Sie müssen keinen kleinen Amboss kaufen, Sie können ihn auch selbst herstellen, im Grunde genommen aus einem alten Stück Eisenbahnschiene.
Wird benötigt
Laut GOST muss die Oberfläche des Ambosses aus Stahl der Güteklasse 45L oder 35L bestehen und so gehärtet sein, dass die Härte innerhalb von HRC 45-50 liegt. Daher benötigen Sie zur Herstellung dieses Ambosselements einen Streifen aus legiertem Stahl mit einer Dicke von mindestens 20 mm.
Für die Arbeit benötigen wir außerdem einige Werkzeuge und Materialien:
- Mühle mit verschiedenen Scheiben;
- Schleifer;
- Schmiedeschmiede;
- Schweißvorrichtung;
- Bohrmaschine;
- Backofen;
- Schmiedezangen und -zangen;
- Hammer oder Vorschlaghammer;
- Marker und Quadrat;
- Härteröl und ein Blechbehälter.
Amboss-Herstellungsprozess
Wir markieren den Amboss mit Horn und Schwanz direkt auf einem Stück alter Schiene geeigneter Länge und passendem Querschnitt.
Mit einem Schleifer und einer Trennscheibe schneiden wir die Außenkonturen unseres Werkzeugs aus und schlagen die überschüssigen Teile mit einem schweren Hammer ab.
Wir schneiden weiterhin den Übergangsteil zwischen Ober- und Unterteil unseres Instruments aus und formen gleichzeitig Horn und Schwanz präziser.
Mit einer Schleifscheibe entfernen wir Rost von allen zugänglichen Oberflächen des Werkstücks.
Wir formen den vorderen Übergangsteil des Mahlwerks halbkreisförmig, um große und konstante dynamische Stöße abzufangen.
Wir schärfen das Horn zuerst mit einer Schleifmaschine und dann mit einer Schleifmaschine zu einem runden Kegel. Darauf schleifen wir auch die Basis des Ambosses.
Wir markieren einen Metallstreifen mit einer Dicke von mindestens 20 mm und vorzugsweise aus legiertem Stahl 45L oder 35L auf die Größe der Oberseite des Ambosses aus einem Stück Schiene.
Aus dem markierten Rohling schneiden wir mit einer Stichsäge und einer Schleifmaschine die zukünftige Fläche des Ambosses aus. Wir bohren von einer Kante aus ein rundes Loch in die Platte.
Wir schleifen den geschnittenen Streifen von allen Seiten auf einer Schleifmaschine und messen seine Abmessungen mit dem Sitz.
Geben Sie die benötigte Menge Sonnenblumenöl in eine Blechdose.
Wir erhitzen das unnötige Stück, schneiden es aus der Platte, glühen in einer Schmiede und erhitzen damit das Öl im Behälter. Erst danach legen Sie es mit einer Schmiedezange in die Schmiede und erhitzen die für die Vorderseite des Ambosses vorbereitete Platte, bis sie glühend heiß ist.
Sobald es eine himbeerrote Farbe annimmt, geben Sie es schnell und vollständig in einen Behälter mit Öl und lassen Sie es dort, bis das Öl nicht mehr kocht.
Wir vergleichen die Härte einer ungehärteten und einer gehärteten Platte durch Feilen. Eine ungehärtete Platte lässt sich problemlos bearbeiten, eine Feile gleitet jedoch über eine gehärtete Platte, ohne ein einziges Gramm Metall abzutragen.
Temperieren: Stellen Sie die Platte in den Ofen und halten Sie sie dort 1 Stunde lang bei einer Temperatur von 200 Grad Celsius.
Wir bearbeiten die Platte erneut von allen Seiten auf der Schleifmaschine und schweißen sie an der Oberseite des Schienenrohlings an, wobei wir sie auf beiden Seiten zunächst punktuell und dann mit einer durchgehenden Naht mit Klammern festhalten.
Wir schlagen die Schlacke mit einem Hammer aus den Nähten, reinigen sie mit einer Schleifmaschine, schweißen alle Hohlräume und Hohlräume an der Stirnseite und bearbeiten schließlich alle Oberflächen mit der Schleifmaschine.
Die Qualität muss so hoch sein, dass die Schweißnaht zwischen der Fläche und der Basis des Ambosses völlig unsichtbar ist.
Den Winkel zwischen Schlagflächenende und Horn wählen wir zunächst mit einer Trennscheibe und dann mit einer Schleifscheibe sorgfältig aus: Er sollte genau 90 Grad betragen. Als nächstes unterziehen wir alle Teile des Ambosses der gleichen Behandlung.
Wir entfernen die Schleifscheibe von der Spindel der Schleifmaschine, setzen stattdessen eine Polierscheibe (Filz oder Filz) ein und bearbeiten den Amboss kreisförmig weiter, bis er einen Hochglanz erreicht, mit Ausnahme des Übergangsbereichs und der Basis.
Wir platzieren den Amboss auf der Vorderseite, markieren auf der Sohle der Basis die Mittelpunkte von vier Löchern in den Ecken und Kernen und machen sie auf einer Bohrmaschine, um den Amboss an einem Stuhl zu befestigen, für den es besser ist, einen Holzstuhl zu wählen Block aus Hartholz, das im Querschnitt und in der Höhe geeignet ist: Eiche, Esche, Ahorn, Birke usw.
Hausgemachte Tests
Wir prüfen die Qualität unseres selbstgemachten Ambosses. Wir legen es mit der Basis nach unten auf einen Block und beginnen mit einem Hammer vollflächig auf die Fläche zu klopfen. Überall sollte ein lauter Schlag zu hören sein, und der Hammer sollte fast genauso stark abprallen wie der Schwung und dann weiter zurückprallen, bis er vollständig verklingt.
