άρθρο σχετικά με τη χρήση παλαιού συμπιεστή από ψυγείο, για χρήση σε αερογράφο.
Έτσι το κεφάλαιο πρώτο: παραγωγή.
Συνήθως στα γεωγραφικά πλάτη μας ο οικοτόπος των άγριων ή άγριων συμπιεστών είναι μάλλον μικρός, αν και υπάρχουν εξαιρέσεις. Τις περισσότερες φορές, μπορούν να βρεθούν κοντά σε σκουπίδια στις αυλές των σπιτιών ή στα κελάρια, όπου αποθηκεύονται όλα τα σκουπίδια. Συνήθως σφίγγονται σφιχτά σε ένα μεγάλο λευκό κιβώτιο, το οποίο στους κοινούς ανθρώπους ονομάζουν ψυγείο και αποθηκεύουν μπύρα σε αυτό. Το κυνήγι ενός άγριου συμπιεστή με τα γυμνά χέρια σας δεν θα λειτουργήσει, δεν θα σας δοθεί ακριβώς έτσι. Εν τω μεταξύ, θα τρέξετε μετά από όπλα, ένας άγριος συμπιεστής μπορεί να γίνει σπίτι, αλλά ήδη ένας ξένος.
Πρέπει να έχετε μαζί σας ένα ειδικό σύνολο όπλων - πένσες, κατσαβίδια και ένα σταυρό, 2 πλήκτρα για 12Χ14. Αν βρεθεί ένα μεγάλο λευκό κιβώτιο, είναι απαραίτητο να το εξετάσετε προσεκτικά, συνήθως ο συμπιεστής είναι κρυμμένος στο κάτω μέρος του στο πίσω μέρος. Εάν εντοπιστεί ο συμπιεστής και έχετε τα απαραίτητα όπλα, μπορείτε να ξεκινήσετε την παραγωγή.
Η εξόρυξη συμπιεστών είναι μια απλή διαδικασία, αλλά πρέπει να την προσεγγίσετε προσεκτικά και προσεκτικά, διαφορετικά ενδέχεται να υπάρχουν προβλήματα στο μέλλον. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να δαγκώσετε τους χάλκινους σωλήνες με πένσες ή κοπτήρες που φτάνουν στην σχάρα ψύξης, με ένα επίκρισμα τουλάχιστον 10 cm και κατά προτίμηση στο μέγιστο, τότε οι επιπλέον σωλήνες θα είναι χρήσιμοι (σε μερικούς τύπους συμπιεστών, μια μεταλλική πλάκα με ανάγλυφους αριθμούς είναι στερεωμένη στους σωλήνες - μην το πετάξετε μακριά, μπορεί να έρθει και χρήσιμο). Επιπλέον, ο σωλήνας πρέπει να δαγκωθεί! Σε καμία περίπτωση δεν μπορείτε να κόψετε, τα τσιπ θα βγουν σίγουρα μέσα, τότε ο συμπιεστής σας μπορεί να αρρωστήσει πολύ και να πεθάνει. Όταν δαγκώνετε, οι σωλήνες ισοπεδώνονται, δεν μπορείτε να φοβάστε αυτό, και αυτό θα βοηθήσει να μην εκτοξευθεί λάδι κατά τη μεταφορά.
Σε αυτό το στάδιο, μπορώ να συστήσω να ρίξω μια σταγόνα λάδι από τον συμπιεστή σε ένα κομμάτι καθαρού χαρτιού και να το εξετάσω για σωματίδια μετάλλων. Αν τα λάκκα ασημένιας σκόνης παρατηρηθούν στο λάδι, δεν μπορείτε πλέον να συνεχίσετε και σεβαστείτε για ένα λεπτό σιωπής την αληθινή μνήμη της νεκράς μονάδας.
Το δεύτερο και σημαντικότερο πράγμα - ο συμπιεστής δεν αποτελείται μόνο από υλικό, έχει επίσης ένα άλλο και πολύ σημαντικό όργανο - το ρελέ εκκίνησης. Το ρελέ μοιάζει με ένα μικρό μαύρο (μερικές φορές λευκό) κιβώτιο, βιδωμένο ξεχωριστά με βίδες δίπλα στον συμπιεστή, καλωδίωση πηγαίνει μέσα και έξω από αυτό. Είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε προσεκτικά το ρελέ από το ψυγείο και με τον ίδιο τρόπο, αποσυνδέστε προσεκτικά το σύνδεσμο που περνά από το ρελέ στο σκελετό του συμπιεστή (αυτό ισχύει για τα παλιά δοχεία, για άλλους τύπους συμπιεστών μπορεί να μην αφαιρείται ο ρελέ). Τα εισερχόμενα 2 καλώδια πιθανότατα θα πρέπει να δαγκωθούν, ακόμα δεν πηγαίνουν κατευθείαν στο βύσμα. Υπάρχει ένα άλλο σημαντικό σημείο - πρέπει να θυμάστε ή να σημάνετε σε ποια θέση το ηλεκτρονόμο βιδώνεται, όπου το πάνω και το κάτω μέρος, συμβαίνει και υπογράφεται, αλλά όχι πάντα. Γιατί είναι σημαντικό - περισσότερο σε αυτό παρακάτω.
