένο δευτερεύον ρεύμα (και θα είναι πάντοτε έτσι, ανεξάρτητα από οτιδήποτε). Με αυτό τον τρόπο, μπορείτε να επισημάνετε αρκετά ρεύματα στο διακόπτη που σας αρέσει. Φορτιστής κανονικός, αυξημένος για επιταχυνόμενη φόρτιση και μικρό, περίπου 1 αμπέρ για να απομακρυνθεί η θείωση από την μπαταρία. Φορτίζουν μια ήδη φορτισμένη μπαταρία για περίπου μία ώρα. Μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα βολτόμετρο στην έξοδο του φορτιστή για να ελέγξετε τη φόρτιση της μπαταρίας (εκτός από τον έλεγχο του "βρασμού" του). Δεν χρειάζεται αμπερόμετρο. Το ρεύμα μετράται από εσάς τη στιγμή της ανάθεσης και δεν θα αλλάξει πλέον. Αυτή η συσκευή δεν λειτουργεί χωρίς φορτίο ή με φόρτωση με αξιοπρεπή αντίσταση. Λειτουργεί σε κατάσταση βραχυκυκλώματος ή βραχυκυκλώματος. Δεν φοβάται αυτό.
  6. Επισκέπτης Victor
    #6 Επισκέπτης Victor Οι επισκέπτες 1 Απριλίου 2019 12:36
    0
    αδρανής συζήτηση για το σχέδιο μισής γέφυρας με μεσαίο σημείο στις εικόνες της γέφυρας 24 στο κουνούπι-από τη γέφυρα 25-26 βολτ; plus lit 32v; σε 12v acb; χήνας αγοράσει στο παζάρι-εγκεφάλους τον πετάξει!

Διαβάστε επίσης

Κωδικοί σφαλμάτων για πλυντήρια ρούχων