Και τέλος, το τρίτο - χρησιμοποιώντας 2 πλήκτρα έως 12, κλείνουμε το σκελετό του συμπιεστή από το ψυγείο. Συνήθως βιδώνεται με 4 βίδες και παξιμάδια μέσω ελαστικών παρεμβυσμάτων. Συνιστάται να παίρνετε μαζί σας ολόκληρο το σύνολο των συνδετήρων και των ελαστικών ταινιών, μπορεί να έρθει χρήσιμο κατά τη διάρκεια της επόμενης προετοιμασίας για εργασία.
Κεφάλαιο 2: Προετοιμασία (οικιοποίηση).
¶ ¶Έτσι, μόλις πήρατε τον συμπιεστή σας, βάφονται με βρωμιά και λάδι, με τα χέρια γρατζουνισμένα και τεντωμένα στα γόνατά σας, κουρασμένα αλλά χαρούμενα, έφτασαν τελικά στο σπίτι του. Τώρα μπορείτε να αρχίσετε να προετοιμάζετε το συμπιεστή για λειτουργία.Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι μια δοκιμαστική διαδρομή. Φορούμε τον σύνδεσμο ρελέ στις επαφές του περιβλήματος του συμπιεστή. Προσανατολίζουμε και ρυθμίζουμε προσωρινά το ρελέ σε μια οριζόντια επιφάνεια, μπορείτε ακόμη και να κολλήσετε με ταινία. Το κύριο πράγμα είναι να στερεώσετε το ρελέ όπως ήταν στο ψυγείο, λειτουργεί σε ένα ρυμουλκούμενο με βαρύτητα και θέρμανση πλάκας. Εάν το τοποθετήσετε εσφαλμένα ή απλά το ρίξετε στο βάρος, δεν θα λειτουργήσει σωστά και αυτό μπορεί να τερματιστεί θανάσιμα τόσο για τις περιελίξεις του ρελέ όσο και για τις περιελίξεις του κινητήρα του συμπιεστή.
Με προσοχή και με τη βοήθεια ηλεκτρικής ταινίας στερεώνουμε το προσωρινό καλώδιο με ένα βύσμα στα καλώδια που εισέρχονται στο ρελέ. Σας συνιστώ να τελειώσετε τη θέση της συστροφής με ηλεκτρική ταινία, η ασφάλεια και η ζωή σας εξαρτώνται από αυτό. Modelers και τόσο λίγοι, ας τους αγαπάμε και τον εαυτό σας. Οι πεπλατυσμένοι σωλήνες πρέπει να συμπιεστούν με πένσα, να αποκλίνουν προς τα πλάγια και να απελευθερώσουν το πέρασμα του αέρα.
Όταν όλα είναι έτοιμα και σταθερά - μπορείτε να κολλήσετε το φις στην πρίζα. Συνήθως αυτό συνοδεύεται από ένα μικρό σπινθήρισμα και σκάσιμο, το φορτίο είναι ακόμα σημαντικό. Εάν όλα είναι καλά, ο συμπιεστής θα πρέπει να ανάψει και να κουδουνίζει ήσυχα. Ο αέρας πρέπει να βγαίνει από το σωλήνα, πρέπει να σημειώσετε ποια από αυτά είναι "έμπνευση" και ποια είναι "εκπνεύστε". Δεν χρειάζεται να οδηγείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα, το κύριο πράγμα είναι να βεβαιωθείτε ότι το συγκρότημα λειτουργεί. Αν δεν είναι εντάξει και ο συμπιεστής δεν ξεκινήσει ή ξεκινήσει και σβήσει μετά από λίγο, δεν είναι καλό. Για μια μικρή εξέταση, πρέπει να είστε φίλοι με την ηλεκτρολογία και έναν ελεγκτή. Αν δεν είστε φίλοι με αυτά τα πράγματα - δεν συνιστώ να σπρώχνονται περισσότερο.
Λοιπόν, αν είστε φίλοι ή έχετε μια ιδέα - συνεχίστε. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το σύνδεσμο ρελέ από τον συμπιεστή και να χτυπήσετε τις περιελίξεις του κινητήρα. Θα πρέπει να καλέσουν με μικρή αντίσταση ο ένας στον άλλο σε οποιονδήποτε συνδυασμό. Εάν μια από τις περιελίξεις δεν κουδουνίσει, κρατάμε στα χέρια μας το σώμα της νεκρούσας μονάδας. Εάν πραγματοποιήσετε μια κλήση, τότε θα πρέπει να επιθεωρήσετε και να καθαρίσετε το ρελέ. Ανοίξτε προσεκτικά το κιβώτιο και καθαρίστε τις επαφές με λεπτό γυαλόχαρτο. Το κύριο πράγμα δεν είναι να τα λυγίσετε ή να τα σπάσετε · επίσης, δεν χρειάζεται να τρίψετε πολύ.
Στη συνέχεια συλλέγουμε τα πάντα πίσω, διορθώστε το όπως θα έπρεπε και προσπαθήστε να το ενεργοποιήσετε ξανά. Αν δεν ξαναρχίσει ή απενεργοποιηθεί - δυστυχώς, δεν υπάρχει τύχη ... (Προβλέπεται ότι ο ηλεκτρονόμος είναι εγγενής και ήρθε με αυτόν τον συμπιεστή.) Μπορεί να υπάρξει διακοπή έκτακτης ανάγκης λόγω του ότι ο κινητήρας είναι πιο ισχυρός από αυτόν για τον οποίο σχεδιάστηκε το ρελέ, τότε θα πρέπει να ψάξετε για ένα άλλο ρελέ, και η πλάκα στο ακουστικό θα βοηθήσει.) Ωστόσο, ας μην μιλήσουμε για λυπημένα πράγματα, ελπίζουμε ότι όλα δούλεψαν.
Τώρα πρέπει να συναρμολογήσετε τη μονάδα σας σε μια πιο προσαρμοσμένη και συμπαγή συσκευή. Φυσικά, δεν προσποιούμαι ότι είναι αλήθεια, όλοι έχουν τις δικές τους δυνατότητες και μέσα για να επιτύχουν αυτόν τον στόχο, αλλά θα περιγράψω την προσέγγισή μου για τη συναρμολόγηση ολόκληρης της συσκευής. Για να γίνει αυτό, πρέπει να επισκεφθείτε το πλησιέστερο κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων, την αγορά αυτοκινήτων ή ένα περίπτερο με ανταλλακτικά. Εκεί πρέπει να αγοράσετε:
Ένα λίτρο λαδιού κινητήρα για αντικατάσταση, 10w40 ή άλλο ορυκτό ή ημι-συνθετικό. συνήθως ένα λίτρο είναι το μικρότερο δοχείο, αλλά αν είστε τυχεροί, μπορεί να είναι σχέδιο και 500 γραμμάρια αρκεί. Στη χειρότερη περίπτωση, μπορείτε να λιπάνετε όλες τις τρεμοί μεντεσέδες στο σπίτι.
Σωλήνας από ενισχυμένο ελαστικό λάδι και βενζίνη, μήκους περίπου ενός μέτρου και εσωτερικής διαμέτρου 4 mm. Είναι καλό να έχετε μαζί σας ένα κομμάτι χάλκινου σωλήνα από τον συμπιεστή, μπορείτε να δοκιμάσετε τον σωστό σωλήνα από καουτσούκ σε αυτό.
Μεταλλικοί σφιγκτήρες σύζευξης, 6 τεμάχια. Πρέπει να δοκιμάζονται σε ένα φρέσκο ελαστικό σωλήνα. Θα πρέπει να έχουν λίγο μεγαλύτερη διάμετρο.
PVC σωλήνα βινυλίου πλύσης. Είναι διαφανή, υπάρχουν και ενισχυμένα, αλλά δεν τα χρειαζόμαστε. Το μήκος πρέπει να επιλέγεται ανάλογα με τη θέση του συμπιεστή και την άνεση της λειτουργίας, αλλά όχι λιγότερο από 2 μέτρα.
2 λεπτά φίλτρα - ένα για βενζίνη και ένα για πετρέλαιο ντίζελ. Ορατά διαφορετικά - για βενζίνη υπάρχει εσωτερικό ακορντεόν χαρτιού, για ντίζελ - μέσα σε συνθετικό πλέγμα.
Ένας σωλήνας σφραγιστικού σιλικόνης ανθεκτικός σε λάδι και βενζίνη, καλύτερη από μια παχιά συνεκτικότητα και γκρι, πιο υγρό και μαύρο χειρότερο.
Αφού αποκτήσετε όλα αυτά, πρέπει να στείλετε τις στάσεις σας στο πλησιέστερο κατάστημα υλικού.Σε αυτό πρέπει να αποκτήσετε:
Καλώδιο με βύσμα στο τέλος, για τροφοδοσία του συμπιεστή στο δίκτυο. Τουλάχιστον 1,5 μέτρα μήκος, κατά προτίμηση σε διπλή μόνωση.
Διακόπτης φωτισμού ενός κλειδιού σε κλειστό περίβλημα για εξωτερική εγκατάσταση.
Ξύλινες βίδες για ξύλο 3,5 x 16 ή 3x16.
Τώρα όλος αυτός ο σωρός πρέπει να συνδυαστεί μαζί, και θα έχουμε την πολυπόθητη μονάδα.
Το πρώτο και σημαντικότερο σημείο προετοιμασίας, από το οποίο εξαρτάται η περαιτέρω εργασία και ανθεκτικότητα του συμπιεστή, είναι η αλλαγή λαδιού. Πολλά αντίγραφα έχουν σπάσει σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αλλάξει, δεν είναι απαραίτητο ποιο πετρέλαιο πρέπει να χύσει και ποιο όχι.
Μπορούν να υπάρχουν πολλές απόψεις, αλλά η σωστή είναι δική μου! Έτσι ώστε τότε δεν θα υπήρχαν άδειες ερωτήσεις όπως "αλλά μου δουλεύουν καλά με ηλίανθο!", Θα γράψω την άποψή μου σε αυτό το σημείο.
Ο καθαρός "άξονας" (freon, συμπιεστής - όπως δεν τον έλεγαν) το πετρέλαιο χύνεται στο εσωτερικό του συμπιεστή στο εργοστάσιο, στην πραγματικότητα είναι ορυκτό και δεν περιέχει πρόσθετα, επειδή ο συμπιεστής στο ψυγείο λειτουργεί σε κλειστό και χωρίς αέρα χώρο χωρίς οξυγόνο, και δεν εκτίθεται σε περιβαλλοντικές επιδράσεις.Όταν αρχίζουμε να το χρησιμοποιούμε για τους σκοπούς μας, η κατάσταση αλλάζει δραματικά.Ο οξυγόνο του αέρα, τα σωματίδια σκόνης, η υγρασία κλπ. αρχίζουν να δρουν στο πετρέλαιο.Το ορυκτέλαιο είναι πολύ γρήγορο ο φραγμός και οξειδώνεται, χάνει τις ιδιότητές του, οδηγεί σε ισχυρή θέρμανση του συμπιεστή κατά τη λειτουργία, θόρυβο, φθορά του συστήματος εμβόλου και τελικά σε εμπλοκή, και αυτό παρά το γεγονός ότι υπήρχε αρκετό έλαιο. με τις ιδιότητες διαβροχής του ορυκτελαίου, θα πετάξει έντονα, εμποδίζοντας τον αέρα με ατμούς και μειώνοντας το επίπεδο λειτουργίας στον συμπιεστή.
Το έλαιο αυτοκινήτων στερείται των περισσότερων από αυτά τα προβλήματα, κυρίως λόγω της περιεκτικότητας των προσθέτων σε αυτό που αντισταθμίζουν ή εξαλείφουν εντελώς τους κακούς παράγοντες που επηρεάζουν την ποιότητα και την ανθεκτικότητα του πετρελαίου. Επιπλέον, έχει σχεδιαστεί για πολύ πιο αυστηρές συνθήκες λειτουργίας από αυτές που θα χρησιμοποιηθούν στον συμπιεστή σας. Για παράδειγμα, χρησιμοποιώ ημι-συνθετικά κινητήρα 10w40, επειδή παραμένει μετά την αλλαγή του λαδιού στο αυτοκίνητό μου. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ορυκτά και ημισυνθετικά πετρέλαια με άλλους δείκτες, αλλά δεν συνιστώ τη χρήση συνθετικών ελαίων. Πρώτον, σημαντικά πιο ακριβά και, δεύτερον, είναι πιο ρευστά και λιγότερο ανθεκτικά.
Ελπίζω ότι έχω γράψει πειστικά, αν και βέβαια θα υπάρξουν και άπιστοι που θα γεμίζουν επίμονα κάθε λάδι που έρχεται σε επαφή και, ναι, τη σημαία γι 'αυτούς.
Ας επιστρέψουμε στον σίδηρο φίλο μας. Αυτό δημιουργεί κάποιο τεχνικό σημείο, δηλαδή - ποιο είδος συμπιεστή έπεσε στα χέρια σας. Οπτικά, χωρίζονται σε 2 κύριους τύπους - έναν κύλινδρο και ένα δοχείο (μοιάζει με ένα βάζο νύχτας που καλύπτεται από ένα κυρτό καπάκι). Το πρώτο - σχεδόν εξαφανισμένο είδος, χρησιμοποιήθηκε σε πολύ παλιά είδη ψυγείων, έπαψε να παράγεται στα τέλη της δεκαετίας του '70. Αλλά αν κατορθώσατε να πάρετε ζωντανό αυτόν τον τύπο συμπιεστή - ήσασταν πολύ τυχερός. Μπορούν να ασκήσουν πίεση στην έξοδο πολύ περισσότερο από τους άλλους. Τις περισσότερες φορές, ο δεύτερος τύπος συμπιεστή - γλάστρες - πέφτει στα χέρια.
Η κύρια διαφορά για εμάς σε αυτό το στάδιο είναι να αλλάξουμε το λάδι. Στους κυλίνδρους, συνήθως βιδώνεται ένα τεράστιο μπουλόνι στο πλάι της θήκης, κλείνει το λαιμό πλήρωσης. Είναι απαραίτητο να ξεβιδωθεί με ένα κλειδί, να αποστραγγίσετε το παλιό λάδι από τον συμπιεστή σε μερικά πιάτα μίας χρήσης. Συνιστάται να μετρήσετε πόσο είναι αυτό το λάδι. Ανάλογα με τον τύπο του κυλίνδρου, πρέπει να γεμίζονται με 300 έως 500 γραμμάρια λαδιού. Στη συνέχεια, σφίξτε προσεκτικά το μπουλόνι πίσω, κατά προτίμηση με στεγανοποιητικό στεγανοποίησης πετρελαίου και πετρελαίου.
Με ένα δοχείο είναι λίγο πιο περίπλοκο. 3 σωλήνες συνήθως βγαίνουν από αυτό - εισπνέετε, εκπνέετε και ένα σφραγισμένο σωλήνα πλήρωσης. Συνιστάται να αλλάξετε το λάδι μέσα από αυτό. Για να γίνει αυτό, πρέπει να ανοίξουμε αυτόν τον σωλήνα, μπορούμε να κόψουμε ελαφρά το αρχείο με έναν κύκλο σε έναν κύκλο κάτω από την πεπλατυσμένη θέση, αλλά σε καμία περίπτωση να μην κόψουμε. Στη συνέχεια, κατά μήκος της εγκοπής, ο σωλήνας πρέπει να σπάσει και τελείως να σπάσει, κινούνται προς τα πλάγια.Η άκρη που σχηματίζεται γύρω από την άκρη θα πρέπει να είναι ελαφρώς καρφωμένη με ένα σφυρί. Στη συνέχεια, απλά αποστραγγίζετε το λάδι από το δοχείο, γυρίζοντάς το προς τους σωλήνες, σε οποιοδήποτε δοχείο μιας χρήσης. Θυμηθείτε - Μην ενεργοποιήσετε τον συμπιεστή μετά την αποστράγγιση του λαδιού!
Ο συμπιεστής θα πρέπει να γεμίσει με μια σύριγγα, χύνοντας σταδιακά λάδι στο σωλήνα πλήρωσης, μπορείτε να βάλετε σε έναν ελαστικό σωλήνα με τη μορφή ενός αυτοσχέδιου χωνιού. Το λάδι σε ένα δοχείο απαιτεί περίπου 250-350 γραμμάρια. Μετά τον ανεφοδιασμό, ο σωλήνας πρέπει να πνιγεί, διαφορετικά ο αέρας θα περάσει από αυτόν (ή το αντίστροφο - περάστε από το φίλτρο, ανάλογα με τον τύπο του συμπιεστή). Μπορείτε φυσικά να το χωρίσετε, αλλά δεν είναι βολικό, τότε θα πρέπει να αλλάξετε το λάδι. Σας προτείνω να βιδώσετε μια μικρή βίδα με την κατάλληλη διάμετρο, κάτω από την οποία θα υπάρχει ένα ελαστικό δακτύλιο.
Όπως και στην περίπτωση του πετρελαίου, υπάρχουν απελπισμένοι ή τεμπέληδες σύντροφοι που θα προσπαθήσουν να τροφοδοτήσουν το λάδι του συμπιεστή εν κινήσει, το ρίχνουν στο σωλήνα αναρρόφησης - συστήνω ανεπιφύλακτα να μην το κάνουμε αυτό. Πρώτον, συνιστάται να αλλάζετε το λάδι ταυτόχρονα και να ενεργοποιείτε το συμπιεστή με το στραγγισμένο λάδι είναι να το σκοτώσετε. Δεύτερον - υπάρχει ένα τέτοιο φαινόμενο σε συσκευές εμβόλων - σφυρί νερού. Αυτό συμβαίνει όταν ένα υγρό εισέρχεται στο χώρο πάνω από το έμβολο, σε όγκο μεγαλύτερο από τον όγκο του θαλάμου συμπίεσης. Τα υγρά, όπως γνωρίζουμε, σχεδόν δεν συμπιέζονται και ο κινητήρας του συμπιεστή θα προσπαθήσει να το κάνει αυτό. Ως αποτέλεσμα, μπορούμε να πάρουμε την καταστροφή του συστήματος εμβόλων. Ελπίζω να το πείσω αυτό.
Και έτσι συνεχίζουμε. Τώρα θα βάλουμε τα πάντα σε σωρό, σύμφωνα με το παραπάνω σχέδιο.
Αυτό το σχέδιο προορίζεται για αερογράφοι απλής ενέργειας, όπως το αγαπημένο μας "Eton" - είναι επίσης Λευκορωσικά ή μετατρέπονται σε αερογράφοι διπλής ενέργειας με απλή ενέργεια.
Φυσικά, μπορείτε να συνδυάσετε όλα αυτά και να τα αφήσετε στο βάρος, αλλά αυτό το σχέδιο θα σπάσει και θα διαρκέσει συνεχώς. Νομίζω ότι αν ξοδέψετε λίγη προσπάθεια και συνδυάσετε τα πάντα σε οποιαδήποτε πλατφόρμα ή στην περίπτωση - θα είναι πιο αξιόπιστη και θα δώσει μεγαλύτερη ευχαρίστηση από την εργασία. Δεν υποκρίνομαι ότι τυποποιώ, αλλά ο τύπος συναρμολόγησης μου δεν απαιτεί απόλυτα τη χρήση εργαλειομηχανών, συγκόλλησης ή ειδικού εργαλείου. Όλα τα υλικά είναι επίσης διαθέσιμα και το κόστος τους είναι μικρό. Για το απλούστερο και πιο αξιόπιστο αποτέλεσμα, μπορείτε να συναρμολογήσετε τη δομή σε ένα φύλλο από κόντρα πλακέ ή μοριοσανίδες. Οι διαστάσεις αυτού του φύλλου εξαρτώνται κυρίως από τον τύπο του δέκτη που επιλέχθηκε ή εξήχθη. Ο δέκτης χρειάζεται τουλάχιστον για δύο λειτουργίες - εξομαλύνει τις παλμοί πίεσης αέρα που είναι αναπόφευκτες κατά τη λειτουργία του συμπιεστή και χρησιμεύει ως παγίδα για τους ατμούς και τα σταγονίδια ελαίου. Για φθηνά αεροβόλα απλής ενέργειας, τα οποία περιλαμβάνουν το ευρέως χρησιμοποιούμενο "Eton" - είναι επίσης Λευκορωσικός, ένας δέκτης μεγάλης χωρητικότητας είναι απολύτως περιττός, ένας όγκος περίπου 1-2 λίτρα είναι αρκετός.
Όπως δείχνει η πρακτική, πρακτικά τυχόν ερμητικά σφραγισμένα δοχεία χρησιμοποιούνται ως δέκτης - από πλαστικές φιάλες για ποτά και μπίρα σε βιομηχανικούς δέκτες από φορτηγά και εξοπλισμό. Κατά τη γνώμη μου, η χρήση πλαστικών φιαλών και ιδιαίτερα γυάλινων φιαλών είναι κάπως ανασφαλής, τα υλικά αυτά δεν έχουν καλή μηχανική αντοχή και ακόμη και μια μικρή πίεση στον δέκτη μπορεί να το σπάσει εάν είναι κατεστραμμένο και προκαλεί τραυματισμό. Φυσικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τέτοια αντικείμενα όπως έναν κύλινδρο από έναν πυροσβεστήρα, αλλά αυτό διευρύνεται κάπως και καθιστά τη δομή βαρύτερη.
Τα πιο βέλτιστα δοχεία για τον δέκτη είναι μικρά δοχεία τροφίμων για νερό από ημιδιαφανές λευκό πολυαιθυλένιο ή, όπως στο παράδειγμά μου, δεξαμενή διαστολής από την Lada. Το πολυαιθυλένιο από το οποίο κατασκευάζονται αυτά τα δοχεία, μάλλον παχύρρευστο και παχύρρευστο, δεν φοβάται τη μηχανική βλάβη από τα πεσμένα μικρά αντικείμενα και διατηρεί τις ιδιότητές του για μακρό χρονικό διάστημα. Ακόμη και αν συμβεί ένα διάλειμμα, δεν παράγει θραύσματα ή αποκόμματα υλικού. Για όσους δεν θέλουν να χρησιμοποιήσουν τέτοια υλικά υπό πίεση, μπορώ να σας συμβουλέψω να κοιτάξετε προσεκτικά τα δοχεία με μικρά συγκολλημένα μεταλλικά καύσιμα με όγκο 5 λίτρων.
Η προσαρμογή ενός δοχείου ή δεξαμενής για τον δέκτη είναι πολύ απλή - πρέπει να λάβετε 2 σωλήνες, για παράδειγμα, χαλκό, αποκομμένοι από τον συμπιεστή, μήκους περίπου 15 cm το καθένα.Μην ξεχνάτε ότι πρέπει να παραμένουν πάνω στον συμπιεστή σωλήνες μήκους τουλάχιστον 10 cm. Στο καπάκι του μεταλλικού δοχείου, τρυπώνονται 2 οπές στις οποίες οι σωλήνες αυτοί πρέπει να εφαρμόζουν σφιχτά. Στη συνέχεια, από το εσωτερικό του καπακιού, ο χώρος όπου εισέρχονται οι σωλήνες είναι γεμάτος εποξειδικής ρητίνης, δεν χρειάζεται να το γεμίζετε εντελώς, θα πρέπει ακόμα να αφήσετε περισσότερο χώρο για βίδωμα του λαιμού. Όταν όλα στεγνώνουν - πρέπει να λιπαίνετε το λαιμό και το φελλό με σφραγιστικό και σφίξτε καλά. Σε αυτό το σημείο, είναι σημαντικό να τοποθετήσετε σωστά τους σωλήνες - οι άκρες τους δεν πρέπει να βρίσκονται κοντά και ο εξερχόμενος σωλήνας πρέπει να είναι υψηλότερος από τον εισερχόμενο (όπως στο διάγραμμα).
Τώρα που όλα είναι έτοιμα, μπορείτε να υπολογίσετε ποια μεγέθη χρειάζεται ένα φύλλο κόντρα πλακέ. Δεν θα πρέπει να συναρμολογείται ισχυρά στεγανή τοποθέτηση, θα είναι πιο δύσκολο να διατηρηθεί και ο συμπιεστής θα πρέπει να έχει λίγο χώρο γύρω από τον αέρα για εμφύσηση και ψύξη. Στην περίπτωσή μου, ένα κομμάτι των 30x40 cm ήταν αρκετό. Κόντρα πλακέ πρέπει να ληφθεί με ένα πάχος τουλάχιστον 9 mm, φύλλο ινοσανίδων - 15 mm. Κοπή γωνιών και επεξεργασία με τραχιά άμμο - ήδη γεύση. Αλλά τα θρυμματισμένα στα δάχτυλα δεν θα δώσουν ευχαρίστηση.
Στις γωνίες του φύλλου στο κατώτερο τμήμα του, είναι απαραίτητο να στερεώσετε με τα πόδια βίδες, καουτσούκ ή, για παράδειγμα, πώματα από πλαστικά μπουκάλια (ένας καλός λόγος για να πάρετε 4 "μιάμιση μπίρα"). Το κύριο πράγμα δεν είναι να βιδώσετε τις βίδες στο πάτωμα ή στο τραπέζι. Τα πόδια είναι απαραίτητα για να μειωθεί ο θόρυβος κατά τη λειτουργία του συμπιεστή, να αποφευχθεί η "ερπυσμού" του από το σημείο και το ξύσιμο του δαπέδου είναι επίσης δυσάρεστο.
Στη συνέχεια, 4 τρύπες είναι διάτρητοι για την τοποθέτηση του συμπιεστή, μπουλόνια, ελπίζω ότι δεν ξεχάσατε να φέρει μαζί; Ίσως, όταν χρησιμοποιείτε ένα παχύ φύλλο από κόντρα πλακέ ή μοριοσανίδες, το μήκος των κανονικών μπουλονιών μπορεί να μην είναι αρκετό, τότε θα πρέπει να αγοράσετε μακρύτερα, πλήρες με καρύδια, σε ένα υλικό ή αυτόματο κατάστημα.
Το πιο δύσκολο κομμάτι είναι η στερέωση του δέκτη. Πρέπει να εγκατασταθεί πρώτα, έτσι ώστε τα υπόλοιπα εξαρτήματα της μονάδας να μην παρεμβαίνουν αργότερα. Δεν αξίζει τον κόπο να τρυπάτε τον δέκτη μέσω των συνδετήρων, χρειάζεστε μια δημιουργική προσέγγιση - για παράδειγμα, χρησιμοποιήστε έναν ελαστικό σωλήνα ή ταινία, ισχυρό ύφασμα ή δέρμα, διάτρητη ταινία για τη συσκευασία βαριών φορτίων κ.λπ. Ένα άκρο της ταινίας στερέωσης βιδώνεται πάνω στο κόντρα πλακέ με μια βίδα, το ρίχνει μέσα από τον δέκτη και σφίγγεται στην άλλη πλευρά.
Ο συμπιεστής είναι βιδωμένος, κατά προτίμηση με σωλήνες στην άκρη του φύλλου κόντρα πλακέ, έτσι ώστε να είναι ευκολότερο να αλλάξετε αργότερα το λάδι. Όταν βιδώνετε, συνιστάται να λιπαίνετε τα σπειρώματα των μπουλονιών με στεγανωτικό, έτσι ώστε στη συνέχεια να μην ξεβιδωθούν λόγω κραδασμών. Δίπλα του βιδώνουμε το ρελέ εκκίνησης με τις βίδες, προσανατολίζοντάς το σωστά. Στη συνέχεια - ο διακόπτης φώτων, στις επαφές του συνδέουμε το ρελέ και το καλώδιο τροφοδοσίας. Συνιστάται να στερεώσετε το ίδιο το καλώδιο με ένα κολάρο ή μια οπή στο φύλλο κόντρα πλακέ, οπότε δεν θα ξεσπάσει ο διακόπτης.
Όταν τελειώσει με το ηλεκτρικό τμήμα, προχωράμε στην εγκατάσταση του υπόλοιπου συστήματος πεπιεσμένου αέρα. Στην είσοδο του συμπιεστή, χρησιμοποιώντας ένα κομμάτι από ελαστικό σωλήνα και 2 σφιγκτήρες, στερεώνουμε ένα λεπτό φίλτρο για τη βενζίνη. Ίσως αυτό το μέρος να φαίνεται περιττό για κάποιον, αλλά δεν είναι δαπανηρό και όλα τα είδη σκόνης δεν θα μπει στον συμπιεστή, τότε δεν μπορεί πλέον να αφαιρεθεί από εκεί. Το κύριο πράγμα σε όλες τις επόμενες λειτουργίες δεν είναι να γεμίσει αυτό το φίλτρο με λάδι, θα χάσει τις ιδιότητές του από αυτό. Στη συνέχεια, ένα κομμάτι από ελαστικό σωλήνα και 2 σφιγκτήρες συνδέουν την έξοδο του συμπιεστή στην είσοδο του δέκτη. Είναι απαραίτητο να ενεργήσετε προσεκτικά ώστε να μην σπάσουν οι σωλήνες από το καπάκι. Στην έξοδο του δέκτη, τεντώστε επίσης τον λαστιχένιο σωλήνα με 2 σφιγκτήρες, στερεώστε το φίλτρο για καύσιμο ντίζελ. Αυτό το φίλτρο μπορεί να γεμίσει με κολλοειδές πήγμα διοξειδίου του πυριτίου, τότε θα εκτελεί 2 λειτουργίες - μια παγίδα υγρασίας και έναν προσαρμογέα για τη στερέωση των σωλήνων από καουτσούκ και χλωριούχο βινύλιο. Φυσικά, μπορείτε να κάνετε χωρίς αυτό, τραβήξτε τον σωλήνα βινυλίου απευθείας στην έξοδο του δέκτη, αλλά μια τέτοια σύνδεση δεν θα είναι εντελώς σφιχτή και ανθεκτική, ο σωλήνας θα σπάσει τον ομαλό σωλήνα χαλκού.
Ένας σωλήνας βινυλίου είναι συνήθως μικρότερος σε διάμετρο από το ακροφύσιο του φίλτρου και του αερογράφο, δεν τεντώνεται πολύ καλά και είναι δύσκολο να το τοποθετήσετε. Υπάρχει ένα μικρό κόλπο γι 'αυτό - το άκρο του σωλήνα βυθίζεται στο διαλύτη 647 για αρκετά λεπτά. Μικρό, περισσότερο από 5 mm δεν αξίζει τον κόπο, αλλιώς θα είναι πολύ ευέλικτο και δεν θα δοθεί έμφαση στην ώθηση του πάνω στο εξάρτημα.Συνιστάται η τοποθέτηση του φίλτρου και του σωλήνα βινυλίου σε φύλλο από κόντρα πλακέ, έτσι ώστε να μην κρεμάσει και να χαλαρώσει τους σωλήνες του δέκτη.
Λοιπόν, είναι σχεδόν αυτό. Μπορείτε να ενεργοποιήσετε, να ακούσετε το σαγηνευτικό αέρα. Απλά βιασύνη δεξιά στη δουλειά δεν αξίζει τον κόπο, αν σιλικόνη σφραγιστικό χρησιμοποιήθηκε - πρέπει να στεγνώσει για μερικές ημέρες.
Κεφάλαιο Τρίτο: Εκμετάλλευση.
Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο εδώ. Το κύριο πράγμα κατά τη λειτουργία του συμπιεστή είναι να αποφευχθεί η υπερθέρμανση του. Τυπικά, ο συμπιεστής θερμαίνεται σε θερμοκρασία 40-45 ° C για 25-30 λεπτά συνεχούς λειτουργίας. Δεν αξίζει να εργάζεστε περισσότερο, μπορεί να αντικατοπτρίζει ήδη άσχημα τις πηγές και την ποιότητα της εργασίας του.
Για μελλοντική χρήση, ίσως χρειαστεί να ρυθμίσετε την πίεση του αέρα. Για παράδειγμα, ορισμένοι τύποι συμπιεστών μπορούν να δώσουν πολύ περισσότερο αέρα από ό, τι είναι απαραίτητο για ένα αερογράφο, ή αυτό οφείλεται σε στιγμές χρωματισμού. Σε αυτή την περίπτωση, ο συμπιεστής θα δημιουργήσει άσκοπα υψηλή πίεση στους σωλήνες, τα φίλτρα και τον δέκτη, και θα λειτουργήσει επίσης με υπερφόρτωση και θα θερμανθεί γρήγορα. Σε αυτή την περίπτωση, χρειαζόμαστε κιβώτιο ταχυτήτων. Το πιο σημαντικό είναι ότι το κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτό το σύστημα πρέπει να εγκατασταθεί στο INPUT του συμπιεστή, αν είναι εγκατεστημένο στην έξοδο, αυτό επίσης θα προκαλέσει υπερφόρτωση και γρήγορη θέρμανση του συμπιεστή.
Με την εγκατάσταση ενός μειωτήρα στην είσοδο, περιορίζουμε την ποσότητα αέρα που διέρχεται μέσω του συμπιεστή, ρυθμίζοντας έτσι την πίεση. Το απλούστερο και πιο προσιτό κιβώτιο ταχυτήτων είναι διαβαθμισμένοι σωλήνες, οι οποίοι μπορούν να στερεωθούν στην είσοδο του φίλτρου μέσω ενός σωλήνα από καουτσούκ, για παράδειγμα από τα στυλό των στυπειών ή τις παχιές βελόνες από τις σύριγγες. Μπορείτε να γυρίσετε τον εαυτό σας με διαφορετικά τρυπάνια. Ή μπορείτε να επισκεφθείτε το πλησιέστερο κατάστημα κατοικίδιων ζώων, στα προϊόντα για το ενυδρείο μπορείτε να βρείτε πολύ κατάλληλες μικρές βρύσες και κιβώτια ταχυτήτων. Και όσον αφορά τις διαμέτρους προσγείωσης, αξίζουν ακριβώς μια δεκάρα. Σε αντίθεση με τους βαθμονομημένους σωλήνες, θα σας επιτρέψουν να προσαρμόσετε την πίεση εντός ορισμένων ορίων κατά την εργασία σας.
Κεφάλαιο τέταρτο: Συντήρηση.
Η συντήρηση του συμπιεστή δεν είναι δύσκολη, αν και ορισμένα εξαρτήματα θα πρέπει να αφαιρεθούν εν μέρει γι 'αυτό. Φυσικά, δεν χρειάζεται να εξυπηρετήσετε τη μονάδα καθόλου, αλλά πιστέψτε με - θα απαντήσει στο ίδιο.
Η υπηρεσία περιλαμβάνει:
Αλλαγή λαδιού.
Αντικατάσταση φίλτρου
Στραγγίστε το συσσωρευμένο λάδι από τον δέκτη.
Το λάδι, όσο καλή και αν είναι, χάνει τις ιδιότητές του και μολύνεται με την πάροδο του χρόνου. Συνιστάται να αλλάζετε το λάδι τουλάχιστον μία φορά το χρόνο στον συμπιεστή, ανεξάρτητα από τη λειτουργία και το χρόνο λειτουργίας του.
Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε όλους τους σωλήνες από αυτό, ξεβιδώστε τη βίδα του βύσματος από το σωλήνα πλήρωσης και γυρίστε τον συμπιεστή να ρίξει όλο το λάδι έξω από αυτό. Θυμηθείτε - μετά από αυτό δεν μπορείτε να το ενεργοποιήσετε σε καμία περίπτωση! Στη συνέχεια, όπως και με την πρώτη αλλαγή λαδιού, χύστε την απαραίτητη ποσότητα λαδιού στο εσωτερικό με μια σύριγγα. Ενώ οι σωλήνες αφαιρούνται - μπορείτε ταυτόχρονα να αφαιρέσετε τα παλιά φίλτρα, να χύσετε το συσσωρευμένο λάδι από τον δέκτη. Δεν αξίζει να ρίχνετε αυτό το λάδι πίσω στο συμπιεστή.
Στη συνέχεια, εγκαταστήστε όλα τα νέα φίλτρα στη θέση τους, επιστρέψτε τους σωλήνες πίσω στο συμπιεστή. Οι μεταλλικοί σφιγκτήρες βοηθούν καλά σε αυτό, επιτρέποντάς σας να πραγματοποιείτε επανειλημμένα τέτοιες εργασίες.
Λοιπόν, αυτό είναι όλο, καλή δουλειά. Πιστεύω ότι οι πρόσθετες ερωτήσεις που έχουν προκύψει μπορούν να επιλυθούν στο φόρουμ.
